RIZOMA Led clignotant LAYER 3 TS145

Layer 3 est la fusion parfaite entre technologie et design épuré.
Avec son corps en aluminium moulé sous pression et sa forme compacte et intuitive, le clignotant s’adapte naturellement à tous les styles de moto, du roadster au touring, en mettant en valeur son identité unique.
Le corps lumineux à effet suspendu crée un équilibre géométrique unique, mis en valeur par une lentille à micro-motif modulaire : une solution innovante qui amplifie l’intensité lumineuse et confère un caractère affirmé à la face avant.
À l’intérieur, il associe excellence technologique et savoir-faire perfectionné au fil des années de développement, avec une structure de 8 LED SMD qui garantit une triple fonction lumineuse (clignotant séquentiel, feu de position arrière, feu stop) et une visibilité maximale dans un espace minimal.
Le design est complété par un cache arrière dédié à motif en X et un système de montage doté d’un amortissement des chocs, conçu pour offrir durabilité, fiabilité et performances à long terme.
Le clignotant Layer 3 est conforme aux normes européennes d’homologation.
LIRE MOINSLe kit comprend : (2x) clignotants Layer 3 à triple fonction, (2x) kits de rondelle et d’écrou de fixation, (2x) caches-filetage pour clignotants.
Equipé de la technologie LED SMD de dernière génération qui garantit le respect des réglementations d'homologation européennes.
LES FONCTIONS : INTERMITENTE (12 V - 1,6 W - 4 LED) / LUZ DE POSICIÓN TRASERA (12V - 0,2 W - 4 LED) / LUZ DE FRENO (12V - 1,2 W - 4 LED)
Filetage M8
Le kit de câblage est nécessaire pour monter les clignotants.

Pour les motos équipées d’un témoin au tableau de bord (uniquement les modèles BMW R nine T à partir de 2017), afin d’éviter les erreurs, nous recommandons d’installer les résistances Rizoma EE149H (3 W - 38 Ω).

Attention : les clignotants arrière multifonctions Rizoma remplissant également les fonctions de feu de position et de feu stop arrière, ils ne peuvent être installés que dans les cas où :
- Rizoma a développé un kit de plaque d'immatriculation avec un câblage spécifique, de sorte que cela permet l'élimination du feu stop d'origine (OEM) grâce à l'installation des clignotants à trois fonctions ;
- De plus, si le vélo est équipé de série de clignotants multifonctions, Rizoma a créé un kit de câblage plug&play spécifique.
Nous conseillons donc de toujours vérifier la liste des produits compatibles avec votre moto. Si des clignotants à trois fonctions ne sont pas proposés, cela signifie que le support de plaque spécifique ne permet pas de supprimer le feu stop d’origine (OEM), ou que les faisceaux de remplacement pour les clignotants multifonctions ne sont pas disponibles.Difficulté de montage : 1/3
Temps de montage 15-20 min.
Approbation électronique
INSTRUCTIONS DE MONTAGEHomologations et certifications

Quelles sont les spécifications électriques ?

Quelle technologie d’éclairage utilise-t-il ?

Quels sont les avantages du montage de clignotants à LED SMD ?

Que signifie monter les résistances des clignotants en série ou en parallèle ?


J’ai monté seulement deux clignotants Rizoma sur ma moto, mais ils ne clignotent pas correctement. Que puis-je faire pour résoudre le problème ?

Ma moto est équipée de clignotants à LED d’origine. Dois-je utiliser des résistances si je monte des clignotants Rizoma ?

Les clignotants sont vendus par paire. Si l’un d’eux est endommagé, est-il possible de l’acheter séparément comme pièce de rechange ?
POSTE : TRASERO
Difficulté de montage: 2/3
Temps d'installation : 15-20 Min.