MALOSSI Cylindr s hlavou TEAM 318440

TECHNICKÉ ÚDAJE
Válec
Materiál: speciální slitina hliníku s vysokým obsahem křemíku a titanu, která zaručuje vysoký index nedeformovatelnosti při vysokých teplotách.
Tepelné zpracování: speciální teplota a stabilizace, která materiálu dodává vysokou pevnost a tuhost, zaručující stálost mechanických a rozměrových vlastností až do teploty 250°C.
Zpracování pro hoblování třísek (leštění): provedeno v obráběcím centru s číslicovým řízením s velmi úzkou tolerancí rozměru a tvaru (válcovitost, kruhovitost, kolmost).
Povlak vnitřního povrchu: proveden karbidem křemíku na niklovém jádře (formě), tepelně zpracovaném, což zaručuje velmi vysokou tvrdost přibližně 600 HV0,1/5 s velmi vysokou odolností proti erozi.
Vnitřní obrábění válce: pomocí speciálních strojů, které umožňují dosáhnout vysokého stupně dokonalosti povrchové úpravy kluzných stěn válce s křížovou drsností podle úhlů stanovených ve fázi projektu.
Píst
Materiál: slitina hliníku s vysokým obsahem křemíku pro zajištění vysoké odolnosti vůči teplu a nedeformovatelnosti při změnách teploty.
Vnější povlak: cínový povlak zaručující velmi nízký součinitel tření.
Konstrukce: zesílená, aby odolala nárokům kladeným na tepelnou skupinu pro závody na nejvyšší úrovni, ale zároveň si zachovává pozoruhodnou lehkost pro snížení setrvačné síly.
Plášť: jednoplášťový s obdélníkovým průřezem z tvárné litiny o tloušťce 1 mm s přídavkem tvrdého chromu na vnějším povrchu.
SEGMENTY
Segmenty z tvárné litiny, leštěné a broušené, s vysokou mechanickou pevností, s povlakem tvrdého chromu na styčné ploše.
Hlava válce
Materiál: speciální slitina hliníku s vysokým koeficientem tepelné výměny.
Geometrie plochy pro výměnu tepla přepočítána a vylepšena.
Spalovací komora zcela přepracována pro vysokou kompresi s velmi vysokou turbulencí.
Zpracování na číslicově řízených strojích.