PIRELLI CUBIERTA NEUMATICO SCORPION MX32 MID HARD 120/80-19 NHS 63M TT 90000970

Los neumáticos de motocross son resistentes y fuertes y con un buen agarre en las curvas. En comparación con los neumáticos de enduro, los neumáticos de motocross son más rígidos, por lo que son menos propensos a deformarse durante los recorridos bruscos y difíciles. Esta es la razón por la que algunos pilotos de enduro eligen neumáticos de motocross en las ruedas delanteras.

Por supuesto, los neumáticos de motocross solo deben usarse en pistas diseñadas específicamente para el deporte y nunca deben usarse en carretera. Hay neumáticos de motocross hechos de diferentes compuestos para su uso en diferentes tipos de suelo, como arena, suelo blando y suelo duro. Los neumáticos de motocross Dirt no se recomiendan para enduro porque se desgastan rápidamente.

LA NUEVA OPCIÓN DE NEUMÁTICOS PARA CONDICIONES DE TERRENO DURO – DE SUPERFICIES SUELTAS, CON BARRO A COMPACTAS Y ROCOSAS – COMÚNMENTE ENCONTRADOS EN CIRCUITOS COTIDIANOS DE MOTOCROSS

Todos los neumáticos de moto NHS (no homologados para uso en calle) son sólo para uso en competición y no pueden ser usados en vías públicas. Por lo tanto, no hay ninguna homologación oficial. Por favor, eche un vistazo a la GAMA DE MOTOCROSS y/o póngase en contacto con su distribuidor local de carreras

Banda de Rodaje nacida para ofrecer las mejores prestaciones en superficies semi-duras con una excelente tracción incluso en condiciones de terrenoseveramente incrementadas durante la carrera.

Una nueva banda de rodaje trasera adelanta las prestaciones del Mid Hard; cada taco contribuye a una mejor tracción y transmisión de fuerza.

Optima consistencia para prestaciones de resistencia a lo largo del tiempo.

Compuesto pensado para un buen agarre a la salida de curva y mejorar el control del desplazamiento lateral.

Diseño de los tacos para una buena resistencia de rotura.

Banda de rodaje y compuestos probados con los más prestigiosos competidores del campeonato mundial de MX.

TIERRA: MULTIDURO
ANCHURA DEL NEUMÁTICO: 120
ALTURA DEL NEUMÁTICO (PERFIL): 80
DIÁMETRO DE LA LLANTA: 19
ÍNDICE DE CARGA DEL NEUMÁTICO (IC): 63
ÍNDICE DE VELOCIDAD (CV): M
ÍNDICE DE VELOCIDAD (CV): M < 130 KM/H
POSICIÓN: TRASERO
HOMOLOGACIÓN: NHS (NO HOMOLOGADO CARRETERA)
MODELO: SCORPION MX32 MID HARD
COMPUESTO DE NEUMÁTICO: SEMIDURO
SIN CÁMARA O TIPO DE CÁMARA: TT - PARA CÁMARA
ESTRUCTURA DE NEUMÁTICO: X-PLY
FAMILIA DE NEUMÁTICOS: NEUMÁTICOS DE MOTOCICLETA Y SCOOTER
CATEGORÍA DE NEUMÁTICO: MX, SX
Tierra: DURO-MEDIO

Caracteristicas:
Tipo de cubierta: Para cámara
Tierra: Duro-Medio
ÍNDICE DE VELOCIDAD (CV): M < 130 KM/H
CATEGORÍA DE NEUMÁTICO: MX, SX
ESTRUCTURA DE NEUMÁTICO: X-Ply
HOMOLOGACIÓN: NHS (NO HOMOLOGADO CARRETERA)
DIÁMETRO DE LA LLANTA: 19
POSICIÓN: TRASERO
ANCHURA DEL NEUMÁTICO: 120
MODELO : SCORPION MX32 MID HARD
ALTURA DEL NEUMÁTICO (PERFIL) : 80
COMPUESTO DE NEUMÁTICO: SEMIDURO
Índice de carga del neumático (IC): 63
SIN CÁMARA O TIPO DE CÁMARA: TT - PARA CÁMARA
FAMILIA DE NEUMÁTICOS: NEUMÁTICOS DE MOTOCICLETA Y SCOOTER