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La válvula de drenaje de aceite Stahlbus® reemplazará fácilmente el tapón de drenaje de aceite existente.
Al cambiar el aceite, desenroscar la tapa e inserte el conector de la manguera a través de liberación rápida.
Sólo cuando este está bloqueado, la válvula se abre y el aceite puede ser drenado en un recipiente suministrado.
Al soltar la conexión de la manguera de la válvula se cierra automáticamente y que ha activado sólo en la tapa protectora
Las ventajas de un vistazo:
• No hay contacto con el aceite
• Fácil manejo por parte de liberación rápida
• tapón de drenaje no se puede perder
• No hay riesgo de quemaduras por el aceite caliente
• intercambio de sellos no es necesario
• hilo de sumidero está a salvo
• Doble salida de fusibles (tapa protectora y la válvula)
• Conexión a la succión sea posible
• Muestreo de descarga dosificada o sobrellenado
• Cubierta de protección contra pérdidas por junta tórica
• Cambiar el aceite sin necesidad de herramientas
Por lo que el cambio de aceite es divertido!
Volumen de suministro:
- cuerpo de la válvula, la precisión CNC que pasó parte de acero de alta calidad
- Sello de cobre
- conexión de la manguera, la precisión CNC que pasó parte de acero de alta calidad
- Alta calidad de manguera de 40 cm de largo
- Casquillo de aluminio anodizado
- Manual de usuario Ilustrado
No es adecuado para Triumph Tiger 800 (Allen) ROSCA: M14 X 1.5 LONGITUD: 19 MM CABEZA: CABEZA HEXAGONAL ANCHURA DE LLAVE: 19 MM Material: Acero PARA ALAMBRE DE SEGURIDAD: NO RETÉN/ARANDELA: SÍ MAGNÉTICO: NO