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Aceite de motor de baja viscosidad basado en aceites sintéticos de base hidrocrática (HC) para motores de gasolina y diésel.
Recomendado para Peugeot, Citroen, Honda, Toyota, que requieren según la norma actual ACEA A5/B5/C2.
Especialmente para su uso en motores de gasolina y diésel
Basado en aditivos con bajo contenido en cenizas (medio-SAPS)
Engrase rápido del motor incluso a bajas temperaturas
Garantiza el cumplimiento de la clase de viscosidad durante todo el intervalo de cambio (HTHS = 2,9)
Composición optimizada del aceite base
Bajo contenido de cenizas sulfatadas (máx. 0,8%) junto con un bajo TBN
Prolonga la vida del catalizador
Minimiza los depósitos en los filtros de partículas diésel
Reduce las emisiones totales de gases de escape
Muy económico sin comprometer la durabilidad
Protege el medio ambiente
Reduce el consumo de aceite
Áreas de aplicación:
Específicamente para motores de gasolina y diésel que requieren un menor contenido de cenizas (SAPS medio) y deben cumplir las especificaciones ACEA A5/B5 o C2.
Tanto para turismos como para furgonetas ligeras con motor de turismo
Especificación ACEA:
A5/B5
C2
Especificación API:
SN
Recomendación del fabricante, si se requiere ACEA A5/B5/C2 (ver literatura de servicio):
FIAT 9.55535-S1
Honda (con DPF)
PSA B71 2290-2014
Subaru (con DPF)
Suzuki (con DPF)
Toyota (con DPF) CONTENIDO: 60 LITROS TIPO DE COMBUSTIBLE: GASOLINA VISCOSIDAD: 5W30 ESPECIFICACIÓN ACEA: A5/B5 APLICACIÓN: MOTOR RECOMENDACIÓN FABRICANTE: FIAT 9.55535-S1 ESPECIFICACIÓN API: SN TURBOCOMPRESOR ADECUADO: NO CALIDAD: SINTÉTICO