PIRELLI CUBIERTA NEUMATICO SCORPION MX SOFT 110/90-19 NHS 62M TT 90000614
Precio habitual:
126,50 €
-39,00 €
Precio:
87,50 €
Los neumáticos de motocross se caracterizan por ser fuertes y con un buen agarre en las curvas.
El plazo se calculará al elegir el transporte
Si lo pides en las próximas — lo recibirás aproximadamente el lunes 07 – el martes 08
Sale desde Tudela
Cuándo es más probable que llegue
- el lunes 0789%Más probable
- el martes 087%
- Más tarde4%
Calculado con 10536 entregas recientes
Fechas estimadas para España peninsular; se ajustarán con tu código postal y forma de entrega.
La fecha corresponde al artículo con el plazo de entrega más largo
Tarjeta, Bizum, transferencia y financiación. SSL en todas las páginas.
Stock disponible para envío con tarifas competitivas. Consulta el plazo según tu zona.
Llámanos al 948 088 505 o escríbenos. Resolvemos dudas y te ayudamos con tu pedido.
Los neumáticos de motocross son resistentes y fuertes y con un buen agarre en las curvas. En comparación con los neumáticos de enduro, los neumáticos de motocross son más rígidos, por lo que son menos propensos a deformarse durante los recorridos bruscos y difíciles. Esta es la razón por la que algunos pilotos de enduro eligen neumáticos de motocross en las ruedas delanteras.
Por supuesto, los neumáticos de motocross solo deben usarse en pistas diseñadas específicamente para el deporte y nunca deben usarse en carretera. Hay neumáticos de motocross hechos de diferentes compuestos para su uso en diferentes tipos de suelo, como arena, suelo blando y suelo duro. Los neumáticos de motocross Dirt no se recomiendan para enduro porque se desgastan rápidamente.
EL MEJOR RENDIMIENTO EN SUPERFICIES BLANDAS, COMO BARRO O ARENA
• Eficaz en todas las circunstancias, sea competición, entrenamiento o por pura diversión!
• Las excelentes cualidades de tracción y autolimpieza permiten alcanzar velocidades máximas desde el inicio de la competición.
• La carcasa específica puede mantener un rendimiento eficaz y fiable en superficies blandas durante toda la carrera.
• Los bloques del neumático trasero presentan una disposición en cuchilla para lograr una máxima tracción, incluso en barro y arena.
• Tanto el dibujo de banda de rodadura, como el compuesto, fueron desarrollados con la contribución de los pilotos más prestigiosos en competiciones de motocross.
TIERRA: ARENA
ANCHURA DEL NEUMÁTICO: 110
ALTURA DEL NEUMÁTICO (PERFIL): 90
DIÁMETRO DE LA LLANTA: 19
ÍNDICE DE CARGA DEL NEUMÁTICO (IC): 62
ÍNDICE DE VELOCIDAD (CV): M
ÍNDICE DE VELOCIDAD (CV): M < 130 KM/H
POSICIÓN: TRASERO
HOMOLOGACIÓN: NHS (NO HOMOLOGADO CARRETERA)
MODELO: SCORPION MX SOFT
COMPUESTO DE NEUMÁTICO: BLANDO
SIN CÁMARA O TIPO DE CÁMARA: TT - PARA CÁMARA
ESTRUCTURA DE NEUMÁTICO: X-PLY
FAMILIA DE NEUMÁTICOS: NEUMÁTICOS DE MOTOCICLETA Y SCOOTER
CATEGORÍA DE NEUMÁTICO: MX, SX
Caracteristicas:
Tipo de cubierta: Para cámara
TIERRA: ARENA
ÍNDICE DE VELOCIDAD (CV): M < 130 KM/H
CATEGORÍA DE NEUMÁTICO: MX, SX
ESTRUCTURA DE NEUMÁTICO: X-Ply
HOMOLOGACIÓN: NHS (NO HOMOLOGADO CARRETERA)
DIÁMETRO DE LA LLANTA: 19
POSICIÓN: TRASERO
ANCHURA DEL NEUMÁTICO: 110
MODELO: SCORPION MX SOFT
ALTURA DEL NEUMÁTICO (PERFIL) : 90
COMPUESTO DE NEUMÁTICO: BLANDO
Índice de carga del neumático (IC): 62
SIN CÁMARA O TIPO DE CÁMARA: TT - PARA CÁMARA
FAMILIA DE NEUMÁTICOS: NEUMÁTICOS DE MOTOCICLETA Y SCOOTER
Por supuesto, los neumáticos de motocross solo deben usarse en pistas diseñadas específicamente para el deporte y nunca deben usarse en carretera. Hay neumáticos de motocross hechos de diferentes compuestos para su uso en diferentes tipos de suelo, como arena, suelo blando y suelo duro. Los neumáticos de motocross Dirt no se recomiendan para enduro porque se desgastan rápidamente.
