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      CRESSI REGULADOR BUCEO MASTER AC25M INT DHX 900000

      CRESSI
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      2ª etapa compensada ultraligera de alta gama con pomo de regulación de esfuerzo inspiratorio fabricado en aleación ligera + cromo + ABS | Pomo de microrregulación de esfuerzo inspiratorio sobredimensionado en cromo | Deflector Dive-Predive | Sección elíptica 7,5 x 6 cm para un gran brazo de palanca de la leva y volumen reducido | Membrana de admisión sobredimensionada.
      1ª etapa AC25 con pistón compensado en T con torreta giratoria 360º | Recubrimiento Cromo | Cuerpo con espesores optimizados | Conexión INT o DIN 300 | Latiguillo Superflow | La circulación interna del aire y una cámara de distribución exclusiva que canaliza el volumen de aire directamente a las salidas LP permiten reducir la caída de presión en respiraciones forzadas (0,5 bar) | Filtro cónico especialmente efectivo insertado sin necesidad de circlip | 2+5 salidas | 5 Salidas BP (316”) 

      2ª ETAPA MASTER CROMO
      2ª etapa de alta gama que combina tecnopolímeros semiflexibles amortiguadores de la rumorosidad con componentes de mayor peso en titanio.
      Mecanismo compensado neumáticamente que garantiza a una relación suavidad-caudal excepcional y una entrega de aire abundante y calibrada sin necesidad de un efecto Venturi muy acentuado.
      Nuevo pomo de microrregulación de esfuerzo inspiratorio sobredimensionado en titanio, con mecanismo de regulación completamente aislado del medio externo mediante doble tórica: garantiza la suavidad y durabilidad. El pomo incluye una tuerca para la regulación fina del esfuerzo respiratorio (servicio técnico).
      Deflector Dive-Predive para gestionar el efecto Venturi. Sin elementos metálicos de ensamblaje.
      Sección elíptica que permite un brazo de palanca incluso mayor al de reguladores mucho más grandes, con un efecto óptico de dimensiones mucho más reducidas y mayor comodidad. Dimensiones reducidas 7,5 x 6 cm, sólo un 5% mayor a las de Ellipse Titanium y la más ligera de los modelos compensados del mercado con sólo 205 g.
      Membrana de admisión sobredimensionada para una mayor suavidad inspiratoria, la mayor de su categoría: 2810 mm2, un 12% que los modelos de alta gama competidores. Disco de contacto con la leva teflonado para reducir rozamiento leva-disco.
      Leva de gran ángulo de pivotación, muy reforzada para trasmitir con precisión el esfuerzo inhalatorio y con mínimo rozamiento con el disco de la membrana.
      Esfuerzo inspiratorio máximo de menos de 4 Mbar con un trabajo total de respiración de 0,60 Joulesmin.
      Posibilidad de extraer toda la maquinaria de la caja con facilidad, lo que facilita notablemente las operaciones de mantenimiento.
      Intercambiador térmico situado en el interior de la carcasa que evita la congelación del aire cuando se bucea en aguas frías.
      Zona de exhalación perfeccionada para reducir el esfuerzo espiratorio sin perjudicar la estanqueidad de la zona ya que no es preciso reducir el espesor de la membrana. El diseño del sistema de retención de la membrana de exhalación dirige el flujo 100% encauzado hacia las toberas de la bigotera beneficiándose de un potente efecto Venturi y aleja las burbujas del campo visual sin necesidad de sobredimensionar la bigotera.
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      Especificaciones técnicas:
      Tecnopolímero + Acero inoxidable
      Peso: 205 g
      Medidas: 7,5 x 6 cm
      Latiguillo: 80 cm SUPERFLOW
      Sistema Vénturi: no
      Compensación neumática: si
      Deflector Dive/Pre-dive: si
      Microrregulación de esfuerzo inspiratorio: si
      Caudal medio 2500 l/min

      1ª ETAPA AC25 CROMO
      1ª etapa a pistón compensado en T, modernísima pero, al mismo tiempo, de sencillo mantenimiento y muy robusta y fiable.
      Los espesores de las paredes del cuerpo se han optimizado para reducir al mínimo su peso. Un recubrimiento Cromo satinado protege la 1ª etapa de golpes y erosiones.
      Torreta Giratoria 360º
      La configuración en T permite una mayor integración de la primera etapa en el perfil de la grifería y, por tanto, mayor libertad de movimiento de la cabeza del buceador. El mecanismo funciona transversalmente a la entrada de aire y la posible filtración de partículas procedentes de la botella que consigan sobrepasar el filtro no incide directamente en la válvula.
      Un avanzado estudio de la circulación interna del aire y una cámara de distribución exclusiva que canaliza el volumen de aire directamente a las salidas LP han permitido reducir a niveles mínimos la caída de presión en respiraciones forzadas (0,5 bar), garantizando un uso con altas prestaciones en cualquier situación.
      Filtro cónico especialmente efectivo insertado sin necesidad de circlip. Superficie efectiva de filtrado de 280 mm2 gracias al desarrollo de su particular diseño.
      5 Salidas BP (316”) situadas opuestas entre sí en el cuerpo principal. 
      5ª Salida coaxial para un mejor enrutamiento de los latiguillos en caso de utilizar dos primeras etapas.
      Se suministra en versión INT (estribo) y DIN 300 bar. La rosca de la versión DIN se ha realizado en acero inoxidable en lugar de latón para garantizar una mayor resistencia en caso de caídas o golpes.
      Especificaciones técnicas:
      Salidas alta Presión (HP) 2 - 7/16” 
      Salidas baja Presión (LP) 5 - 3/8”
      Sistema/compensación: pistón compensado
      Filtro cónico 
      Torreta giratoria: si
      Caudal de aire suministrado 9000 l/min (*)
      Presión intermedia 9-10 bar
      Caída presión intermedia (150 bar) 0,5-1 bar
      Regulación exterior LP: sí (llave Allen)
      Peso: Int. 910 g / DIN 775 g
      Presión de alimentación conexión INT 0-232 bar
      Presión de alimentación conexión DIN 0-300 bar
      (*) Mediciones efectuadas en una salida LP con la segunda etapa conectada y una presión de 150 bar en la botella.
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