MALOSSI Centralina eletrônica programável FORCE MASTER 3 5519335

Emulador Lambda
A unidade de controle original do scooter, que analisa a rotação do motor e consequentemente regula a carburação, normalmente é conectada à interface com a sonda lambda instalada no conversor.
O Force Master 3 interceptará o sinal da sonda original, enviando os valores produzidos por uma sonda lambda "virtual" para a unidade de controle primária, permitindo o gerenciamento dinâmico e personalizado do título em todos os momentos em que o sistema original estiver programado para analisar os resultados da sonda lambda.
Dessa forma, é finalmente possível gerenciar a rotação do carburador entre a marcha lenta e a zona de marcha lenta, ou seja, para todas as faixas de rotação e condições em que o controle da ação lambda impediria qualquer intervenção.
Obrigado a um circuito mais avançado, foram eliminadas as perturbações elétricas normalmente presentes no sensor de posição da borboleta, de modo que seja possível localizar com maior precisão seu verdadeiro grau de abertura e melhorar de forma perceptível os tempos de resposta, em benefício das performances e da eficiência do motor
HARDWARE E INTERFACE
Ao lado de um hardware tão refinado, não poderia faltar um microprocessador com uma enorme capacidade de cálculo que permitisse aos técnicos Malossi introduzir novas estratégias de software e explorar todas as potencialidades do Force Master 3
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:
Regulamento de carburação
± 14% em MIN / MAX / MÉDIO
Limitador de rotações : + 1000 RPM
Exclusão do limitador de velocidade
8 mapas diferentes
Emulador Lambda
FAIXA DE TEMPERATURA = -20°C +80°C
Tensão mínima de funcionamento = +7V
Tensão máxima de funcionamento = +16V
Corrente média absorvida <- 200mA
Proteção ambiental = IP65
Foi dada especial atenção à melhoria da interface do usuário, introduzindo um display gráfico que mostra os principais parâmetros funcionais do dispositivo:
Versão do firmware
Sistema estadual
Posição dos interruptores de correção do carburador
As inovações do Force Master 3 se apoiam nas peculiaridades que colocaram na vanguarda todos os modelos de centralinas Malossi:
Ajuste de combustível +-250%
Plantas dimensionadas de correção carburante 8 * 20 ruptura
Gerenciamento do combustível na fase deaquecimento do motor
Bomba de aceleração programável
Extensão de funcionamento além do limitador de rotações
Sempre que possível, leitura de parâmetros do motor através do K-Line KWP2000
Ajuste de carburador do usuário através de três temporizadores externos, ± 14% ao mínimo/médio/máximo.
Imunidade às perturbações eletromagnéticas presentes no veículo
Cabo com fios e mangueiras compatíveis com óleos e hidrocarbonetos com faixa de temperatura -20 +150°C
OITO MAPEAMENTOS
Os 4 mapas disponíveis no Force Master 2 aumentaram para 8 no Force Master 3. O dobro da seleção garante a segurança de encontrar sempre o mapeamento correto em relação às diferentes combinações de produtos Malossi, instalados no scooter. Os técnicos Malossi estudaram cada mapeamento para oferecer ao usuário final a melhor solução para qualquer estilo de elaboração, desenvolvendo-os com uma precisão tal que garante uma constância das performances nas condições mais variadas.
MAPS CILINDRO ESCAPE FILTRO PISTÕES CABEÇOTE
Curva 0 Original Original Original Original
Curva 1 Original Malossi Original Original Original
Curva 2 Malossi Original Original Original Original
Curva 3 Malossi Malossi com db-killer Original Original Original
Curva 4 Malossi Malossi sem db-killer Original Original Original
Curva 5 Malossi Original Original Malossi Original
Curva 6 Malossi Malossi com db-killer Original Malossi Original
Curva 7* -- -- -- -- --
O controle completo da carburação é obtido combinando o controlador de O2 com o ECU Force Master