Filtro de aceite K&N Premium

Atención: solo apriete el filtro de aceite a mano. ¡El hexágono de 17 mm es solo para desmontar con las herramientas adecuadas!

- Cartuchos de filtro de aceite con hexágono de 17 mm.

- No se requieren herramientas especiales

- Hexágono con orificio para cable de seguridad

- Junta tórica para un montaje rápido antes de engrasar

- La válvula de retorno evita que el filtro funcione en seco y arranque en seco

- Nueva válvula de alivio de presión

- Construcción robusta

- Vida interior más fuerte

- pared 50% más gruesa

- Placa base reforzada con doble sello enrollado

- Alto caudal

- Excelente filtración

- Medio filtrante moderno y sintético

- Compatible con los últimos aceites sintéticos para motores.

- Desarrollado para todas las aplicaciones de carreras.

- Racing resistente a la gasolina

- Las juntas tóricas (si es necesario) están disponibles

Los filtros de aceite premium de K&N son valorados por su durabilidad y fácil desmontaje.

Los cartuchos de filtro de aceite están provistos de un hexágono de 17 mm y se pueden desmontar fácilmente con herramientas manuales de uso común.

Construcción robusta para condiciones extremas.

Los filtros de aceite K&N se caracterizan por muchas características del producto que exceden los requisitos de los fabricantes de vehículos.

Las paredes de carcasa más gruesas se utilizan para mayor resistencia y durabilidad para reducir el riesgo de daños por rocas y escombros.

La construcción robusta soporta las presiones de aceite más altas incluso en la pista de carreras sin reventar.

El orificio de la tuerca se usa para unir el cable de seguridad, que es obligatorio en las pistas de carreras.

Este dispositivo técnico adicional brinda al consumidor exigente una sensación tranquilizadora incluso fuera de la pista de carreras.


APLICACIONES DE ESTE PRODUCTO:
Según los datos que nos ha proporcionado el fabricante, este artículo es compatible con las siguientes marcas, modelos y años:
Harley Davidson FXE-80 1340 Super Glide 2cil. - FX Bastidores: --- 1982-1984
Harley Davidson FXEF-80 1340 Super Glide 2cil. - FX Bastidores: --- 1985
Harley Davidson FXSB-80 1340 Low Rider 57 CV, 42 kw 2cil. - Bastidores: --- 1983
Harley Davidson FXSB-80 1340 Low Rider 64 CV, 47 kw 2cil. - Bastidores: --- 1984-1985
Harley Davidson FXWG 1340 Wide Glide 64 CV, 47 kw 2cil. - FXWG Bastidores: --- 1984-1985
Harley Davidson FXWG-80 1340 Wide Glide 57 CV, 42 kw 2cil. - FXWG Bastidores: --- 1983
Harley Davidson XLCH 1000 Sportster 60 CV, 44 kw 2cil. - XL Bastidores: --- 1980-1985
Harley Davidson XLH 1000 Sportster 50 CV, 37 kw 2cil. - Bastidores: --- 1982
Harley Davidson XLH 1000 Sportster 50 CV, 37 kw 2cil. - XL/2 Bastidores: --- 1983-1985
Harley Davidson XLH 1000 Sportster 55 CV, 41 kw 2cil. - Bastidores: --- 1980
Harley Davidson XLH 1000 Sportster 55 CV, 41 kw 2cil. - XL/1 Bastidores: --- 1981
Harley Davidson XLS 1000 Roadster 50 CV, 37 kw 2cil. - Bastidores: --- 1982
Harley Davidson XLS 1000 Roadster 50 CV, 37 kw 2cil. - XL/2 Bastidores: --- 1983-1985
Harley Davidson XLS 1000 Roadster 55 CV, 41 kw 2cil. - Bastidores: --- 1980
Harley Davidson XLS 1000 Roadster 55 CV, 41 kw 2cil. - XL/1 Bastidores: --- 1981
Harley Davidson XLX-61 1000 Sportster 50 CV, 37 kw 2cil. - Bastidores: --- 1983-1985