MALOSSI Cilinderkit Ø47,6MM 1123503

Technische eigenschappen
Cilinder
Materiaal: Speciale aluminiumlegering met een hoog percentage silicium en titanium, dat een uitzonderlijke vervormingsbestendigheid garandeert, zelfs bij hoge temperaturen.
Warmtebehandeling: Speciale ontlaat- en stabilisatiebehandeling die het materiaal meer taaiheid en weerstand geeft, zodat de mechanische specificaties en de maatvoeringsspecificaties ongewijzigd blijven bij temperaturen tot 250 °C.
Spaanverwijderende bewerking: wordt uitgevoerd op numeriek bestuurde bewerkingscentra met uiterst beperkte maat- en vormtoleranties (rondheid, haaksheid).
Binnenoppervlaktecoating: gemaakt van siliciumcarbide op een nikkelmatrix met een warmtebehandeling die extreme hardheid (ongeveer 600 HVO, 1/5) en uitstekende slijtvastheid garandeert.
Inwendige bewerking van de cilinder: met behulp van speciale machines die een zekere afwerking van de cilinderwanden mogelijk maken, waarvan de ruwheid overeenkomt met de hoeken die in de ontwerpfase zijn vastgelegd (slijpproces met behulp van speciale steen).
Poort- en uitlaatconfiguraties: speciaal ontworpen en geproduceerd voor de racesport. Het bepalen van de poort- en uitlaatconfiguraties vergde aanzienlijke inspanningen van onze ingenieurs, zowel op de testbanken van de motoren als op de circuits waar de trofee wordt gehouden.
Motor zuiger
Materiaal: Speciale aluminiumlegering met een zeer hoog percentage silicium en titanium, wat zowel een uitstekende hittebestendigheid als vervorming door temperatuurschommelingen garandeert.
Buitenbekleding: grafietbekleding die een zeer lage wrijvingscoëfficiënt garandeert.
Structuur: Versterkt om de spanningen te weerstaan waaraan cilindereenheden worden blootgesteld bij wedstrijden op hoog niveau, maar toch licht genoeg om de traagheidskrachten te verminderen.
Ring: 1 mm dikke, enkelvoudige ring van nodulair gietijzer met rechthoekige doorsnede en harde chroomlaag op het buitenoppervlak.
ZUIGERVEREN
Hoogwaardige modulaire gegoten ringen met een harde chroomlaag op het contactvlak, geslepen en slijtvast.
HOOFD
Materiaal: speciale aluminiumlegering met een zeer hoge warmtewisselingscoëfficiënt.
Geometrie van de warmtewisselingsoppervlakken opnieuw berekend en uitgebreid.
Verbrandingskamer volledig ontworpen voor het verkrijgen van een hoge compressieverhouding met een zeer hoge turbodruk.
Bewerking: machines met numerieke besturing.
Producten zijn uitsluitend bestemd voor wedstrijdgebruik op speciaal daarvoor aangewezen locaties, conform de regelgeving van de bevoegde sportautoriteiten. Wij wijzen alle aansprakelijkheid af in geval van misbruik.
SAMENSTELLING: ALUMINIUM
DIAMETER-Ø (MM): 47,6
SAMENSTELLING: ALUMINIUM
Specificaties: Producten die uitsluitend bestemd zijn voor wedstrijden in door de autoriteiten hiervoor toegewezen ruimtes, overeenkomstig de voorschriften van de betreffende sportautoriteiten. Wij nemen geen enkele verantwoordelijkheid voor ongepaste gebruik.