POLINI Virabrequim do motor 1126049
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INSTRUÇÕES DE MONTAGEM - CÁRTER COM SUPORTE PARA PEUGEOT
O cárter pode ser usado para montar cilindros originais ou modificados. Para instalar o novo cárter, é necessário separar o bloco do motor do chassi, desmontar todo o motor e lavar bem todas as peças antes de remontá-las, incluindo o novo cárter.
ATENÇÃO: Para abrir o cárter, aqueça-o a uma temperatura de 250 graus. Verifique o virabrequim e o rolamento do pino de direção para ver se estão excessivamente desgastados e, em caso afirmativo, substitua-os. Instale os rolamentos principais, aqueça o cárter, instale o feltro e o retentor de óleo, instale a junta central e instale o virabrequim, fechando o cárter uniformemente. Instale os prisioneiros de fixação do cilindro, corte o excesso de junta com uma faca, instale as juntas principais, instale o cilindro, verificando se as travas do pino de direção encaixam perfeitamente em seus alojamentos e não apresentam folga. Instale os anéis de pistão, o cilindro, a junta do cabeçote e o cabeçote, apertando as porcas uniformemente. Instale a válvula reed usando as juntas apropriadas e monte o coletor de admissão usando os parafusos fornecidos.
IGNIÇÃO: Instale a ignição e verifique cuidadosamente se o ponto de ignição está de acordo com o original. Conclua o procedimento de montagem, coloque o motor no chassi, tendo o cuidado de inserir a bucha central original. Conecte o cabo de aterramento fornecido do motor ao chassi. Se você precisar de mais desempenho do seu cárter, recomendamos a instalação de um kit de cilindro Polini, disponível em diferentes modelos e cilindradas, e um dos silenciadores especiais. Todos os testes de desempenho foram realizados com peças originais Polini. Recomendamos
O cárter pode ser usado para montar cilindros originais ou modificados. Para instalar o novo cárter, é necessário separar o bloco do motor do chassi, desmontar todo o motor e lavar bem todas as peças antes de remontá-las, incluindo o novo cárter.
ATENÇÃO: Para abrir o cárter, aqueça-o a uma temperatura de 250 graus. Verifique o virabrequim e o rolamento do pino de direção para ver se estão excessivamente desgastados e, em caso afirmativo, substitua-os. Instale os rolamentos principais, aqueça o cárter, instale o feltro e o retentor de óleo, instale a junta central e instale o virabrequim, fechando o cárter uniformemente. Instale os prisioneiros de fixação do cilindro, corte o excesso de junta com uma faca, instale as juntas principais, instale o cilindro, verificando se as travas do pino de direção encaixam perfeitamente em seus alojamentos e não apresentam folga. Instale os anéis de pistão, o cilindro, a junta do cabeçote e o cabeçote, apertando as porcas uniformemente. Instale a válvula reed usando as juntas apropriadas e monte o coletor de admissão usando os parafusos fornecidos.
IGNIÇÃO: Instale a ignição e verifique cuidadosamente se o ponto de ignição está de acordo com o original. Conclua o procedimento de montagem, coloque o motor no chassi, tendo o cuidado de inserir a bucha central original. Conecte o cabo de aterramento fornecido do motor ao chassi. Se você precisar de mais desempenho do seu cárter, recomendamos a instalação de um kit de cilindro Polini, disponível em diferentes modelos e cilindradas, e um dos silenciadores especiais. Todos os testes de desempenho foram realizados com peças originais Polini. Recomendamos
- Marca
- POLINI
- Referência
- 1126049
- EAN-13
- 8054705122668
- Peso
- 2 kg
Veículos compatíveis
De acordo com os dados fornecidos pelo fabricante, este artigo é compatível com os seguintes veículos.
| Marca e modelo | Anos |
|---|
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