MALOSSI Programmierbare Elektronikzentrale FORCE MASTER 3 5519335

Lambda-Emulator
An der Schnittstelle mit der im Katalysator verbauten Lambdasonde wird üblicherweise das originale Steuergerät des Rollers angeschlossen, welches die Drehzahl des Motors auswertet und in weiterer Folge die Gemischregulierung vornimmt.
Der Force Master 3 fängt das Signal der Originalsonde ab und sendet die von einem „virtuellen“ Lambda erzeugten Werte an die primäre Steuereinheit. Dies ermöglicht jederzeit eine dynamische und benutzerdefinierte Verwaltung des Titels, wenn das Originalsystem so programmiert ist, dass es die Ergebnisse der Lambdasonde analysiert.
Damit ist es endlich möglich, die Vergaserdrehzahl zwischen Leerlauf- und Leerlaufzone zu regeln, also für alle Drehzahlbereiche und Bedingungen, bei denen eine Regelung des Lambda-Verhaltens einen Eingriff verhindern würde.
Dank eines fortgeschrittenen Schaltkreises wurden die elektrischen Störungen, die normalerweise im Gaspedalsensor vorhanden sind, beseitigt, wodurch eine präzisere Erfassung des tatsächlichen Öffnungsgrades ermöglicht wird und die Reaktionszeiten merklich verbessert werden, was die Leistungsfähigkeit und den Wirkungsgrad des Motors verbessert.
HARDWARE UND SCHNITTSTELLE
Neben einer so ausgereiften Hardware konnte ein Mikroprozessor mit einer enormen Berechnungsfähigkeit nicht fehlen, der den Technikern von Malossi erlaubt, neue Softwarestrategien einzuführen und alle Potenziale des Force Master 3 zu nutzen.
TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN:
Vergasungsregelung
± 14 % bei MIN / MAX / MITTEL
Drehzahlbegrenzer : + 1000 RPM
Ausschluss des Geschwindigkeitsbegrenzers
8 verschiedene Karten
Lambda-Emulator
TEMPERATURBEREICH = -20°C +80°C
Minimale Betriebsspannung = +7V
Maximale Betriebsspannung = +16V
Durchschnittliche Stromaufnahme <- 200 mA
Umweltschutz = IP65
Besonderes Augenmerk wurde auf die Verbesserung der Benutzeroberfläche gelegt und eine grafische Anzeige eingeführt, die die wichtigsten Funktionsparameter des Geräts anzeigt:
Firmware-Version
Staatssystem
Position der Vergaserkorrekturschalter
Die Innovationen des Force Master 3 basieren auf den Eigenschaften, die alle Malossi Zentralen an die Spitze gebracht haben:
Kraftstoffkalibrierung +-250%
Gezeichnete Pläne für die Reparatur des Treibstoffs 8 * 20 Bruch
Benzinverwaltung in der Heizphasen des Motors
Programmierbare Gasgurke
Erweiterung der Leistungsfähigkeit über den Drehzahlbegrenzer hinaus
Soweit möglich, Lesen der Motoreinzelwerte über K-Line KWP2000
Benzinverstellung durch drei externe Zeitgeber, ± 14% an Min./Mittel/Max.
Immunität gegen elektromagnetische Störungen im Fahrzeug
Kabelführung mit öl- und hydrokarbonbeständigen Kabeln und Hülsschläuchen mit Temperaturbereich -20 +150°C
Acht MAPINGS
Die 4 verfügbaren Karten im Force Master 2 sind im Force Master 3 auf 8 angewachsen. Die doppelte Auswahl garantiert die Sicherheit, immer die richtige Karte für die verschiedenen Kombinationen von Malossi-Produkten zu finden, die im Scooter installiert sind. Die Malossi-Techniker haben jede Karte sorgfältig entwickelt, um dem Endbenutzer die beste Lösung für jedes Verarbeitungsstil anzubieten und sie mit einer Präzision entwickelt, die eine Konsistenz der Leistungsfähigkeit unter den unterschiedlichsten Bedingungen garantiert.
MAPS Auspufffilter Kurbelwelle Kopfkappe
Curva 0 Original Original Original Original
Curve 1 Original Malossi Original Original Original
Curva 2 Malossi Original Original Original Original
Curva 3 Malossi Malossi mit db-killer Original Original Original
Curva 4 Malossi Malossi ohne db-killer Original Original Original
Curva 5 Malossi Original Original Malossi Original
Curva 6 Malossi Malossi mit db-killer Original Malossi Original
Bogen 7* -- -- -- -- --
Die vollständige Steuerung der Vergaserung wird durch die Kombination des O2-Reglers mit der ECU Force Master erreicht.