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Mobil Delvac Ultra™ 5W-30 Ultimate Protection v2 es un aceite avanzado de alto rendimiento basado en la Mobil SHC-Synthesis-Technology™ para motores diésel modernos de bajas emisiones en servicio pesado. Combina una excelente protección del motor con un mayor potencial de ahorro de combustible (1) y otros beneficios de sostenibilidad como la larga vida del motor, la protección de los sistemas de control de emisiones y la capacidad de ser utilizado para intervalos de cambio de aceite extendidos. Mobil Delvac Ultra™ 5W-30 Ultimate Protection v2 ha sido desarrollado basándose en una tecnología innovadora para ofrecer un rendimiento excepcional. Por lo tanto, es adecuado para una amplia gama de aplicaciones en vehículos comerciales con motores diésel en aplicaciones de transporte por carretera y fuera de carretera, por ejemplo, en transporte, construcción, minería y agricultura. Mobil Delvac Ultra™ 5W-30 Ultimate Protection v2 cumple o supera los requisitos de una amplia gama de especificaciones industriales y de fabricantes de todo el mundo. Mobil Delvac Ultra™ 5W-30 Ultimate Protection v2 es compatible con biodiésel (2). (1) Comparado con un aceite de motor SAE-15W-40 - el ahorro real de combustible depende del tipo de vehículo/motor, la temperatura exterior, las condiciones de conducción y la viscosidad actual de su aceite de motor. (2) Siga las recomendaciones del fabricante para cualquier cambio de servicio.
Características y ventajas:
Protección avanzada contra el desgaste: Vida útil del motor Potencial de mejora del ahorro de combustible: Menor consumo de aceite Posibilidad de prolongar los intervalos de cambio de aceite: Menos cambios de aceite y eliminación de aceite Protección del sistema de depuración de gases de escape: Durabilidad y rendimiento del sistema de depuración de gases de escape
Aplicaciones:
Motores diésel de alto rendimiento, incluidos los vehículos industriales modernos de bajas emisiones según Euro V/VI y US EPA 2007/2010, que están equipados, por ejemplo, con filtros de partículas diésel (DPF), reducción catalítica selectiva (SCR), filtros de partículas de regeneración continua (CRT), catalizadores de oxidación diésel (DOC) y sistemas de recirculación de gases de escape (EGR). Motores diésel de alto rendimiento que utilizan combustible diésel bajo en azufre y numerosas mezclas de biodiésel. Sistemas con motores diésel atmosféricos y turboalimentados Camiones y autobuses locales y de largo recorrido Fuera de carretera en la industria minera, la construcción y la agricultura Tenga en cuenta las instrucciones de uso y los intervalos de cambio de aceite del manual de instrucciones del fabricante de su vehículo o máquina.
Homologaciones del fabricante:
DQCIV18LA MB22851 MB22831 MACKEOS45 CAMIONES RENAULTRLD3 MANM3677 MANM3775 MANM3777 MTU categoría de aceite 3.1 VOLVO VDS-4.5 Detroit Detroit Fluids Especificación 93K222
Especificaciones ACEA:
ACEA E4 ACEA E6 ACEA E7 ACEA E9
Especificaciones API:
API CI-4 API CI-4 PLUS API CJ-4 API CK-4
Recomendaciones del fabricante:
CATERPILLAR ECF-3 Cummins CES 20086 DAF Drenaje Extendido Ford WSS-M2C171-E IVECO 18-1804 TLS E6 JASO DH-2 MAN M 3271-1 MAN M 3477 Scania LDF-4 CONTENIDO: 4 LITROS TIPO DE COMBUSTIBLE: DIESEL VISCOSIDAD: 5W30 ESPECIFICACIÓN ACEA: E4, E6, E7, E9 APLICACIÓN: MOTOR APROBACIONES FABRICANTE: DETROIT DETROIT FLUIDS SPECIFICATION 93K222, DEUTZ DQC IV-18 LA, MAN 3677, MAN 3775, MAN 3777, MB 228.31, MB 228.51, MTU TYP 3.1, RENAULT TRUCK RLD-3, VOLVO VDS-4.5 RECOMENDACIÓN FABRICANTE: CATERPILLAR ECF-3, CUMMINS CES 20086, DAF EXTENDED DRAIN, FORD WSS-M2C171-E, IVECO 18-1804 TLS E6, JASO DH-2, MAN M 3271-1, MAN M 3477, SCANIA LDF-4 ESPECIFICACIÓN API: CI-4, CI-4 PLUS, CJ-4, CK-4 TURBOCOMPRESOR ADECUADO: SÍ CALIDAD: SINTÉTICO