Fourches

fourches de moto

Les fourches de moto Ils sont un élément fondamental de la conception de ces véhicules depuis leur création. C''est la pièce qui relie le guidon à la roue avant au moyen d''une paire de pinces triples, permettant à la moto d''avoir sa structure caractéristique, de transmettre la direction et, en plus, d''inclure des systèmes de freinage et de suspension pneumatiques avant. Les fourches sont fixées au cadre, fournissant un point de fixation qui établit les paramètres géométriques critiques de lancement et de piste, ce qui en fait un élément essentiel de la maniabilité de la moto.

C''est tellement important que Il existe une grande variété de types de fourches de moto pour différents types de conduite., étant considéré comme un élément important dans la spécialisation du véhicule.

Types de fourches de moto

Parmi les types de fourches de moto, nous soulignons :

- Fourches télescopiques inversées

La fourche de moto inversée, ou fourche à suspension inversée, a pour fonction de améliorer les performances du véhicule et est principalement utilisé dans les motos de compétition. Ce type de suspension permet une plus grande rigidité et donc une meilleure maniabilité des freins et de la direction. Cela vous permet d''atteindre des vitesses supérieures à celles que vous atteindrez normalement sur une route normale et qui sont nécessaires pour vous démarquer dans une compétition professionnelle.

La suspension inversée C''est plus cher que le classique, principalement parce que nous avons affaire à des pièces considérées comme professionnelles. Bien sûr, chez Mototic, vous pouvez trouver différentes options pour les fourches télescopiques inversées de moto, afin que vous puissiez également obtenir une qualité professionnelle pour votre véhicule.

- Fourches télescopiques conventionnelles

Aujourd''hui, une fourche télescopique dite conventionnelle est standard sur la plupart des modèles commerciaux. Il s''agit de la forme de suspension avant la plus courante et contient un système de ressort et d''amortisseur, ce qui la rend parfaitement capable de s''adapter à l''usage donné par son conducteur.

Contrairement au type précédent, ils ne sont pas conçus pour atteindre des vitesses de compétition énormes, mais ils sont très capables de bien performer sur la route.

Variétés de fourches de moto

Parmi les variétés de fourches télescopiques pour motos, nous avons les suivantes :

- Fourches moto scooter

Les cylindres des fourches pour scooters moto ont une particularité : un petit moteur qui fournit la propulsion nécessaire pour démarrer le vélo. Les cylindres vont de 50cc à 250cc et fonctionnent généralement avec des roues de 10 pouces. Cela s''adapte très bien à la configuration de ces types de vélos qui n''ont généralement pas beaucoup de puissance.

- Fourches moto Enduro

Les vélos d''enduro, mais aussi les motos de cross, demandent une suspension particulièrement efficace et, pour cela, ils disposent de fourches spéciales. Actuellement, elles existent en différentes cylindrées : 125 cc, 200 cc, 250 cc, 350 cc, 450 cc et 650 cc ; sont plus longs et ils ont plus de suspension pour résister aux rudes épreuves auxquelles ils sont soumis dans les compétitions de cross-country. La différence avec le motocross est que ce sport se pratique sur un circuit fermé et que la nature de ce sport nécessite encore plus d''amorti.

- fourches moto chopper

Les fourches chopper, également appelées fourches à ressort et à parallélogramme, se composent de barres doubles fixées à un axe de roue par l''extrémité d''une plaque basculante. Si quelque chose caractérise les choppers, c''est leur grande taille et leur poids, en plus de leur vitesse et de leur stabilité. Ces motos sont visuellement spectaculaires et nécessitent une suspension tout aussi spectaculaire, c''est pourquoi les deux types de fourches pour motos chopper ont de longs cylindres et des accessoires, tels que des ressorts pour améliorer encore la suspension et permettre un plus grand confort et stabilité lors de la conduite (en plus de regarder plus imposant).

- Fourches de vélo de sport

Les fourches de moto de type sport sont très variables. Comme nous l''avons vu, ils varient selon les sports : alors que les motos de cross ou d''enduro sont plus longues et plus fines (puisque la moto privilégie la légèreté et la maniabilité), les vélos de course sur piste sont plus stables et optimisés pour la vitesse. Cela les rend également plus lourds et en même temps plus confortables à manœuvrer à grande vitesse. Tout dépendra de la fonctionnalité recherchée dans le véhicule en question et du design original de la marque.

prix fourche moto

Les prix des fourches de moto varient généralement en fonction de la taille, de la fonction et de la forme. Chez Mototic, par exemple, nous avons différentes gammes de prix des fourches moto qui peut osciller entre 30€ et 150€.

Quant au reste du système, vous pouvez également le trouver dans notre magasin, où vous pouvez trouver des fourches de compétition d''une valeur de plus de 1 300 € des marques Malossi ou Bitubo.

Quelles marques de fourches de moto avons-nous chez Mototic ?

Entre les grandes marques de fourches moto Ce que nous proposons, nous mettons en avant :

-TNK

La plupart des pièces de fourche de moto que nous vendons chez Mototic appartiennent à la marque TNK, le principal fabricant de suspensions au monde et l''un des plus reconnus aujourd''hui. Ce fabricant est compatible avec la plupart des modèles de motos actuellement sur le marché.

- DEUX TUBES

BITUBO est reconnu dans toute l''Espagne pour la fabrication d''accessoires de moto de la plus haute qualité sur le marché et à des prix vraiment surprenants. De cette façon, vos fourches de moto sont faites pour durer.

MALOSSI

MALOSSI propose une grande variété d''accessoires de moto, réputés pour leur design innovant, leurs finitions de première classe et leurs prix compétitifs.

Comment fonctionnent les fourches de moto ?

Le système de suspension avant des motos Il fonctionne grâce à un système de ressorts attachés à un piston, plongé dans un mélange d''huile et d''air. Lorsque les roues appuient sur la fourche du vélo, et à chaque obstacle surmonté, le piston comprime le ressort au-dessus et l''air est poussé avec l''huile. Les deux sont fluides et, par conséquent, ne sont pas compressibles, ils rejettent donc la pression du sol. Cependant, la combinaison de l''huile et de l''air permet à ce rejet d''être plus doux et non brusque, réduisant considérablement l''impact des changements de terrain sur le reste du mécanisme et sur le conducteur.

Fourches moto au meilleur prix

Si ce que vous cherchez est d''acheter des fourches de moto au meilleur prix, ou toute autre pièce pour votre moto ou accessoire pour vous en tant que conducteur de moto, chez Mototic vous trouverez une grande variété de prix et de produits avec différentes fonctionnalités, avec la qualité et la garantie qui nous caractérisent.