Filtro de aceite premium K&N

Atención: apriete el filtro de aceite solo a mano. ¡El hexágono de 17 mm solo se utiliza para desmontar con las herramientas adecuadas!

- Cartuchos de filtro de aceite con hexágono de 17 mm

- No se requieren herramientas especiales

- Hexágono con agujero para cable de seguridad

- Junta tórica preengrasada para un montaje rápido

- La válvula de retención evita que el filtro se vacíe y comience a secarse

- Nueva válvula de alivio de presión

- Construcción robusta

- Funcionamiento interno más fuerte

- Espesor de pared 50% más grueso

- Placa base reforzada con junta laminada doble

- Alto caudal

- Excelente filtración

- Medio filtrante sintético moderno

- Compatible con los últimos aceites de motor sintéticos

- Desarrollado para todas las aplicaciones de carreras.

- resistente al combustible de carreras

- Juntas tóricas (si es necesario) disponibles

Los filtros de aceite premium de K&N son valorados por su durabilidad y fácil desmontaje.

Los cartuchos del filtro de aceite están provistos de un hexágono de 17 mm y se pueden desmontar fácilmente con herramientas manuales de uso común.

Construcción robusta para condiciones extremas

Los filtros de aceite de K&N se caracterizan por muchas características del producto que superan los requisitos de los fabricantes de vehículos.

Las paredes de la caja más gruesas se utilizan para mayor resistencia y durabilidad para reducir la posibilidad de daños por piedras y escombros.

La construcción robusta soporta incluso las presiones de aceite más altas en la pista de carreras sin reventar.

El orificio de la tuerca se utiliza para sujetar el cable de seguridad, que es obligatorio en las pistas de carreras.

Este dispositivo técnico adicional da al consumidor más exigente una sensación de paz lejos de la pista de carreras.


APLICACIONES DE ESTE PRODUCTO:
Según los datos que nos ha proporcionado el fabricante, este artículo es compatible con las siguientes marcas, modelos y años:
Harley Davidson FXE-80 1340 Super Glide 2cil. - FX Bastidores: --- 1982-1984
Harley Davidson FXEF-80 1340 Super Glide 2cil. - FX Bastidores: --- 1985
Harley Davidson FXSB-80 1340 Low Rider 57 CV, 42 kw 2cil. - Bastidores: --- 1983
Harley Davidson FXSB-80 1340 Low Rider 64 CV, 47 kw 2cil. - Bastidores: --- 1984-1985
Harley Davidson FXWG 1340 Wide Glide 64 CV, 47 kw 2cil. - FXWG Bastidores: --- 1984-1985
Harley Davidson FXWG-80 1340 Wide Glide 57 CV, 42 kw 2cil. - FXWG Bastidores: --- 1983
Harley Davidson XLCH 1000 Sportster 60 CV, 44 kw 2cil. - XL Bastidores: --- 1980-1985
Harley Davidson XLH 1000 Sportster 50 CV, 37 kw 2cil. - Bastidores: --- 1982
Harley Davidson XLH 1000 Sportster 50 CV, 37 kw 2cil. - XL/2 Bastidores: --- 1983-1985
Harley Davidson XLH 1000 Sportster 55 CV, 41 kw 2cil. - Bastidores: --- 1980
Harley Davidson XLH 1000 Sportster 55 CV, 41 kw 2cil. - XL/1 Bastidores: --- 1981
Harley Davidson XLS 1000 Roadster 50 CV, 37 kw 2cil. - Bastidores: --- 1982
Harley Davidson XLS 1000 Roadster 50 CV, 37 kw 2cil. - XL/2 Bastidores: --- 1983-1985
Harley Davidson XLS 1000 Roadster 55 CV, 41 kw 2cil. - Bastidores: --- 1980
Harley Davidson XLS 1000 Roadster 55 CV, 41 kw 2cil. - XL/1 Bastidores: --- 1981
Harley Davidson XLX-61 1000 Sportster 50 CV, 37 kw 2cil. - Bastidores: --- 1983-1985