MOTOCYKLOVÉ KOMBINÉZY

El mono de moto es la equipación de máxima protección para conducción deportiva. Cuero o textil de alta resistencia con protecciones homologadas en hombros, codos, espalda, caderas y rodillas. Es la prenda obligatoria en circuito y la más segura en carretera para conducción rápida. En la sección Monos de moto reunimos catálogo organizado por tipo de uso.

Monos de una pieza racing

El mono de una pieza es la opción definitiva para circuito y tandas de pista. Pieza única sin separación cintura, máxima resistencia a la abrasión y elasticidad concentrada en zonas estratégicas (entrepierna, lumbar, codos). Construcción típica en cuero bovino de 1,2-1,4 mm con doble costura, refuerzos kevlar en zonas de impacto y deslizaderas en hombros y rodillas. Algunos modelos incorporan giba aerodinámica con sistema de hidratación integrado.

Monos de dos piezas sport touring

El mono de dos piezas separa chaqueta y pantalón mediante cremallera circular en la cintura. Permite usar las piezas por separado para uso diario y unirlas para uso deportivo. Es la opción más versátil para quien combina conducción de carretera con tandas ocasionales de circuito.

Materiales: piel vs textil

El cuero es el material de referencia para monos racing por su excelente resistencia a la abrasión y comportamiento ante impactos. Modelos en cuero bovino, canguro (más ligero y resistente) o mixtos. El textil de alta tenacidad (Cordura, Schoeller) se usa en monos sport touring por su menor peso, mayor transpirabilidad y ventilación. Suele incorporar membrana impermeable para uso en cualquier clima.

Protecciones y homologación

Todos los monos deportivos deben incorporar protecciones rígidas homologadas en hombros, codos y caderas. La protección dorsal puede venir integrada o ser independiente (peto). Verifica la homologación EN 1621 (nivel 1 o 2) de las protecciones antes de comprar.

Tallas y ajuste

Las tallas de monos siguen el estándar 46-62 (numeración europea). El ajuste debe ser firme con la postura de conducción: en posición de pie puede parecer demasiado ceñido, pero en posición de moto se distribuye correctamente. Las prestaciones aerodinámicas se optimizan con ajuste preciso.

Stock disponible. Consúltanos al 948 088 505 para asesoramiento sobre el modelo adecuado a tu nivel y uso (circuito ocasional, sport touring, racing avanzado).