RFX Pedal de fre PRO FT 1128646VAR

Els pedals de fre RFX Pro Series estan dissenyats i provats segons els estàndards més exigents.
Els pedals de fre de la Sèrie Pro estan fabricats en alumini 7075-T6 i incorporen un eix forjat d'estil OEM. L'acabat llis de l'eix ajuda a reduir el desgast associat a un disseny rígid.
Les puntes flexibles de la Sèrie Pro estan fabricades en alumini mecanitzat mitjançant CNC i incorporen una punta giratòria accionada per molla que, en cas d'impacte, com en un solc, gira per reduir els danys. La punta també incorpora dents d'acer per millorar l'adherència en condicions de fang.
Les punteres flexibles de la Sèrie Pro també incorporen un tope a la punta pivotant, que impedeix que la punta giri més de 90 graus, evitant els danys que es poden produir si la punta gira sota la coberta de la sabatilla.
Els pedals de fre de la Sèrie Pro també incorporen un cable de protecció del fre, que ajuda a evitar que l'eix del pedal es torci en cas de col·lisió.
Puntera CNC flexible per reduir els danys per impacte
Braç forjat en fred per millorar la resistència del nucli
Característiques:
Construcció en alumini aeroespacial 7075.
Tractament tèrmic T6 per augmentar la resistència a la tracció.
Eix forjat per augmentar la resistència del nucli.
Disseny de passador llis per reduir el desgast superficial.
Extrem flexible d'alumini mecanitzat per CNC.
L'acció giratòria redueix els danys per impacte.
Dents d'acer per a un millor agafament.
Topall mecànic a la punta.
Protecció integral del fre.
Anoditzat en color per evitar la corrosió.
Logotip gravat amb làser.
Instruccions de muntatge:
Comença per anotar l'alçada de la puntera del pedal en relació amb el reposapeus.
Retira el clip en R o la xaveta de la part posterior del cargol del fre, per darrere del bastidor.
Retira el cargol pivotant que subjecta el pedal al bastidor.
Deixa anar el molla de retorn del pedal i deixa'l penjar.
Gira el pedal cap enfora per deixar al descobert la xaveta situada a la part posterior del ganxo del pedal.
Retira aquesta xaveta i el passador de centrat; el pedal de fre posterior estarà ara desmuntat.
Retira les juntes tòriques del pedal vell, neteja-les i torna a instal·lar-les al pedal nou.
Neteja totes les peces amb un lubricant multiusos, com Maxima MPPL, i prepara-les per a la reinstal·lació.
Reinstal·la el ganxo de fre, el passador de centrat i la xaveta.
Reinstal·la el molla de retorn.
Aplica greix impermeable Maxima al cargol del pivot, alinea l'orifici del pivot i torna a instal·lar el cargol.
Apreta el cargol de pivot amb el parell de torsió necessari segons el manual del propietari.
Torna a col·locar el clip en R o la xaveta a la part posterior del cargol de pivot.
Un cop fixat el pedal, ajusta l'alçada del pedal a la posició i el joc lliures correctes descargolant la femella situada a sobre del ganxo i girant el cargol de l'èmbol cap a dins o cap a fora segons sigui necessari.
Col·loca ara el cable de protecció del fre.
Models japonesos - Traieu la femella i la volandera inferior del motor, substituïu la volandera vella per la nova que està unida al cable de protecció del fre.
Models KTM - Traieu la nova volandera fixada al cable de protecció dels frens, deixeu-la de banda ja que no és necessària a les KTM, enroleu el cable al voltant del suport inferior del motor i torneu a col·locar-lo a la virola.
Ajusta la tensió correcta al cable de protecció del fre, recordant deixar que el pedal s'estengui cap avall.
Engarça el terminal amb uns alicates i talla el cable sobrant.
COMPOSICIÓ: ALUMINI
COMPOSICIÓ: ALUMINI