MALOSSI Kit cilindru Ø47,6MM 1123503
Regular price:
439,44 €
-89,88 €
Price:
349,56 €
Cu TVA
El plazo se calculará al elegir el transporte
Comandă în următoarele — pentru a-l primi aproximativ vinerea aceasta – luni, 28
Expediat din Tudela
Cuándo es más probable que llegue
- vinerea aceasta88%Más probable
- luni, 288%
- Más tarde4%
Calculado con 10251 entregas recientes
Fechas estimadas para España peninsular; se ajustarán con tu código postal y forma de entrega.
Data corespunde articolului cu cel mai lung termen de livrare
Card, Bizum, transfer bancar și finanțare. SSL pe toate paginile.
Stoc disponibil pentru livrare cu tarife competitive. Verifică termenul de livrare pentru zona ta.
Sună-ne la 948 088 505 sau scrie-ne. Îți răspundem la întrebări și te ajutăm cu comanda.
CARACTERISTICI TEHNICE
Cilindru
Material: aliaj special de aluminiu cu un procent ridicat de siliciu și titan, care garantează o rezistență excepțională la deformare chiar și la temperaturi ridicate.
Tratament termic: tratament special de călire și stabilizare care conferă materialului o tenacitate și rezistență mai mare, garantând că specificațiile mecanice și dimensionale rămân neschimbate la temperaturi de până la 250 °C.
Prelucrare prin așchiere: realizată în centre de prelucrare cu comandă numerică, cu o toleranță dimensională și de formă extrem de limitată (rotunjime, perpendicularitate).
Acoperirea suprafeței interioare: realizată prin carbură de siliciu pe o matrice de nichel cu un tratament termic care asigură o duritate extremă (aproximativ 600 HVO, 1/5) și o rezistență excelentă la uzură.
Prelucrarea interioară a cilindrului: prin mașini speciale care permit un grad de finisare a pereților cilindrului a căror rugozitate corespunde unghiurilor stabilite în faza de proiectare (proces de rectificare cu piatră specială).
Diagramele de admisie și evacuare: proiectate și fabricate special pentru curse. Definirea diagramelor de admisie și evacuare a necesitat un efort considerabil din partea inginerilor noștri, atât pe standurile de testare a motoarelor, cât și pe circuitele unde se desfășoară trofeul.
Piston
Material: aliaj special de aluminiu cu un procent foarte ridicat de siliciu și titan, care asigură atât o rezistență excelentă la căldură, cât și la deformare din cauza variațiilor de temperatură.
Acoperire exterioară: acoperire de grafit care asigură un coeficient de frecare foarte scăzut.
Structură: întărită pentru a oferi rezistență la solicitările pe care le suportă unitățile de cilindru utilizate în competițiile de înalt nivel, dar în același timp suficient de ușoară pentru a reduce forța de inerție.
Segment: segment simplu din fontă nodulară de 1 mm cu secțiune transversală dreptunghiulară și acoperire cu crom dur pe suprafața exterioară.
SEGMENTE DE PISTON
Segmente din fontă modulară foarte rezistentă, cu acoperire de crom dur pulverizat pe suprafața de contact, rectificat și rezistent la uzură.
CAP
Material: aliaj special de aluminiu cu un coeficient de schimb termic foarte ridicat.
Geometria suprafețelor de schimb termic recalculată și mărită.
Camera de combustie complet proiectată pentru a obține un raport de compresie ridicat cu un turbolece foarte înalt.
Prelucrare: mașini de control numeric.
Produse rezervate exclusiv pentru competiții în locuri special amenajate conform dispozițiilor autorităților sportive competente. Declinăm orice responsabilitate în caz de utilizare necorespunzătoare.
COMPOZIȚIE: ALUMINIU
DIAMETRU Ø (MM): 47.6
COMPOZIȚIE: ALUMINIU
Specificații: Produse destinate exclusiv competițiilor în spațiile autorizate în acest scop, în conformitate cu prevederile autorităților sportive relevante. Nu ne asumăm și nu acceptăm nicio responsabilitate în caz de utilizare necorespunzătoare.
Cilindru
Material: aliaj special de aluminiu cu un procent ridicat de siliciu și titan, care garantează o rezistență excepțională la deformare chiar și la temperaturi ridicate.
Tratament termic: tratament special de călire și stabilizare care conferă materialului o tenacitate și rezistență mai mare, garantând că specificațiile mecanice și dimensionale rămân neschimbate la temperaturi de până la 250 °C.
Prelucrare prin așchiere: realizată în centre de prelucrare cu comandă numerică, cu o toleranță dimensională și de formă extrem de limitată (rotunjime, perpendicularitate).
Acoperirea suprafeței interioare: realizată prin carbură de siliciu pe o matrice de nichel cu un tratament termic care asigură o duritate extremă (aproximativ 600 HVO, 1/5) și o rezistență excelentă la uzură.
Prelucrarea interioară a cilindrului: prin mașini speciale care permit un grad de finisare a pereților cilindrului a căror rugozitate corespunde unghiurilor stabilite în faza de proiectare (proces de rectificare cu piatră specială).
Diagramele de admisie și evacuare: proiectate și fabricate special pentru curse. Definirea diagramelor de admisie și evacuare a necesitat un efort considerabil din partea inginerilor noștri, atât pe standurile de testare a motoarelor, cât și pe circuitele unde se desfășoară trofeul.
Piston
Material: aliaj special de aluminiu cu un procent foarte ridicat de siliciu și titan, care asigură atât o rezistență excelentă la căldură, cât și la deformare din cauza variațiilor de temperatură.
Acoperire exterioară: acoperire de grafit care asigură un coeficient de frecare foarte scăzut.
Structură: întărită pentru a oferi rezistență la solicitările pe care le suportă unitățile de cilindru utilizate în competițiile de înalt nivel, dar în același timp suficient de ușoară pentru a reduce forța de inerție.
Segment: segment simplu din fontă nodulară de 1 mm cu secțiune transversală dreptunghiulară și acoperire cu crom dur pe suprafața exterioară.
SEGMENTE DE PISTON
Segmente din fontă modulară foarte rezistentă, cu acoperire de crom dur pulverizat pe suprafața de contact, rectificat și rezistent la uzură.
CAP
Material: aliaj special de aluminiu cu un coeficient de schimb termic foarte ridicat.
Geometria suprafețelor de schimb termic recalculată și mărită.
Camera de combustie complet proiectată pentru a obține un raport de compresie ridicat cu un turbolece foarte înalt.
Prelucrare: mașini de control numeric.
Produse rezervate exclusiv pentru competiții în locuri special amenajate conform dispozițiilor autorităților sportive competente. Declinăm orice responsabilitate în caz de utilizare necorespunzătoare.
COMPOZIȚIE: ALUMINIU
DIAMETRU Ø (MM): 47.6
COMPOZIȚIE: ALUMINIU
Specificații: Produse destinate exclusiv competițiilor în spațiile autorizate în acest scop, în conformitate cu prevederile autorităților sportive relevante. Nu ne asumăm și nu acceptăm nicio responsabilitate în caz de utilizare necorespunzătoare.
- Marcă
- MALOSSI
- Referință
- 1123503
- Greutate
- 2 kg
Vehicule compatibile
Conform datelor furnizate de producător, acest articol este compatibil cu următoarele vehicule.
| Marcă și model | Ani |
|---|
Comentarii (0)
Nu sunt opinii ale clientilor in acest moment.