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L'utilisation du nouveau régulateur O2 permet de gérer la carburateur dans la zone où le sonde Lambda contrôle le rapport de mélange air-carburant introduit dans la chambre de combustion. Ce dispositif est capable de faire fonctionner la sonde lambda à une valeur différente de celle stœchiométrique, en enrichissant le rapport A/C (air/carburant) pour améliorer le couple et la puissance tout en respectant toujours le ADN du moteur. L'émulation des signaux du capteur Lambda correspond désormais parfaitement au capteur d'origine et l'esthétique a été raffinée et enrichie par une interface optique essentielle qui émule le fonctionnement réel du dispositif. Le voyant d'alimentation vérifie l'alimentation, tandis que les deux autres affichent le rapport carburant. Au démarrage du véhicule, les voyants d'alimentation et de richesse s'allument. Une fois la sonde réchauffée et si le véhicule se trouve dans la zone de régulation Lambda en boucle fermée, les voyants de richesse et de pauvreté s'allument en alternance. Ce comportement indique le bon fonctionnement de l'appareil grâce à l'étalonnage continu du rapport carburant/carburant. Montable en combinaison avec la centralita Force Master