RFX rempedaal achter PRO FT 1128343003

RFX Pro Series Rempedaal
De rempedalen van de RFX Pro Series zijn ontworpen en getest op het hoogste niveau.
De rempedalen uit de Pro Series zijn gemaakt van 7075-T6 aluminium en hebben een gesmede as in OEM-stijl. Een gladde afwerking van de as helpt de slijtage die gepaard gaat met een spiebaanontwerp te verminderen.
De Pro Series flexpunten zijn CNC-gefreesd uit massief aluminium en hebben een veerbelaste, roterende punt die bij impact, zoals een kuil, roteert om schade te beperken. De punt is bovendien voorzien van stalen tanden voor betere grip in modderige omstandigheden.
De Pro Series Flex-tips zijn bovendien voorzien van een draaipuntstop, die de punt stopt bij een rotatie van 90 graden. Zo wordt schade voorkomen die kan ontstaan als de punt onder het koppelingsdeksel draait.
De rempedalen van de Pro Series zijn bovendien voorzien van een remkabelslang, die voorkomt dat de pedaalas buigt bij een botsing.
CNC-flextip
Om impactschade te verminderen
koud gesmede arm
Om de kernkracht te verbeteren
kenmerk:
Luchtvaart-aluminium structuur 7075.
T6 warmtebehandeld om de treksterkte te vergroten.
Gesmede schacht voor verhoogde kernsterkte.
Glad schachtontwerp om oppervlakteslijtage te verminderen.
CNC gefreesde billet flex tip.
Draaiende actie vermindert impactschade.
Stalen inzettanden voor extra grip.
Mechanische stop aan de punt.
Ingebouwde remslang.
Kleur geanodiseerd om corrosie te voorkomen.
Lasergegraveerd logo.
Montage-instructies
Begin met het noteren van de markering voor de hoogte van de pedaalteen ten opzichte van de voetsteun.
Verwijder de R-clip of splitpen van de achterkant van de rembout achter het frame.
Verwijder de scharnierbout waarmee het pedaal aan het frame is bevestigd.
Scheid de terugstelveer van het pedaal en laat deze hangen.
Draai het pedaal naar buiten zodat de splitpen aan de achterkant van de pedaalgaffel zichtbaar wordt.
Verwijder deze splitpen en bevestigingspen, het achterrempedaal is nu verwijderd.
Verwijder de oliekeerringen van het oude pedaal, maak ze schoon en plaats ze terug op het nieuwe pedaal.
Reinig alle onderdelen met een multifunctioneel smeermiddel zoals maxima MPPL totdat ze opnieuw worden geïnstalleerd.
Vervang het remjuk, de paspen en de splitpen.
Zet de terugtrekveer weer in elkaar.
Breng wat Maxima waterdicht vet aan op de scharnierbout, lijn het scharniergat uit en plaats de bout terug.
Draai de scharnierbout vast met het vereiste aanhaalmoment volgens de gebruikershandleiding
Bevestig de R-clip/splitpen weer aan de achterkant van de scharnierbout.
Met het pedaal al gemonteerd, stelt u de hoogte van het pedaal in op de juiste positie en speling. Draai hiervoor de moer op het juk los en draai de plunjerbout naar binnen of naar buiten.
Monteer nu de remslang.
Japanse modellen - Verwijder de moer en ring van de onderste motorsteun, vervang de oude ring door de nieuwe die aan de remleiding is bevestigd.
KTM-modellen - Verwijder de nieuwe ring die aan de remleiding is bevestigd, leg deze opzij omdat deze niet nodig is op de KTM, draai de draad rond de onderste motorsteun en bevestig hem opnieuw in de montagefitting. stopcontact.
Stel de juiste spanning in op de remslang en vergeet niet het pedaal naar beneden te laten komen.
Krimp de fitting met een tang en knip overtollige draad af.
SAMENSTELLING: ALUMINIUM
SAMENSTELLING: ALUMINIUM