MALOSSI Lambda-sensorelectronikka-emulaattori 5518931B

Uuden O2-ohjaimen käyttö mahdollistaa seoksen säädön alueella, jossa lambda-anturi ohjaa ilman ja bensiinin seossuhdetta, joka johdetaan palotilaan. Tämä laite pystyy saamaan lambda-anturin toimimaan eri arvolla kuin stökiometrinen, rikastaen A/F-suhdetta (ilma/polttoaine) parantaen vääntöä ja tehoa kunnioittaen aina moottorin DNA:ta.
Malossin tutkimus- ja kehitysosaston päätavoitteena on varmistaa, että jokainen ajoneuvo vastaa kalibrointia, joka on suunniteltu optimoimaan suorituskykyä ja kulutusta.
Täydellinen seoksen säätö saavutetaan yhdistämällä O2-ohjain ECU Force Master -ohjainyksikköön. Näiden kahden laitteen synergialla ei ole rajoja; koko suunnitelma hallitaan, ohjataan ja optimoidaan mihin tahansa Malossin ehdottamaan käsittelyvaiheeseen.
Moottorin ohjausjärjestelmien kehitys viime vuosina on johtanut tämän uuden version suunnitteluun. Lambda-anturin signaalien emulointi vastaa nyt täydellisesti alkuperäistä anturia, ja estetiikkaa on hiottu ja rikastettu olennaisella optisella käyttöliittymällä, joka jäljittelee laitteen todellista toimintaa.
Power-led sallaa, onko jännite oikein, kun taas kaksi muuta ledia näyttävät polttoaineen suhteen suhdetta. Kun ajoneuvo käynnistetään, käynnistys-led ja Rich-led (rikkaan polttoaineen suhde) palavivat. Kun oksentutkimusanturi on lämpenemässä ja jos olet suljetun lambda-silmukan ohjaussuhteessa, kaksi lediä Rich ja Lean palavivat vaihteluna toisistaan. Tämä tyylilaji käytöksessä osoittaa laitteiston oikean toimintatilan jatkuvalla kalibroinnilla A/F suhteen kalibroinnilla.
Asennettavissa yhdistettynä Force Master-ohjaussystemyllä