ATHENA Kit completo cilindro estándar 250CC 756.00.59

Juego de cilindros Athena

Durante más de 10 años, Athena ha estado invirtiendo en las mejores y más modernas tecnologías para la fabricación de cilindros y sus componentes, que son utilizados no solo por los fabricantes de equipos originales, sino también por los mejores equipos de carreras del mundo.

Por último, pero no menos importante, la producción de cilindros de aluminio se mejora constantemente a través de la colaboración con las mejores universidades italianas y las constantes solicitudes de desarrollo de los mejores sintonizadores de motores.

Debido a un departamento de producción flexible, Athena puede reaccionar eficientemente a diferentes situaciones (lotes de producción de fabricantes de equipos originales, pequeñas cantidades, construcción de un prototipo para equipos de carreras).

Los cilindros Athena están hechos de aleaciones de aluminio de alta calidad. Están fabricados teniendo en cuenta las últimas tecnologías y recubiertos con una aleación de níquel-silicio. Después de que todos los cilindros hayan pasado por rigurosos controles de calidad, cumplen con los más altos estándares en términos de confiabilidad, durabilidad y rendimiento.

Caracteristicas:

- Un software 3D especial es capaz de generar simulaciones virtuales y cargas mecánicas.

- Los cilindros de aluminio se moldean en moldes de acero y se fabrican con máquinas CNC (por lo tanto, se pueden garantizar milésimas de tolerancia en todas las fases de fabricación)

- Canales de agua revisados para aumentar la capacidad

- Las camisas de los cilindros consisten en una mezcla especial de carburo de silicio y níquel para garantizar el mejor rendimiento de funcionamiento del pistón y la mejor durabilidad del cilindro.

- Probado a una temperatura interior de aproximadamente 20 grados, para el mejor control posible de los agujeros y los cilindros

- Las superficies del cilindro son completamente planas para eliminar cualquier imprecisión de ajuste

Especificaciones técnicas:

Material del cilindro: Aluminio

Tipo de enfriamiento: refrigerado por agua

Diámetro: 77 mm.

Carrera: 53,6 mm

Desplazamiento: 249.6 cc

Compresión: 11.8: 1

Diámetro del pasador del pistón: 17 mm.

Número de anillos de pistón: 3

Grosor del aro del pistón superior: 0.9 mm

Espesor del segundo anillo de pistón: 0.8 mm

Espesor del anillo de aceite: 1.5 mm

Culata: no incluida en el volumen de suministro

Salida máxima en el cigüeñal: 24.8 HP / 9,000 rpm


APLICACIONES DE ESTE PRODUCTO:
Según los datos que nos ha proporcionado el fabricante, este artículo es compatible con las siguientes marcas, modelos y años:
Yamaha WR 250 R 30,7 CV, 22,6 kw 1cil. DG201 32D1 Bastidores: DG201 en adelante00301-- 2008
Yamaha WR 250 R 30,7 CV, 22,6 kw 1cil. DG201 32D5 Bastidores: DG201 en adelante03118-- 2009
Yamaha WR 250 R 30,7 CV, 22,6 kw 1cil. DG201 32DB Bastidores: DG201 en adelante03634-- 2010
Yamaha WR 250 R 30,7 CV, 22,6 kw 1cil. DG201 32DF Bastidores: DG201 en adelante03912-- 2011
Yamaha WR 250 R 30,7 CV, 22,6 kw 1cil. DG201 32DH Bastidores: DG201 en adelante04047-- 2012
Yamaha WR 250 R 30,7 CV, 22,6 kw 1cil. DG201 32DN Bastidores: DG201 en adelante04258-- 2013
Yamaha WR 250 R 30,7 CV, 22,6 kw 1cil. DG201 32DT Bastidores: DG201 en adelante04517-- 2014
Yamaha WR 250 R 30,7 CV, 22,6 kw 1cil. DG201 32DW Bastidores: DG201 en adelante04861-- 2015
Yamaha WR 250 R 30,7 CV, 22,6 kw 1cil. DG201 BN32 Bastidores: DG201 en adelante05363-- 2016
Yamaha WR 250 X 30,7 CV, 22,6 kw 1cil. DG202 32D2 Bastidores: DG202 en adelante00301-- 2008
Yamaha WR 250 X 30,7 CV, 22,6 kw 1cil. DG202 32D6 Bastidores: DG202 en adelante02428-- 2009
Yamaha WR 250 X 30,7 CV, 22,6 kw 1cil. DG202 32DC Bastidores: DG202 en adelante02695-- 2010-2011
Yamaha WR 250 X 30,7 CV, 22,6 kw 1cil. DG202 32DJ Bastidores: DG202 en adelante02751-- 2012-2013
Yamaha WR 250 X 30,7 CV, 22,6 kw 1cil. DG202 32DP Bastidores: DG202 en adelante02866-- 2014-2015
Yamaha WRZ 250 39 CV, 29 kw 1cil. - 26U Bastidores: --- 2009