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Aceite de motor de baja fricción a base de aceites sintéticos hidrocraqueantes (HC) para motores de gasolina y diesel. Recomendado para Peugeot, Citroen, Honda, Toyota, que requieren la norma actual ACEA A5/B5/C2 Especialmente indicado para motores de gasolina y diesel A base de aditivos con bajo contenido en cenizas (mid-SAPS) Lubricación rápida del motor incluso a bajas temperaturas Garantiza el cumplimiento de la clase de viscosidad durante todo el intervalo de cambio (HTHS = 2,9) Composición optimizada del aceite base Bajo contenido de cenizas sulfatadas (máx. 0,8%) unido a un bajo TBN Prolonga la vida útil del catalizador Minimiza los depósitos en los filtros de partículas diésel Reduce las emisiones de escape totales Alta eficiencia sin comprometer la durabilidad Protege el medio ambiente Reduce el consumo de aceite
Campos de aplicación:
Especialmente para motores de gasolina y diésel que requieren un menor contenido de cenizas (SAPS medio) y deben cumplir las especificaciones ACEA A5/B5 o C2 Tanto para turismos como para furgonetas ligeras con motor de turismo
Homologaciones del fabricante:
PSAB712290
Especificación ACEA:
C2 / C3
Especificación API:
SP
Recomendaciones del fabricante:
MB 226.52 MB 229.51 MB 229.52 RENAULT RN 17 Renault RN 0700 Renault RN 0710 CONTENIDO: 1 LITROS TIPO DE COMBUSTIBLE: GASOLINA, DIESEL, GAS VISCOSIDAD: 5W30 ESPECIFICACIÓN ACEA: C2/C3 APLICACIÓN: MOTOR APROBACIONES FABRICANTE: PSA B71 2290 RECOMENDACIÓN FABRICANTE: MB 226.52, MB 229.51, MB 229.52, RN 0700, RN 0710, RN 17 ESPECIFICACIÓN API: SP TURBOCOMPRESOR ADECUADO: SÍ CALIDAD: SINTÉTICO