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EBC Disco de freio esquerdo 760.20.97 imagens
EBC Disco de freio esquerdo 760.20.97
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Disco de freio EBC HPSR, versão rígida. FEITO NO REINO UNIDO.
O objetivo do desenvolvimento é melhorar o desempenho de frenagem em comparação com o disco de freio original. A EBC usa aço HPSR de baixo carbono, que possui um coeficiente de atrito 18% maior. Este aço é muito mais resistente à ferrugem do que o aço fundido. Além disso, toda a superfície é protegida com uma camada de zinco de 3 mícrons de espessura, que se desgasta na zona de contato das pastilhas de freio já durante a frenagem. Somente nesta área pode ocorrer uma leve oxidação após um longo período de uso.
Os discos de freio são perfurados em um padrão de gaiola para obter o menor número possível de furos, otimizando a limpeza do disco de freio da água da chuva e da poeira do freio. Quanto menos furos houver, melhor será o desempenho dos freios no molhado e menor será o desgaste.
- Anel de freio fresado em aço forjado de baixo carbono HPSR.
- Portanto, não há distorção do disco de freio mesmo com a carga mais alta.
- Não há vitrificação da superfície de frenagem, portanto o coeficiente de atrito permanece constante.
- Superfície de frenagem perfurada com um padrão de furo otimizado.
- Galvanizado para protegê-lo da corrosão.
- As menores tolerâncias de fabricação.
- A EBC recomenda pastilhas de freio EBC Double-H Sinter para o melhor desempenho de frenagem.
- Desenho independente.
DIÂMETRO EXTERIOR: 260MM
DIÂMETRO INTERNO: 130,2MM
TAMANHO DO CÍRCULO: 150 MM
QUANTIDADE DE FUROS: 6
DIÂMETRO DO FURO: 10,5 MM
espessura: 5mm
VERSÃO: RÍGIDA
PREENCHIMENTO: 0 MM
O objetivo do desenvolvimento é melhorar o desempenho de frenagem em comparação com o disco de freio original. A EBC usa aço HPSR de baixo carbono, que possui um coeficiente de atrito 18% maior. Este aço é muito mais resistente à ferrugem do que o aço fundido. Além disso, toda a superfície é protegida com uma camada de zinco de 3 mícrons de espessura, que se desgasta na zona de contato das pastilhas de freio já durante a frenagem. Somente nesta área pode ocorrer uma leve oxidação após um longo período de uso.
Os discos de freio são perfurados em um padrão de gaiola para obter o menor número possível de furos, otimizando a limpeza do disco de freio da água da chuva e da poeira do freio. Quanto menos furos houver, melhor será o desempenho dos freios no molhado e menor será o desgaste.
- Anel de freio fresado em aço forjado de baixo carbono HPSR.
- Portanto, não há distorção do disco de freio mesmo com a carga mais alta.
- Não há vitrificação da superfície de frenagem, portanto o coeficiente de atrito permanece constante.
- Superfície de frenagem perfurada com um padrão de furo otimizado.
- Galvanizado para protegê-lo da corrosão.
- As menores tolerâncias de fabricação.
- A EBC recomenda pastilhas de freio EBC Double-H Sinter para o melhor desempenho de frenagem.
- Desenho independente.
DIÂMETRO EXTERIOR: 260MM
DIÂMETRO INTERNO: 130,2MM
TAMANHO DO CÍRCULO: 150 MM
QUANTIDADE DE FUROS: 6
DIÂMETRO DO FURO: 10,5 MM
espessura: 5mm
VERSÃO: RÍGIDA
PREENCHIMENTO: 0 MM
- Marca
- EBC
- Referência
- 760.20.97
- EAN-13
- 5050953303319
- Peso
- 1 kg
Especificações técnicas
- DIÂMETRO DO FURO
- 10,5MM
- MEDIÇÃO DO CÍRCULO
- 150 MM
- DIÂMETRO INTERNO
- 150 MM
- DIÂMETRO EXTERNO
- 260 MM
- QUANTIDADE DE FUROS
- 6
- VERSÃO
- RÍGIDO
- ESPESSURA
- 5 MM
Veículos compatíveis
De acordo com os dados fornecidos pelo fabricante, este artigo é compatível com os seguintes veículos.
| Marca e modelo | Anos |
|---|
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