MALOSSI Émulateur électronique de sonde lambda 5518931B

L'utilisation du nouveau régulateur d'O2 permet de réguler la carburation là où la sonde lambda contrôle le rapport air/carburant entrant dans la chambre de combustion. Ce dispositif est capable de faire fonctionner la sonde lambda à une valeur différente de la valeur stœchiométrique, améliorant ainsi le rapport air/carburant pour optimiser le couple et la puissance, tout en respectant l'ADN du moteur.
L'objectif principal du département de recherche et développement de Malossi est de garantir que chaque véhicule réponde à un calibrage conçu pour optimiser les performances et la consommation de carburant.
Le contrôle complet de la carburation est obtenu en combinant le contrôleur d'O2 et le calculateur Force Master. La synergie entre ces deux dispositifs est illimitée ; l'ensemble du système est géré, contrôlé et optimisé pour chaque étape de traitement proposée par Malossi.
L'évolution des systèmes de contrôle moteur ces dernières années a conduit à la conception de cette nouvelle version. L'émulation des signaux de la sonde lambda correspond désormais parfaitement à celle de la sonde d'origine, et l'esthétique a été peaufinée et améliorée grâce à une interface optique essentielle qui reproduit le fonctionnement réel de l'appareil.
Le LED Power permet de vérifier si l'alimentation est correcte, tandis que les deux autres LEDs montrent le rapport de carburateur. Lors du démarrage du véhicule, la LED d'allumage et la LED Rich (mélange riche) s'allument. Après une période de chauffe du sonde et si vous êtes dans la zone de contrôle du boucle fermé Lambda, les deux LEDs Rich et Lean s'allument alternativement. Ce type de comportement montre le bon fonctionnement du dispositif par une calibration continue du rapport A/F.
Montable en combinaison avec la centralita Force Master