MALOSSI Cilindre 50 MM 1147875

Descripció

KIT DE CILINDRE MHR amb cap modular

Els nous KITS DE CILINDRE MHR MODULAR-HEAD són l'evolució natural de la línia MHR MALOSSI. Fruit de la investigació dels seus enginyers, han estat un factor decisiu en les victòries dels equips oficials nacionals i europeus en els trofeus de cross i velocitat. Malossi es complau a poder garantir que tots els pilots que participin en les properes temporades dels Trofeus Nacionals i Europeus comptaran amb un producte que ofereix excel·lent qualitat i rendiment.

Cilindre

• Material: aliatge especial d'alumini amb alt percentatge de silici i titani que garanteix una resistència excepcional a la deformació fins i tot a altes temperatures.


• Tractament tèrmic: tractament especial de tremp i estabilització que atorga al material més tenacitat i resistència, assegurant que les especificacions mecàniques i dimensionals es mantinguin inalterades fins a temperatures de 250 °C.


• Mecanitzat amb arrencament d'encenall: realitzat en centres de mecanitzat NC amb toleràncies de mida i forma summament limitades (rodonesa, perpendicularitat).


• Recobriment de la superfície interna: realitzat amb carbur de silici sobre una matriu de níquel amb tractament tèrmic que garanteix una duresa extrema (al voltant de 600 HV0, 1/5) i excel·lent resistència al desgast.


• Mecanitzat intern del cilindre: utilitzant màquines especials que permeten un grau d'acabat a les parets del barril del cilindre la rugositat de les quals correspon amb els angles establerts en l'etapa de disseny (procés de rectificat utilitzant pedra especial).


• Dissenys de ports i diagrames d'escapament: dissenyats i fabricats especialment per a curses. La definició dels ports i diagrames d'escapament ha requerit un considerable esforç per part dels nostres enginyers, tant en bancs de proves de motors com en els circuits on se celebra el trofeu.

Pistó

• Material: aliatge especial d'alumini amb un percentatge molt alt de silici i titani que garanteix una excel·lent resistència a la calor i a la deformació davant variacions de temperatura.


• Recobriment exterior: revestiment de grafit que garanteix un coeficient de fricció molt baix.


• Estructura: reforçada per oferir resistència a l'estrès patit per les unitats de cilindre utilitzades en competicions d'alt nivell, però alhora prou lleugera per reduir la força inercial.

anell de pistó

• Anell de ferro colat modular molt resistent, amb recobriment metàl·lic de crom dur resistent al desgast a la superfície de contacte.

CULATA

La nova culata modular Malossi ha estat especialment creada per garantir l'eliminació de la notable quantitat de calor que es desenvolupa en un motor amb una potència específica molt alta dissenyat per a competició.
Consisteix en un cap d'aliatge d'alumini endurit i trempat, amb alt contingut de silici, que es fixa directament al barril del cilindre. Està coberta per tota la seva superfície externa pel refrigerant, garantint així una àmplia superfície d'intercanvi tèrmic. A més, en no estar unida a les parets internes, és lliure de seguir l'expansió del cilindre.
La cambra de combustió es fabrica íntegrament mitjançant màquines de control numèric per garantir toleràncies de forma i mida de només una centèsima de mil·límetre.
El sistema de cap modular es completa amb una tapa que tanca la part superior del cilindre, assegurant així l'estanquitat del refrigerant.
La geometria i la secció transversal de la cambra de combustió d'aquesta unitat de cilindre s'han dissenyat especialment per al seu ús al Trofeo Scooter Speed i al Trofeo Scooter Cross.

Productes reservats exclusivament per a ús en competició en llocs específicament dissenyats d'acord amb les disposicions de les autoritats esportives competents. Declinem tota responsabilitat per un ús inadequat