ROULEMENTS

roulements de moto

les roulements de moto sont petites pièces circulaires qui sont installées sur les essieux des roues afin que le véhicule reste stable. À l''intérieur, ils ont de petites billes qui leur donnent une plus grande rigidité et permettent à la roue de ne pas se déséquilibrer.

La fonction des roulements est vitale pour la conduite d''une moto et il est préférable de gardez-les toujours en bon état. Le problème est que ces pièces s''usent petit à petit et on peut ne pas se rendre compte qu''elles sont endommagées avant qu''il ne soit trop tard.

La meilleure façon de savoir si les roulements de la moto sont usés, soit à cause de l''humidité ou de la poussière, consiste à mettre le vélo sur un support et à essayer d''incliner la roue. Si vous percevez le moindre écart, cela peut indiquer que les roulements doivent être changés au plus vite.

A quoi servent les roulements de moto ?

Les roulements sont des pièces extrêmement importantes pour une moto, car Ils permettent aux roues de rester fermes lors de la conduite et de ne pas dériver. Sa fonction est si fondamentale qu''en cas de défaillance, elle pourrait même provoquer un accident.

C''est pourquoi, chaque fois que vous entretenez votre moto, vous devez prendre un moment pour vérifier que les roulements, avant et arrière, sont en bon état.

Types de roulements de moto

Parmi les différents types de roulements pour motos, il y a :

- Roulements à bille

Ce sont les plus utilisés, parmi lesquels il existe au moins quatre sous-types : les butées à billes à contact oblique, les roulements à billes à gorge profonde, les roulements à rotule sur billes et les roulements à billes à contact oblique à grande vitesse. Ces derniers sont utilisés dans les compétitions ; Ils disposent, comme leur nom l''indique, d''une bague extérieure et d''une bague intérieure, comprenant les billes, la cage et le séparateur pour augmenter le contact et ainsi augmenter la résistance à la transmission de charges plus élevées. Donc, ils sont plus stables.

- Roulements à aiguilles

Les roulements à aiguilles sont constitués de rouleaux cylindriques longs et fins. sont indiqués lorsqu''il y a une limitation de l''espace radial et qu''une plus grande surface de contact est nécessaire sur l''axe axial, c''est-à-dire le long. C''est pourquoi ils ont cette forme cylindrique et à l''intérieur ils ont des aiguilles disposées axialement, pour maximiser la surface de contact.

- roulements à rouleaux

Dans ce cas, il s''agit de bagues extérieures et intérieures pleines avec une série de rouleaux cylindriques en cage. La cage empêche les rouleaux d''entrer en contact direct les uns avec les autres et permet une plus grande surface de contact et moins de glissement, évitant les frottements inutiles et résistant davantage à l''accélération rapide du véhicule qui les porte. Contrairement aux roulements à billes, ils ont une ligne de contact et non des points de contact, ce qui les rend encore plus stables.

- Roulements axiaux

Enfin, les roulements ils sont utilisés pour supporter des charges axiales pures et non des charges radiales. Cela signifie qu''ils ne sont pas compatibles avec tous les types de véhicules, car ils se détériorent plus rapidement avec des charges radiales, c''est pourquoi ils ne sont pas aussi répandus dans le domaine commercial.

prix des roulements de moto

Si vous cherchez à acheter des roulements de moto, chez Mototic, nous avons une grande variété de prix de roulements de moto qui pourraient vous intéresser. Vous pouvez également trouver, si vous en avez besoin à tout moment, le roulement liquide fixateur pour seulement 7,20 €.

Quant aux roulements eux-mêmes, la plupart coûtent entre 20 € et 30 €, bien qu''il existe des options de plus grande durabilité qui coûtent cher jusqu''à 65 €.

Quelles sont les marques de roulements de moto chez Mototic ?

Parmi les marques de roulements que nous offrons chez Mototic, nous soulignons les suivantes :

- TOUTES LES BALLES

TOUTES LES BALLES est une marque bien connue de joints et de roulements pour motos dans toute l''Europe et dans une grande partie du monde. Au sein de cette marque, il existe une grande variété de modèles différents et de présentations de kits pour roulements de moto. Ces kits comprennent parfois plusieurs types de roulements, de sorte que vous pouvez choisir ceux qui incluent ce dont votre moto a besoin et réduire les coûts.

Les roulements individuels ne sont pas trop chers, vous pouvez donc profiter des offres que nous avons chez Mototic pour réparer votre moto et avoir des pièces de rechange pour diverses occasions.

- LIQUIMOLY (liquide fixateur)

LIQUIMOLY est le fixateur de roulement liquide que nous proposons dans notre boutique en ligne. Vous pouvez acheter plusieurs pots, si vous le souhaitez, et avoir plus de recharges pour d''autres occasions. Cependant, avec une seule bouteille, vous en avez assez pour plusieurs applications. Ce liquide permet aux joints de rester bien fixés et évite leur glissement.

Comment changer les roulements d''une moto ?

Pour retirer les roulements de votre moto vous avez besoin d''outils comme un marteau, des tournevis, des pinces, une longue vis et une plaque solide pour retirer le roulement de sa place.

De plus, vous devriez considérer les indications suivantes :

1. Retirez la roue

La première étape consiste à retirer la roue, car il est nécessaire de pouvoir retirer les douilles métalliques extérieures.

2. Appliquez de la chaleur

La prochaine est appliquer de la chaleur avec un pistolet décapant, pour que l''aluminium du moyeu chauffe autour du joint et qu''il se dilate plus facilement. Il ne faut pas trop le chauffer, mais seulement enlever le froid pour qu''il soit plus facile de retirer le roulement.

3. Retirez le support de roulement

Ensuite, retirer le support de roulement. Pour ce faire, vous devez faire levier avec le tournevis ou avec la plaque ou la vis que vous avez trouvé. Vous devez reposer la lame du tournevis sur une feuille de plastique afin de ne pas rayer le moyeu.

4. Retirer le circlip

Tu devrais retirer le circlip, une rondelle de blocage malléable qui contient une rainure de douille spécifique. Appuyez dessus avec une pince et retirez-le avec le tournevis.

5. Retirez l''ancien roulement

Avec le poinçon, une grosse vis qui sert de pointe et d''appui, et un marteau, il faudra frapper du côté opposé pour enfin retirer le roulement, mais pas avant d''avoir fait plusieurs passages avec le décapeur thermique pour dilater la douille et la faire sortir plus facilement.

6. Appuyer le plongeur sur le bord du roulement

Le piston doit reposer juste sur le bord du roulement dans sa partie intérieure. Pour le sortir, il faut frapper fort.

7. Installez le nouveau roulement

Nous nous tournons maintenant vers installer le nouveau roulement, nous l''insinuons à sa place et avec de doux coups de marteau nous l''insérons dans son logement. Le second est placé au-dessus du roulement et il est fini de prendre sa place de la même manière. N''oubliez pas d''utiliser de la chaleur avant de monter le roulement pour dilater le moyeu.

8. Placer le circlip et la bague de retenue

Finalement, le circlip et la retenue sont placés pour l''empêcher de sortir de sa place, vous pouvez ajouter un peu de liquide fixant au préalable pour le rendre bien meilleur.

Offres de roulements de moto

Chez Mototic, nous avons une grande variété de Offres de roulements de moto. Vous pourrez comparer les prix et les différents kits que nous proposons de la marque All Balls, en plus de trouver les accessoires dont vous avez besoin pour votre moto, ainsi que des pièces détachées et bien plus encore.

N''oubliez pas de prendre connaissance de nos offres spéciales. Sans aucun doute, vous économiserez sur la réparation de votre moto !