Aceite para engranajes JMC ATF III H Extra

Fluido de transmisión automática universal de última generación para transmisiones automáticas con y sin embrague de bloqueo del convertidor regulado

Máxima protección contra el desgaste en todos los estados operativos.

Muy buena lubricidad incluso a bajas temperaturas.

Alta resistencia térmica.

Excelente comportamiento viscosidad-temperatura

Baja espuma, incluso en las condiciones más duras.

Protege de manera confiable contra el desgaste, la sedimentación, la corrosión y la adherencia.

Se puede mezclar con todos los ATF de marca. Sin embargo, se recomienda un enjuague previo con ATF III H antes del llenado final)

Clasificaciones / especificaciones:

DEXRON III-H

MERCON V

ALLISON C-4

MAN 339 Tipo V1 / Z2, MB 236.6

Voith 55.6335.xx / G607)

ZF TE-ML 04D, 14B, 16L, 16R, 17C, 20B, 25B

Recomendaciones del fabricante:

Aisin Warner JWS 3309/3314

Allison TES 295 / TES 389

BMW LA-2634 / LT-71141 / ETL 7045 E.

Chrysler ATF + 3 + 4

Ford M2C195-A / 202-B / 922-A1 / WSS M2C924-A / 938-A

GM 9986195

Honda Z1

Hyundai / Kia / Mitsubishi SP-II / -III

MAN 339 Tipo V2 / Z3

MB 235.71 / 236.9 / 236.10 / 236.11 / 236.91

Nissan Matic-D / J / K

Toyota T-IV / JWS 3309

Voith H55.6336.xx (G1363)

Volvo 97341 / Volvo Speed (1161540)

VW 50160 / TL 52162 / G 052990 / G 055 025 / G 052 162

ZF TE-ML 02F, 11B, 14C

Areas de aplicación:

Desarrollado especialmente para Service Fill y para todos los modelos automáticos futuros con transmisión por eje delantero o trasero de los principales fabricantes de automóviles

Aplicable universalmente y adecuado para: transmisiones automáticas, dirección asistida y transmisiones hidráulicas

ATENCIÓN: No es adecuado para su uso en transmisiones DCT / DSG (doble embrague) o CVT (automática variable continua)

Tipo de contenedor: recipiente

CONTENIDO: 20 LITROS
VISCOSIDAD: ATF III H
APLICACIÓN: ENGRANAJE
RECOMENDACIÓN FABRICANTE: ALLISON TES 295
ESPECIFICACIÓN API: NINGÚN
CALIDAD: SINTÉTICO