Utilizamos cookies para mejorar su experiencia de compra. Usted podrá seleccionar las cookies nuestras y de terceros que desea utilizar en cualquier momento.
Aceite de motor de baja fricción a base de aceites base sintéticos HC para motores de gasolina y diésel Especialmente diseñado para motores Ford de última generación Reduce el consumo de combustible en funcionamiento a carga parcial y total y reduce las emisiones de gases de escape Protección extrema contra el desgaste Excelente comportamiento en arranques en frío Altas reservas de potencia y gran estabilidad del producto, incluso con intervalos de cambio de aceite más largos Excelente comportamiento viscosidad-temperatura Pérdidas por fricción mínimas Efecto limpiador muy elevado Alta estabilidad frente a la oxidación y la temperatura Menor consumo de aceite Miscible con aceites de motor convencionales En barril de 60 l con grifo de descarga integrado.
Ámbitos de aplicación:
Motores de gasolina de cuatro tiempos de alto rendimiento y normales con tecnología multiválvulas, turbocompresor y catalizador Motores diésel de turismos con turbocompresor y tecnología catalítica
Especificación:
ACEA A5 / B5 ACEA A1 / B1 API SL / CF Ford WSS-M2C913-D FORD WSS-M2C913-C
RECOMENDACIONES:
Chrysler MS 6395 FORD WSS-M2C913-A Ford WSS-MC913-B Iveco 18-1811 Clase S1/S2 Jaguar M2C913-B Renault RN 0700 VWC 53036 CONTENIDO: 60 LITROS TIPO DE COMBUSTIBLE: GASOLINA, DIESEL, GAS VISCOSIDAD: 5W30 ESPECIFICACIÓN ACEA: A1/B1, A5/B5 APLICACIÓN: MOTOR RECOMENDACIÓN FABRICANTE: CHRYSLER MS 6395, FORD WSS-M2C913-C, FORD WSS-M2C913-D, FORD WSS-M2C913A, FORD WSS-MC913-B, IVECO 18-1811 CLASSE S1/S2, JAGUAR M2C913-B, RENAULT RN 0700, VWC 53036 ESPECIFICACIÓN API: SL/CF TURBOCOMPRESOR ADECUADO: SÍ CALIDAD: SINTÉTICO