Como fuente de energía principal de cualquier motor de gasolina, la bujía realiza una función esencial: es responsable de encender la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión de un motor de gasolina. Esta combustión crea energía y finalmente pone en movimiento el automóvil.

Para asegurar una combustión adecuada, las chispas de la bujía deben ocurrir justo antes de que el pistón alcance su punto máximo y la compresión sea máxima. La calidad de este encendedor afecta una serie de factores que son importantes tanto para la conducción como para el medio ambiente, incluido el funcionamiento, el rendimiento y la eficiencia adecuados del motor, así como las emisiones nocivas.

Para cumplir con las crecientes expectativas, NGK SPARK PLUG invierte regularmente en investigación, tecnología y desarrollo. Como resultado, la empresa produce más de 1000 tipos diferentes de bujías. Es por eso que la línea de productos NGK ofrece el producto adecuado para casi cualquier motor.

- Diseño único para garantizar el mejor rendimiento posible.
- Amplia gama con diferentes niveles de calor para una alta resistencia térmica.
- Bujías de encendido de alto rendimiento para tecnologías de motores de útima generación.

Mayor potencia de chispa y amplio rango térmico

La bujía B5HS de NGK es la elección perfecta para conductores que buscan mejorar el rendimiento de su motor y reducir la polución. Gracias a su mayor potencia de chispa y amplio rango térmico, esta bujía proporciona un arranque en frío optimizado y una combustión más eficiente, lo que se traduce en un menor consumo de combustible y una mayor durabilidad del motor. Fabricada con materiales de alta calidad y con un diseño estándar, la bujía B5HS de NGK es compatible con la mayoría de los vehículos de carretera y ofrece una conexión terminal extraíble para facilitar su instalación y mantenimiento.

APLICACIONES DE ESTE PRODUCTO:
Según los datos que nos ha proporcionado el fabricante, este artículo es compatible con las siguientes marcas, modelos y años:
BULTACO 49/GT 50 (1 Cyl) 0
BULTACO Chispa 50 (1 Cyl) 0
BULTACO Tiron 50 (1 Cyl) 0
GILERA EC 1 50 (1 Cyl) 1992-
GILERA Trend 50 (1 Cyl) 0
ITALJET 210 Babetta 50 (1 Cyl) 0
ITALJET Tiffany, Winner 50 (1 Cyl) 0
KTM Foxi 50 (1 Cyl) 0
MONTESA All Models 50 (1 Cyl) 0
PEUGEOT 104 50 (1 Cyl) 0
PEUGEOT 105 50 (1 Cyl) 0
PEUGEOT C 50 (1 Cyl) 0
PEUGEOT RS 50 (1 Cyl) 0
PEUGEOT RT 50 (1 Cyl) 0
PEUGEOT S 157 50 (1 Cyl) 0
PEUGEOT S 55 50 (1 Cyl) 0
PEUGEOT SX5 50 (1 Cyl) 0
PIAGGIO / VESPA 50 Vale Especial Standard (1 Cyl) 0
PIAGGIO / VESPA 50 Vale Spécial Standard (1 Cyl) 0
PIAGGIO / VESPA Bravo Si 50 1 - Moped
PIAGGIO / VESPA Ciao 50 Mix (1 Cyl) 0
PIAGGIO / VESPA Ciao-Bravo 50 SI 1 - Mofa
PIAGGIO / VESPA Grillo 50 Mofa (1 Cyl) 0
PIAGGIO / VESPA Super Bravo 50 Mofa (1 Cyl) 0
PIAGGIO / VESPA Super Bravo 50 Mofa 1 - (2 Cyl) transmission
RIEJU Confort 402 / 403, Pony 50 (1 Cyl) 0
RIEJU Confort 501, Helios, Varimat 50 (1 Cyl) 0
RIEJU Sprint 50 1 - Automatic Kick Starter