POLINI centralita electrónica CDI 1103643
Precio habitual:
204,01 €
-26,09 €
Precio:
177,92 €
Impuestos incluidos
El plazo se calculará al elegir el transporte
Si lo pides en las próximas — lo recibirás aproximadamente el jueves 17 – el viernes 18
Sale desde Tudela
Cuándo es más probable que llegue
- el jueves 1789%Más probable
- el viernes 187%
- Más tarde4%
Calculado con 10442 entregas recientes
Fechas estimadas para España peninsular; se ajustarán con tu código postal y forma de entrega.
La fecha corresponde al artículo con el plazo de entrega más largo
Tarjeta, Bizum, transferencia y financiación. SSL en todas las páginas.
Stock disponible para envío con tarifas competitivas. Consulta el plazo según tu zona.
Llámanos al 948 088 505 o escríbenos. Resolvemos dudas y te ayudamos con tu pedido.
El CDI Polini elimina el limitador original y permite aumentar hasta 14000 las revoluciones del motor según las modificaciones realizadas en la moto.
Instalación:
Retire el sillín para acceder a la centralita electrónica original.
Desconecte el terminal positivo de la batería (si está presente).
Afloje los tornillos que aseguran la centralita original.
Quite la centralita original desconectando el conector y tirando de él hacia un lado.
Seleccione los microinterruptores (DIP) según el mapeado deseado (ver diagrama y gráfico). ¡Atención! Seleccione siempre los interruptores DIP con el motor apagado.
Conecte la centralita Polini y apriete los tornillos de fijación.
Vuelva a conectar el polo positivo de la batería, si se ha desconectado previamente.
Volver a montar el sillín y los plásticos.
Ajuste de los microinterruptores (DIP) - La posición de los interruptores DIP varía el mapeado utilizado por el motor.
DIP 1: selección de curvas C1 o C2 - ON, la curva C1 está activa
OFF, la curva C2 está activa
DIP 2: puede variar ambas curvas - ON, activa el avance fijo de la centralita original, es decir unos 26 grados a 6000 rpm.
OFF, activa el avance de toda la curva en 3 grados (como si se anticipara el estator) es decir, unos 29 grados a 6000 rpm
Instalación:
Retire el sillín para acceder a la centralita electrónica original.
Desconecte el terminal positivo de la batería (si está presente).
Afloje los tornillos que aseguran la centralita original.
Quite la centralita original desconectando el conector y tirando de él hacia un lado.
Seleccione los microinterruptores (DIP) según el mapeado deseado (ver diagrama y gráfico). ¡Atención! Seleccione siempre los interruptores DIP con el motor apagado.
Conecte la centralita Polini y apriete los tornillos de fijación.
Vuelva a conectar el polo positivo de la batería, si se ha desconectado previamente.
Volver a montar el sillín y los plásticos.
Ajuste de los microinterruptores (DIP) - La posición de los interruptores DIP varía el mapeado utilizado por el motor.
DIP 1: selección de curvas C1 o C2 - ON, la curva C1 está activa
OFF, la curva C2 está activa
DIP 2: puede variar ambas curvas - ON, activa el avance fijo de la centralita original, es decir unos 26 grados a 6000 rpm.
OFF, activa el avance de toda la curva en 3 grados (como si se anticipara el estator) es decir, unos 29 grados a 6000 rpm
- Marca
- POLINI
- Referencia
- 1103643
- Peso
- 0,323 kg
Vehículos compatibles
Según los datos facilitados por el fabricante, este artículo es compatible con los siguientes vehículos.
| Marca y modelo | Años |
|---|
Comentarios (0)
Todavía no hay opiniones de clientes.