RFX Jarrupoljin PRO FT 1128646VAR

RFX Pro Series -jarrupolkimet on suunniteltu ja testattu vaativimpien standardien mukaisesti.
Pro-sarjan jarrupolkimet on valmistettu alumiinista 7075-T6, ja niissä on taottu OEM-tyylinen akseli. Akselin sileä pinta auttaa vähentämään jäykkään rakenteeseen liittyvää kulumista.
Pro-sarjan joustavat kärjet on valmistettu CNC-työstetystä alumiinista, ja niissä on jousikuormitteinen pyörivä kärki, joka iskun sattuessa, kuten urassa, pyörii vähentääkseen vaurioita. Kärjessä on myös teräshampaat parantamaan pitoa mutaisissa olosuhteissa.
Pro-sarjan joustavissa kärjissä on myös pysäytin kääntyvässä kärjessä, joka estää kärkeä kääntymästä yli 90 astetta, välttäen vauriot, joita voi syntyä, jos kärki kääntyy kengän päällisen alle.
Pro-sarjan jarrupolkimissa on myös jarrun suojakaapeli, joka auttaa estämään polkimen akselin vääntymisen törmäyksen sattuessa.
Joustava CNC-kärki iskuvaurioiden vähentämiseksi
Kylmätaottu varsi ytimen lujuuden parantamiseksi
Ominaisuudet:
Ilmailualumiininen rakenne 7075.
T6-lämpökäsittely vetolujuuden lisäämiseksi.
Taottu akseli ytimen lujuuden lisäämiseksi.
Sileä tappirakenne vähentää pinnan kulumista.
Joustava pää, CNC-työstettyä alumiinia.
Pyörivä toiminta vähentää iskuvaurioita.
Teräshampaat paremman pidon takaamiseksi.
Mekaaninen pysäytin kärjessä.
Integroitu jarrujen suojaus.
Värillinen anodisointi korroosion estämiseksi.
Lasergravoitu logo.
Asennusohjeet:
Aloita merkitsemällä polkimen kärjen korkeus suhteessa jalkatukeen.
Poista R-lukitus tai sokka jarrupultin takaosasta rungon takaa.
Poista nivelpultti, joka kiinnittää polkimen runkoon.
Irrota polkimen palautusjousi ja anna sen roikkua.
Käännä poljin ulospäin paljastaaksesi sokan polkimen koukun takaosassa.
Poista tämä sokka ja keskitystappi; takajarrupoljin on nyt irrotettu.
Poista O-renkaat vanhasta polkimesta, puhdista ne ja asenna ne takaisin uuteen polkimeen.
Puhdista kaikki osat yleisvoiteluaineella, kuten Maxima MPPL, ja valmistele ne uudelleenasennusta varten.
Asenna takaisin jarrukoukku, keskitystappi ja sokka.
Asenna palautusjousi takaisin.
Levitä Maxima-vesihylkivää rasvaa nivelpulttiin, kohdista nivelreiän ja asenna pultti takaisin.
Kiristä nivelpultti omistajan käsikirjan mukaisella kiristysmomentilla.
Aseta R-lukitus tai sokka takaisin nivelpultin takaosaan.
Kun poljin on kiinnitetty, säädä polkimen korkeus oikeaan asentoon ja vapaaseen välykseen ruuvaamalla koukun yläpuolella oleva mutteri auki ja kiertämällä männän pulttia sisään tai ulos tarpeen mukaan.
Aseta nyt jarrujen suojakaapeli.
Japanilaiset mallit - Irrota mutteri ja moottorin alempi aluslevy, vaihda vanha aluslevy uuteen, joka on kiinnitetty jarrujen suojakaapeliin.
KTM-mallit - Irrota uusi aluslevy, joka on kiinnitetty jarrujen suojakaapeliin, aseta se sivuun, koska sitä ei tarvita KTM-malleissa, kääri kaapeli moottorin alemman kannakkeen ympäri ja aseta se takaisin hylsyyn.
Säädä oikea kireys jarrujen suojakaapeliin, muista antaa polkimen laskeutua alaspäin.
Purista hylsy pihdeillä ja leikkaa ylimääräinen kaapeli.
KOOSTUMUS: ALUMIINI
KOOSTUMUS: ALUMIINI