El manillar clásico de 22,2 mm es, sin duda, el más popular lo han usado y lo siguen usando pilotos de prestigio en sus carreras. Combina ligereza y fiabilidad para afrontar las exigencias extremas de MX y SX. Un panel con un anodizado diferente combinado con un rango de trayectoria amplia -alto, medio, bajo, ancho o estrecho- ofrece a cada piloto la posibilidad de encontrar el modelo que más se le ajuste.

Aluminio 7010

Acabado en cromo

Rejilla de posicionamiento

Esponja de manillar SX incluida

ELEVACIÓN DE MANILLAR (MM): 93
ANCHURA DE LA ZONA DE SUJECIÓN (MM): 155
LONGITUD DE CONTROL (MM): 217
ANCHURA (MM): 828
ALTURA (MM): 126
APERTURA (MM): 51
DIÁMETRO Ø (MM): 22.2
Color: Negro
COMPOSICIÓN: ALUMINIO