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Objetivo en el desarrollo es mejorar el rendimiento de frenado en comparación con el disco de freno originales. EBC utiliza acero HPSR con un bajo contenido de carbono, que tiene un mayor coeficiente de fricción en un 18%. Este acero es mucho más resistente a la corrosión que el acero fundido. Además, toda la superficie con una capa gruesa de cinc de 3 micras está protegido, que ya erosiona en el área de la zona de contacto de la almohadilla al decelerar. Sólo de esta zona de la superficie de óxido de luz pueden formar en la vida útil prolongada.
Los discos de freno están perforados en las alas de un pájaro del diseño que conformarse con tan pocos huecos como sea posible con una óptima limpieza del disco de freno de agua de lluvia y polvo de los frenos. El menor número de orificios se proporcionan, mejor será el rendimiento de frenado en húmedo y menor la desgaste.
- Disco de freno rígido.
- fabricado a partir de acero laminado en HPSR bajo contenido de carbono.
- superficie de frenado perforado con patrón de agujeros optimizados.
- planta radial.
- Galvanizado para proteger contra la corrosión.
- EBC recomienda pastillas de freno orgánica EBC o para conductores deportivos EBC Double-H pastillas sinterizadas.
- Diseño independiente. DIÁMETRO EXTERIOR: 300 MM DIÁMETRO INTERIOR: 56.4 MM MEDÍDA CÍRCULO: 82.5 MM CANTIDAD AGUJEROS: 5 DIÁMETRO AGUJERO: 8.5 MM Grosor: 5 mm VERSIÓN: FLOTANTE
APLICACIONES DE ESTE PRODUCTO: Según los datos que nos ha proporcionado el fabricante, este artículo es compatible con las siguientes marcas, modelos y años: Harley Davidson FLFB 1745 Softail Fat Boy ABS 87/45 CV, 64/33 kw 2cil. YFJ ST1 Bastidores: --- 2018-2020 Harley Davidson FLHTCUTG 1690 Tri Glide Ultra 87 CV, 64 kw 2cil. MAL TG1 Bastidores: --- 2014-2016 Harley Davidson FLHTCUTG 1745 Tri Glide Ultra ABS 90 CV, 66 kw 2cil. MA TG1 Bastidores: --- 2017 Harley Davidson FLHTCUTG 1868 Tri Glide Ultra ABS 88 CV, 65 kw 2cil. MAF Bastidores: --- 2021-2022 Harley Davidson FLHTCUTG 1868 Tri Glide Ultra ABS 88 CV, 65 kw 2cil. MAF TG1 Bastidores: --- 2019-2020 Harley Davidson FLHTCUTGSE 1923 CVO Tri Glide ABS 104 CV, 77 kw 2cil. TBH Bastidores: --- 2022 Harley Davidson FLHTCUTGSE 1923 CVO Tri Glide ABS 105 CV, 77 kw 2cil. TBH Bastidores: --- 2021 Harley Davidson FLHTCUTGSE 1923 CVO Tri Glide ABS 107 CV. 80 kw 2cil. TBH TG1 Bastidores: --- 2020 Harley Davidson FLRT 1745 Freewheeler ABS 88 CV, 65 kw 2cil. MC TG1 Bastidores: --- 2017 Harley Davidson FLSTF 1690 Softail Fat Boy ABS 48 CV, 34 kw 2cil. BXV FS2 Bastidores: --- 2015-2016 Harley Davidson FLSTF 1690 Softail Fat Boy ABS 75/46 CV, 55/34 kw 2cil. BXV FS2 Bastidores: --- 2017 Harley Davidson FLSTF 1690 Softail Fat Boy ABS 79 CV, 58 kw 2cil. BXV FS2 Bastidores: --- 2015-2016 Harley Davidson FLSTFB 1690 Softail Fat Boy Special ABS 48 CV, 34 kw 2cil. JNV FS2 Bastidores: --- 2015-2016 Harley Davidson FLSTFB 1690 Softail Fat Boy Special ABS 75/46 CV, 55/34 kw 2cil. JNV FS2 Bastidores: --- 2017 Harley Davidson FLSTFB 1690 Softail Fat Boy Special ABS 79 CV, 58 kw 2cil. JNV FS2 Bastidores: --- 2015-2016 Harley Davidson FXFBS 1868 Softail Fat Bob ABS 94 CV, 69 kw 2cil. YLK Bastidores: --- 2021-2022 Harley Davidson FXSB 1690 Softail Breakout ABS 44 CV, 32 kw 2cil. BFV FS2 Bastidores: --- 2013 Harley Davidson FXSB 1690 Softail Breakout ABS 75 CV, 55 kw 2cil. BFV FS2 Bastidores: --- 2013-2014