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Aceite sintético multigrado para cajas de cambios manuales y diferenciales, así como para ejes hipoides, engranajes rectos, cónicos, de dirección y de cambio de alta carga en vehículos y máquinas de trabajo Especialmente adecuado para la nueva generación de transmisiones manuales y de eje de 5 y 6 velocidades con y sin diferencial de deslizamiento limitado Ofrece excelentes propiedades "Limited Slip" (LS) Garantiza una película lubricante estable a la presión incluso con cargas elevadas Carácter multigrado constante incluso con largos intervalos de servicio Apto para uso durante todo el año Excelente estabilidad al cizallamiento Muy buen comportamiento viscosidad-temperatura Protege contra depósitos indeseables Óptima protección contra el desgaste Alta resistencia a la oxidación Baja tendencia a la formación de espuma Buena compatibilidad con metales no ferrosos y materiales de sellado Miscible con los aceites para engranajes disponibles en el mercado
Campos de aplicación:
Transmisiones manuales y ejes traseros de muchos vehículos de motor comunes Transmisiones de eje hipoide de alta carga Engranajes rectos y cónicos Cajas de cambios de vehículos y máquinas de trabajo Engranajes de dirección Se utiliza como producto de racionalización, especialmente en la nueva generación de transmisiones manuales y de eje de 5 y 6 velocidades con y sin diferencial de deslizamiento limitado. Especialmente adecuado cuando se requieren propiedades de "deslizamiento limitado" (LS).
Especificaciones:
API GL-5 / GL-5 LS (deslizamiento limitado)
RECOMENDACIONES:
BMW 83 22 2 282 583 BMW 83 22 9 407 870 CHRYSLER MS-8985 FORD WSL-M2C-192-A GM 12346140 JOHN DEERE JDM J11G SCANIA STO 1:0 CONTENIDO: 5 LITROS VISCOSIDAD: 75W140 APLICACIÓN: ENGRANAJE RECOMENDACIÓN FABRICANTE: BMW 83 22 2 282 583, BMW 83 22 9 407 870, CHRYSLER MS-8985, FORD WSL-M2C-192-A, GM 12346140, JOHN DEERE JDM J11G, SCANIA STO 1:0 ESPECIFICACIÓN API: GL5, GL5 LS TURBOCOMPRESOR ADECUADO: NO CALIDAD: SINTÉTICO