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Disco de freno EBC MX para motos off-road. FABRICADO EN EL REINO UNIDO.
El objetivo del desarrollo es mejorar las prestaciones de frenado en comparación con el disco de freno original. EBC utiliza acero HPSR con bajo contenido en carbono, que tiene un coeficiente de fricción un 18% mayor. Este acero es mucho más resistente a la oxidación que el acero fundido. Además, toda la superficie está protegida con una capa de zinc de 3 micras de espesor, que se desgasta en la zona de contacto de las pastillas de freno ya durante el frenado. Sólo en esta zona puede formarse una ligera oxidación tras un largo periodo de uso.
Los discos de freno están perforados con un diseño de jaula de pájaros para conseguir el menor número de agujeros posible y, al mismo tiempo, optimizar la limpieza del disco de freno del agua de lluvia y el polvo de los frenos. Cuanto menos agujeros haya, mejor será el rendimiento de los frenos en mojado y menor el desgaste.
- Disco de freno rígido.
- Fabricado en acero al carbono con tratamiento térmico.
- Superficie de frenado perforada con un patrón de agujeros optimizado.
- Radialmente molido.
- Galvanizado para protegerlo de la corrosión.
- EBC recomienda las pastillas de freno EBC Organic TT o, para los pilotos deportivos, las pastillas de freno sinterizadas EBC en compuesto R o MXS.
- Diseño independiente.
- El grosor del disco de freno puede variar en comparación con la pieza original. DIÁMETRO EXTERIOR: 300 MM DIÁMETRO INTERIOR: 105.2 MM MEDÍDA CÍRCULO: 120 MM CANTIDAD AGUJEROS: 6 DIÁMETRO AGUJERO: 6.5 MM Grosor: 5 mm VERSIÓN: RÍGIDO