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EBC Disco de freio esquerdo 760.22.12 imagens
EBC Disco de freio esquerdo 760.22.12
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Disco de freio EBC HPSR, versão rígida. FEITO NO REINO UNIDO.
O objetivo de seu desenvolvimento é melhorar o desempenho de frenagem em relação ao disco de freio original. A EBC usa aço HPSR de baixo carbono que possui um coeficiente de atrito 18% maior. Este aço é muito mais resistente à ferrugem do que o aço fundido. Além disso, toda a superfície é protegida com um revestimento de zinco de 3 mícrons de espessura, que se desgasta na área de contato das pastilhas de freio assim que os freios são acionados. Somente nesta área pode se formar uma leve ferrugem com uma vida útil mais longa.
Os discos de freio são perfurados em um padrão de gaiola para obter o menor número possível de furos, otimizando a limpeza do disco de freio da água da chuva e da poeira do freio. Quanto menos furos houver, melhor será o desempenho dos freios no molhado e menor será o desgaste.
- Anel de freio fresado em aço forjado de baixo carbono HPSR.
- Portanto, não há distorção do disco de freio mesmo com a carga mais alta.
- Não há vitrificação da superfície de frenagem, portanto o coeficiente de atrito permanece constante.
- Superfície de frenagem perfurada com um padrão de furo otimizado.
- Galvanizado para protegê-lo da corrosão.
- As menores tolerâncias de fabricação.
- A EBC recomenda pastilhas de freio EBC Double-H Sinter para o melhor desempenho de frenagem.
- Desenho independente.
DIÂMETRO EXTERIOR: 260MM
DIÂMETRO INTERNO: 130,2MM
TAMANHO DO CÍRCULO: 150 MM
QUANTIDADE DE FUROS: 7
DIÂMETRO DO FURO: 10,5 MM
espessura: 5mm
VERSÃO: RÍGIDA
PREENCHIMENTO: 0 MM
O objetivo de seu desenvolvimento é melhorar o desempenho de frenagem em relação ao disco de freio original. A EBC usa aço HPSR de baixo carbono que possui um coeficiente de atrito 18% maior. Este aço é muito mais resistente à ferrugem do que o aço fundido. Além disso, toda a superfície é protegida com um revestimento de zinco de 3 mícrons de espessura, que se desgasta na área de contato das pastilhas de freio assim que os freios são acionados. Somente nesta área pode se formar uma leve ferrugem com uma vida útil mais longa.
Os discos de freio são perfurados em um padrão de gaiola para obter o menor número possível de furos, otimizando a limpeza do disco de freio da água da chuva e da poeira do freio. Quanto menos furos houver, melhor será o desempenho dos freios no molhado e menor será o desgaste.
- Anel de freio fresado em aço forjado de baixo carbono HPSR.
- Portanto, não há distorção do disco de freio mesmo com a carga mais alta.
- Não há vitrificação da superfície de frenagem, portanto o coeficiente de atrito permanece constante.
- Superfície de frenagem perfurada com um padrão de furo otimizado.
- Galvanizado para protegê-lo da corrosão.
- As menores tolerâncias de fabricação.
- A EBC recomenda pastilhas de freio EBC Double-H Sinter para o melhor desempenho de frenagem.
- Desenho independente.
DIÂMETRO EXTERIOR: 260MM
DIÂMETRO INTERNO: 130,2MM
TAMANHO DO CÍRCULO: 150 MM
QUANTIDADE DE FUROS: 7
DIÂMETRO DO FURO: 10,5 MM
espessura: 5mm
VERSÃO: RÍGIDA
PREENCHIMENTO: 0 MM
- Marca
- EBC
- Referência
- 760.22.12
- EAN-13
- 5050953303463
- Peso
- 1 kg
Especificações técnicas
- DIÂMETRO DO FURO
- 10,5MM
- DIÂMETRO INTERNO
- 150 MM
- MEDIÇÃO DO CÍRCULO
- 150 MM
- DIÂMETRO EXTERNO
- 260 MM
- QUANTIDADE DE FUROS
- 7
- VERSÃO
- RÍGIDO
- ESPESSURA
- 5 MM
Veículos compatíveis
De acordo com os dados fornecidos pelo fabricante, este artigo é compatível com os seguintes veículos.
| Marca e modelo | Anos |
|---|
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