Targeta, Bizum, transferència i finançament. SSL a totes les pàgines.
Estoc disponible per enviar amb tarifes competitives. Consulta el termini de lliurament per a la teva zona.
Truca'ns al 948 088 505 o escriu-nos. Resolem dubtes i t'ajudem amb la comanda.
MALOSSI Centraleta electrònica FORCE MASTER 2 1130825
LliuramentEl plazo se calculará al elegir el transporteDemana'l en les properes — per rebre'l aproximadament aquest divendres – el dilluns 09
Surt de Tudela
Cuándo es más probable que llegue
- aquest divendres88%Más probable
- el dilluns 098%
- Más tarde4%
Calculado con 10169 entregas recientes
Fechas estimadas para España peninsular; se ajustarán con tu código postal y forma de entrega.
La data correspon a l’article amb el termini de lliurament més llarg
IVA intracomunitario
La exención intracomunitaria puede aplicarse a una entrega a otro Estado miembro si el NIF-IVA es válido y el destino cumple los requisitos. La comprobación por sí sola no determina el tratamiento fiscal.
Cómo se comprueba el IVA¿Eres profesional del sector?
Puedes solicitar una cuenta profesional e indicar los datos de tu actividad. La solicitud queda pendiente de revisión; puedes consultar su estado en tu cuenta.
Más información sobre cuentas profesionalesCanarias, Ceuta y Melilla sin IVA español
El tratamiento depende del destino de entrega y de la coherencia de la dirección. Pueden corresponder IGIC, IPSI, aranceles u otros cargos locales.
Más información sobre destinos e impuestosText font original
Malossi s'enorgulleix de presentar la seva nova ECU Digitronic amb temps d'encesa variable!
En comparació amb la ECU original, Malossi ha modificat completament els mapes de rendiment del temps d'encesa i ha augmentat el límit de revolucions a 15.000 RPM.
El nou Digitronic controla el temps d'encesa i la vàlvula SAS.
Mapa de rendiment del temps d'encesa
El temps d'encesa es controla mitjançant la interpolació lineal d'un mapa tridimensional de rendiment, que conté 16 punts d'interrupció per a la velocitat del motor i 8 per a la temperatura del motor.
Mapa de rendiment de la vàlvula SAS
El subministrament d'aire secundari a la base del cos de l'accelerador permet que el sistema de gestió del motor compensi la no linealitat típica dels sistemes de carburador.
La vàlvula SAS (Font d'Aire Secundari) és controlada per la ECU, que realitza una interpolació lineal d'un mapa de rendiment, contenint 16 punts d'interrupció per a la velocitat del motor i 8 per a la temperatura del motor.
La vàlvula SAS redueix les emissions i optimitza el rendiment del motor per a totes les condicions de funcionament.
Dissenyada per ser connectable i funcional de seguida, és a dir, compatible amb els sensors i actuadors originals.
Les calibracions i ajustos fins permeten un augment definit en el rendiment del motor.
Ajust de temps
Límit de RPM: 15,000 RPM
Productes destinats únicament per a competicions en els llocs designats per a aquests propòsits i d'acord amb les disposicions de les autoritats esportives pertinents. No acceptem cap responsabilitat per l'ús indegut.
Marques i models compatibles
BETA RR ENDURO 50 2T LC (MINARELLI AM 6) Només per a unitats de control originals marcades amb 5WX-00 i connector de 8 pins
BETA RR ENDURO RACING 50 2T LC (MINARELLI AM 6) Només per a unitats de control originals etiquetades amb 5WX-00 i connector de 8 pols
HM CR E DERAPAGE 50 2T LC (MINARELLI AM 6) Només per a unitats de control originals amb la marca 5WX-00 i connector de 8 pols
HM CRE SIX Comp. 50 2T LC 2013-> (MINARELLI AM 6) Només per a unitats de control originals amb la marca 5WX-00 i connector de 8 pols
HM DERAPAGE RR 11 50 2T LC (MINARELLI AM 6) Només per a dispositius de control originals amb l'etiqueta 5WX-00 i connector de 8 pols
- Marca
- MALOSSI
- Referència
- 1130825
- Pes
- 1 kg
Vehicles compatibles
Segons les dades facilitades pel fabricant, aquest article és compatible amb els vehicles següents.
| Marca i model | Anys |
|---|