EL MEJOR RENDIMIENTO EN SUPERFICIES BLANDAS, COMO BARRO O ARENA
• Eficaz en todas las circunstancias, sea competición, entrenamiento o por pura diversión!
• Las excelentes cualidades de tracción y autolimpieza permiten alcanzar velocidades máximas desde el inicio de la competición.
• La carcasa específica puede mantener un rendimiento eficaz y fiable en superficies blandas durante toda la carrera.
• Los bloques del neumático trasero presentan una disposición en cuchilla para lograr una máxima tracción, incluso en barro y arena.
• Tanto el dibujo de banda de rodadura, como el compuesto, fueron desarrollados con la contribución de los pilotos más prestigiosos en competiciones de motocross.
TIERRA: ARENA
ANCHURA DEL NEUMÁTICO: 110
ALTURA DEL NEUMÁTICO (PERFIL): 90
DIÁMETRO DE LA LLANTA: 19
ÍNDICE DE CARGA DEL NEUMÁTICO (IC): 62
ÍNDICE DE VELOCIDAD (CV): M
ÍNDICE DE VELOCIDAD (CV): M < 130 KM/H
POSICIÓN: TRASERO
HOMOLOGACIÓN: NHS (NO HOMOLOGADO CARRETERA)
MODELO: SCORPION MX SOFT
COMPUESTO DE NEUMÁTICO: BLANDO
SIN CÁMARA O TIPO DE CÁMARA: TT - PARA CÁMARA
ESTRUCTURA DE NEUMÁTICO: X-PLY
FAMILIA DE NEUMÁTICOS: NEUMÁTICOS DE MOTOCICLETA Y SCOOTER
CATEGORÍA DE NEUMÁTICO: MX, SX
Caracteristicas:
Tipo de cubierta: Para cámara
TIERRA: ARENA
ÍNDICE DE VELOCIDAD (CV): M < 130 KM/H
CATEGORÍA DE NEUMÁTICO: MX, SX
ESTRUCTURA DE NEUMÁTICO: X-Ply
HOMOLOGACIÓN: NHS (NO HOMOLOGADO CARRETERA)
DIÁMETRO DE LA LLANTA: 19
POSICIÓN: TRASERO
ANCHURA DEL NEUMÁTICO: 110
MODELO: SCORPION MX SOFT
ALTURA DEL NEUMÁTICO (PERFIL) : 90
COMPUESTO DE NEUMÁTICO: BLANDO
Índice de carga del neumático (IC): 62
SIN CÁMARA O TIPO DE CÁMARA: TT - PARA CÁMARA
FAMILIA DE NEUMÁTICOS: NEUMÁTICOS DE MOTOCICLETA Y SCOOTER
- Marca
- PIRELLI
- Referencia
- 90000614
- EAN-13
- 8019227325690
- Peso
- 20 kg
- Estado
- Nuevo
Comentarios (0)
Todavía no hay opiniones de clientes.