MALOSSI Kit de cilindre Ø47,6MM 1123503
Preu habitual:
439,44 €
-89,88 €
Preu:
349,56 €
Impostos inclosos
El plazo se calculará al elegir el transporte
Demana'l en les properes — per rebre'l aproximadament el dilluns 14 – el dimarts 15
Surt de Tudela
Cuándo es más probable que llegue
- el dilluns 1489%Más probable
- el dimarts 157%
- Más tarde4%
Calculado con 10379 entregas recientes
Fechas estimadas para España peninsular; se ajustarán con tu código postal y forma de entrega.
La data correspon a l’article amb el termini de lliurament més llarg
Targeta, Bizum, transferència i finançament. SSL a totes les pàgines.
Estoc disponible per enviar amb tarifes competitives. Consulta el termini de lliurament per a la teva zona.
Truca'ns al 948 088 505 o escriu-nos. Resolem dubtes i t'ajudem amb la comanda.
CARACTERÍSTIQUES TÈCNIQUES
Cilindre
Material: aliatge especial d'alumini amb alt percentatge de silici i titani que garanteix una excepcional resistència a la deformació fins i tot a altes temperatures.
Tractament tèrmic: tractament especial de tremp i estabilització que confereix al material una major tenacitat i resistència, garantint que les especificacions mecàniques i de mida romanguin inalterades a temperatures de fins a 250 °C.
Mecanitzat per arrencada de ferritja: realitzat en centres de mecanitzat de control numèric amb una tolerància de mida i forma extremadament limitada (rodonesa, perpendicularitat).
Recobriment de la superfície interna: realitzat mitjançant carbur de silici sobre una matriu de níquel amb un tractament tèrmic que garanteix una duresa extrema (al voltant de 600 HVO, 1/5) i una excel·lent resistència al desgast.
Mecanitzat intern del cilindre: mitjançant màquines especials que permeten un grau d'acabat de les parets del cilindre la rugositat de la qual es correspon amb els angles fixats en la fase de disseny (procés de rectificat mitjançant pedra especial).
Diagrames de port i escape: dissenyats i fabricats especialment per a les curses. La definició dels diagrames de ports i escapes ha requerit un esforç considerable per part dels nostres enginyers, tant en els bancs de proves de motors com en els circuits on se celebra el trofeu.
Pistó
Material: aliatge especial d'alumini amb un percentatge molt elevat de silici i titani que garanteix tant una excel·lent resistència a la calor com a la deformació per variació de temperatura.
Revestiment extern: revestiment de grafit que garanteix un coeficient de fricció molt baix.
Estructura: reforçada per oferir resistència a les tensions que pateixen les unitats de cilindre utilitzades en l'alta competició, però alhora prou lleugera per reduir la força d'inèrcia.
Anell: anell simple de fosa nodular d'1 mm amb secció transversal rectangular i revestiment de crom dur a la superfície exterior.
ANELLS DE PISTÓ
Anells de fosa modular molt resistent amb recobriment de crom dur polvoritzat sobre la superfície de contacte, rectificat i resistent al desgast.
CAPÇAL
Material: aliatge especial d'alumini amb un coeficient d'intercanvi tèrmic molt elevat.
Geometria de les superfícies d'intercanvi tèrmic recalculada i augmentada.
Cambra de combustió completament dissenyada per obtenir una relació de compressió elevada amb una turbulència molt alta.
Mecanitzat: màquines de control numèric.
Productes reservats exclusivament per a la competició en llocs específicament dissenyats segons les disposicions de les autoritats esportives competents. Declinem tota responsabilitat en cas d'ús indegut.
COMPOSICIÓ: ALUMINI
DIÀMETRE Ø (MM): 47.6
COMPOSICIÓ: ALUMINI
Especificacions: Productes destinats exclusivament a competicions en els espais habilitats per a aquesta finalitat, de conformitat amb les disposicions de les autoritats esportives pertinents. No assumim ni acceptem cap responsabilitat en cas d'ús indegut.
Cilindre
Material: aliatge especial d'alumini amb alt percentatge de silici i titani que garanteix una excepcional resistència a la deformació fins i tot a altes temperatures.
Tractament tèrmic: tractament especial de tremp i estabilització que confereix al material una major tenacitat i resistència, garantint que les especificacions mecàniques i de mida romanguin inalterades a temperatures de fins a 250 °C.
Mecanitzat per arrencada de ferritja: realitzat en centres de mecanitzat de control numèric amb una tolerància de mida i forma extremadament limitada (rodonesa, perpendicularitat).
Recobriment de la superfície interna: realitzat mitjançant carbur de silici sobre una matriu de níquel amb un tractament tèrmic que garanteix una duresa extrema (al voltant de 600 HVO, 1/5) i una excel·lent resistència al desgast.
Mecanitzat intern del cilindre: mitjançant màquines especials que permeten un grau d'acabat de les parets del cilindre la rugositat de la qual es correspon amb els angles fixats en la fase de disseny (procés de rectificat mitjançant pedra especial).
Diagrames de port i escape: dissenyats i fabricats especialment per a les curses. La definició dels diagrames de ports i escapes ha requerit un esforç considerable per part dels nostres enginyers, tant en els bancs de proves de motors com en els circuits on se celebra el trofeu.
Pistó
Material: aliatge especial d'alumini amb un percentatge molt elevat de silici i titani que garanteix tant una excel·lent resistència a la calor com a la deformació per variació de temperatura.
Revestiment extern: revestiment de grafit que garanteix un coeficient de fricció molt baix.
Estructura: reforçada per oferir resistència a les tensions que pateixen les unitats de cilindre utilitzades en l'alta competició, però alhora prou lleugera per reduir la força d'inèrcia.
Anell: anell simple de fosa nodular d'1 mm amb secció transversal rectangular i revestiment de crom dur a la superfície exterior.
ANELLS DE PISTÓ
Anells de fosa modular molt resistent amb recobriment de crom dur polvoritzat sobre la superfície de contacte, rectificat i resistent al desgast.
CAPÇAL
Material: aliatge especial d'alumini amb un coeficient d'intercanvi tèrmic molt elevat.
Geometria de les superfícies d'intercanvi tèrmic recalculada i augmentada.
Cambra de combustió completament dissenyada per obtenir una relació de compressió elevada amb una turbulència molt alta.
Mecanitzat: màquines de control numèric.
Productes reservats exclusivament per a la competició en llocs específicament dissenyats segons les disposicions de les autoritats esportives competents. Declinem tota responsabilitat en cas d'ús indegut.
COMPOSICIÓ: ALUMINI
DIÀMETRE Ø (MM): 47.6
COMPOSICIÓ: ALUMINI
Especificacions: Productes destinats exclusivament a competicions en els espais habilitats per a aquesta finalitat, de conformitat amb les disposicions de les autoritats esportives pertinents. No assumim ni acceptem cap responsabilitat en cas d'ús indegut.
- Marca
- MALOSSI
- Referència
- 1123503
- Pes
- 1,197 kg
Vehicles compatibles
Segons les dades facilitades pel fabricant, aquest article és compatible amb els vehicles següents.
| Marca i model | Anys |
|---|
Comentaris (0)
Actualment no hi ha ressenyes de clients.