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MALOSSI Centralina eletrônica programável DIGITRONIC 5518548B
Regular price:
224,03
-58,18
Price:
165,85
Com IVA
EntregaEl plazo se calculará al elegir el transporteEncomende nos próximos — Entrega prevista para sexta-feira, dia 23 – 27/10/2026
Enviado de Tudela
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- sexta-feira, dia 2373%Más probable
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- 27/10/202610%
- Más tarde3%
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El tratamiento depende del destino de entrega y de la coherencia de la dirección. Pueden corresponder IGIC, IPSI, aranceles u otros cargos locales.
Más información sobre destinos e impuestosEm comparação com a ECU original, a Malossi modificou os mapas de tempo de injeção e aumentou o limite de rotação para 15.000 rpm.
O novo Digitronic gerencia o avanço de ignição e a válvula SAS.
Mapa de avanço de ignição
O avanço da ignição é gerenciado através de um mapa tridimensional por interpolação linear, que contém 16 pontos de parametrização para rpm e 8 pontos de parametrização para temperatura do motor.
Mapa de desempenho da válvula SAS
A válvula de admissão secundária no corpo de injeção permite que o gerenciamento do motor compense a não linearidade típica de um motor alimentado por carburador.
A válvula SAS (Fonte de Ar Secundária) é gerenciada pela ECU usando um mapa operacional de interpolação linear contendo 16 pontos de parametrização para RPMs e 8 para temperatura do motor.
A válvula SAS reduz as emissões e otimiza o desempenho do motor em todas as condições operacionais.
Projetado para ser plug & play, ou seja, compatível com sensores e atuadores originais.
Calibrações e planos ordenados ajustados permitem um aumento concreto no desempenho do motor.
Avanço da regulamentação
Limitador de rotações : 15.000 RPM
O novo Digitronic gerencia o avanço de ignição e a válvula SAS.
Mapa de avanço de ignição
O avanço da ignição é gerenciado através de um mapa tridimensional por interpolação linear, que contém 16 pontos de parametrização para rpm e 8 pontos de parametrização para temperatura do motor.
Mapa de desempenho da válvula SAS
A válvula de admissão secundária no corpo de injeção permite que o gerenciamento do motor compense a não linearidade típica de um motor alimentado por carburador.
A válvula SAS (Fonte de Ar Secundária) é gerenciada pela ECU usando um mapa operacional de interpolação linear contendo 16 pontos de parametrização para RPMs e 8 para temperatura do motor.
A válvula SAS reduz as emissões e otimiza o desempenho do motor em todas as condições operacionais.
Projetado para ser plug & play, ou seja, compatível com sensores e atuadores originais.
Calibrações e planos ordenados ajustados permitem um aumento concreto no desempenho do motor.
Avanço da regulamentação
Limitador de rotações : 15.000 RPM
- Marca
- MALOSSI
- Referência
- 5518548B
- Peso
- 0,5 kg
Veículos compatíveis
De acordo com os dados fornecidos pelo fabricante, este artigo é compatível com os seguintes veículos.
| Marca e modelo | Anos |
|---|
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