MALOSSI Programmierbare Elektronikzentrale DIGITRONIC 5518548B Bilder
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MALOSSI Programmierbare Elektronikzentrale DIGITRONIC 5518548B
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El tratamiento depende del destino de entrega y de la coherencia de la dirección. Pueden corresponder IGIC, IPSI, aranceles u otros cargos locales.
Más información sobre destinos e impuestosIm Vergleich zur Original-ECU hat Malossi die Einspritzzeitpunkte geändert und die Drehzahlbegrenzung auf 15.000 U/min erhöht.
Die neue Digitronic steuert den Zündzeitpunkt und das SAS-Ventil.
Zündverstellungskarte
Die Regelung der Zündvorverstellung erfolgt über ein dreidimensionales Kennfeld mit linearer Interpolation, das 16 Parametrierungspunkte für die Drehzahl und 8 Parametrierungspunkte für die Motortemperatur enthält.
SAS-Ventilleistungskarte
Das sekundäre Einlassventil im Einspritzkörper ermöglicht es der Motorsteuerung, die für einen Vergasermotor typische Nichtlinearität auszugleichen.
Das SAS-Ventil (Secondary Air Source) wird von der ECU mithilfe einer linearen Interpolationsbetriebskarte gesteuert, die 16 Parametrierungspunkte für die Drehzahl und 8 für die Motortemperatur enthält.
Das SAS-Ventil reduziert die Emissionen und optimiert die Motorleistung unter allen Betriebsbedingungen.
Ausgelegt als Plug & Play, also kompatibel mit Originalsensoren und -aktoren.
Durch Kalibrierungen und fein abgestimmte Auftragspläne lässt sich die Motorleistung konkret steigern.
Regulierungsvorschuss
Drehzahlbegrenzer : 15.000 RPM
Die neue Digitronic steuert den Zündzeitpunkt und das SAS-Ventil.
Zündverstellungskarte
Die Regelung der Zündvorverstellung erfolgt über ein dreidimensionales Kennfeld mit linearer Interpolation, das 16 Parametrierungspunkte für die Drehzahl und 8 Parametrierungspunkte für die Motortemperatur enthält.
SAS-Ventilleistungskarte
Das sekundäre Einlassventil im Einspritzkörper ermöglicht es der Motorsteuerung, die für einen Vergasermotor typische Nichtlinearität auszugleichen.
Das SAS-Ventil (Secondary Air Source) wird von der ECU mithilfe einer linearen Interpolationsbetriebskarte gesteuert, die 16 Parametrierungspunkte für die Drehzahl und 8 für die Motortemperatur enthält.
Das SAS-Ventil reduziert die Emissionen und optimiert die Motorleistung unter allen Betriebsbedingungen.
Ausgelegt als Plug & Play, also kompatibel mit Originalsensoren und -aktoren.
Durch Kalibrierungen und fein abgestimmte Auftragspläne lässt sich die Motorleistung konkret steigern.
Regulierungsvorschuss
Drehzahlbegrenzer : 15.000 RPM
- Marke
- MALOSSI
- Referenz
- 5518548B
- Gewicht
- 0,5 kg
Kompatible Fahrzeuge
Laut Hersteller ist dieser Artikel mit den folgenden Fahrzeugen kompatibel.
| Marke und Modell | Jahre |
|---|
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