VENHILL Kit de mangueira do freio traseiro DUC10001R1
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As mangueiras Venhill estão disponíveis em uma ampla variedade de cores.
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As linhas de freio ou mangueiras VENHILL POWERHOSE PLUS são fabricadas em tubos de Teflon® de bitola plana com uma malha de aço inoxidável que
por sua vez, é coberto por um revestimento de plástico em várias cores. A mangueira tem uma pressão mínima de ruptura de 13000 PSI (950 BAR),
Elimina a sensação esponjosa dos freios associada às linhas de borracha montadas de fábrica. As porcas de terminação também são construídas
aço inoxidável para que toda a linha esteja livre de corrosão.
A construção exclusiva das linhas de freio Powerhose Plus torna-o um sistema verdadeiramente livre de tensões.
Aprovação TUV aprovada.
Todas as linhas Powerhose Plus atendem aos padrões de teste VSS 106 e são testadas, inspecionadas e certificadas pela TUV como padrão.
As mangueiras TESTADAS DE FÁBRICA são a sua garantia de segurança e tranquilidade. Cada linha de freio é uma peça fabricada e testada em 1500 PSI (102 BAR) na fábrica de Venhill no Reino Unido.
Esse procedimento de teste exclusivo significa que esses patch cords que você está pensando em comprar foram executados de acordo com o padrão mais alto possível.
PARA MONTAR OS GANCHOS DA MANGUEIRA ELÉCTRICA MAIS DO FREIO: Você precisará de uma chave de 11 mm junto com uma chave de 14 mm.
Você precisará verificar a compatibilidade do cabeçote com o cilindro mestre e os calibradores antes de proceder com a substituição.
Monte a mangueira frouxamente nas conexões finais e prenda à máquina.
Lembre-se de renovar todas as arruelas de cobre onde são usadas.
Certifique-se de que as mangueiras estejam direcionadas corretamente.
Evite apertar bem ainda.
Verifique o funcionamento do garfo e do braço de suspensão para se certificar de que a mangueira não fica presa ou tensionada ao girar.
Aperte todas as conexões (não aperte demais, pois é de cobre e isso funcionará como um selante).
Sangre o sistema de acordo com as instruções do fabricante da motocicleta.
Verifique todas as juntas quanto a vazamentos sob pressão (opere a alavanca do freio e pressurize o sistema) e inspecione regularmente.
Se você tiver alguma dúvida sobre a substituição ou instalação da mangueira, consulte o mecânico de motocicletas qualificado mais próximo ou nossa equipe de atendimento ao cliente.
Configurações de torque recomendadas
Mín. 14 pés / lbs máx. 24 pés / lbs.
Mínimo 2 quilogramas-metro Máx. 3,3 quilogramas-metro
Mín. 19 metros-Newtons máx. 32 metros-newtons,
Parafusos de banjo duplos são fornecidos quando necessários.
Componentes do kit : 7x 1035343, 2x 1076937001, 1x 1076943001, 1x 1076944001, 1x 1077018001
por sua vez, é coberto por um revestimento de plástico em várias cores. A mangueira tem uma pressão mínima de ruptura de 13000 PSI (950 BAR),
Elimina a sensação esponjosa dos freios associada às linhas de borracha montadas de fábrica. As porcas de terminação também são construídas
aço inoxidável para que toda a linha esteja livre de corrosão.
A construção exclusiva das linhas de freio Powerhose Plus torna-o um sistema verdadeiramente livre de tensões.
Aprovação TUV aprovada.
Todas as linhas Powerhose Plus atendem aos padrões de teste VSS 106 e são testadas, inspecionadas e certificadas pela TUV como padrão.
As mangueiras TESTADAS DE FÁBRICA são a sua garantia de segurança e tranquilidade. Cada linha de freio é uma peça fabricada e testada em 1500 PSI (102 BAR) na fábrica de Venhill no Reino Unido.
Esse procedimento de teste exclusivo significa que esses patch cords que você está pensando em comprar foram executados de acordo com o padrão mais alto possível.
PARA MONTAR OS GANCHOS DA MANGUEIRA ELÉCTRICA MAIS DO FREIO: Você precisará de uma chave de 11 mm junto com uma chave de 14 mm.
Você precisará verificar a compatibilidade do cabeçote com o cilindro mestre e os calibradores antes de proceder com a substituição.
Monte a mangueira frouxamente nas conexões finais e prenda à máquina.
Lembre-se de renovar todas as arruelas de cobre onde são usadas.
Certifique-se de que as mangueiras estejam direcionadas corretamente.
Evite apertar bem ainda.
Verifique o funcionamento do garfo e do braço de suspensão para se certificar de que a mangueira não fica presa ou tensionada ao girar.
Aperte todas as conexões (não aperte demais, pois é de cobre e isso funcionará como um selante).
Sangre o sistema de acordo com as instruções do fabricante da motocicleta.
Verifique todas as juntas quanto a vazamentos sob pressão (opere a alavanca do freio e pressurize o sistema) e inspecione regularmente.
Se você tiver alguma dúvida sobre a substituição ou instalação da mangueira, consulte o mecânico de motocicletas qualificado mais próximo ou nossa equipe de atendimento ao cliente.
Configurações de torque recomendadas
Mín. 14 pés / lbs máx. 24 pés / lbs.
Mínimo 2 quilogramas-metro Máx. 3,3 quilogramas-metro
Mín. 19 metros-Newtons máx. 32 metros-newtons,
Parafusos de banjo duplos são fornecidos quando necessários.
Componentes do kit : 7x 1035343, 2x 1076937001, 1x 1076943001, 1x 1076944001, 1x 1077018001
- Marca
- VENHILL
- Referência
- DUC10001R1
- Peso
- 0,293 kg
- Estado
- Novo
Veículos compatíveis
De acordo com os dados fornecidos pelo fabricante, este artigo é compatível com os seguintes veículos.
| Marca e modelo | Anos |
|---|
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