RFX Espaiadors de roda davantera PRO 1123313003VAR Imatges
Pagament segur
Targeta, Bizum, transferència i finançament. SSL a totes les pàgines.
Enviaments a tot el món
Estoc disponible per enviar amb tarifes competitives. Consulta el termini de lliurament per a la teva zona.
Atenció personalitzada
Truca'ns al 948 088 505 o escriu-nos. Resolem dubtes i t'ajudem amb la comanda.
RFX Espaiadors de roda davantera PRO 1123313003VAR
Preu habitual:
39,99 €
-15,49%
Preu:
33,80 €
Impostos inclosos
LliuramentEl plazo se calculará al elegir el transporteDemana'l en les properes — per rebre'l aproximadament el dimarts 03 – el dimecres 04
Surt de Tudela
Cuándo es más probable que llegue
- el dimarts 0387%Más probable
- el dimecres 048%
- Más tarde5%
Calculado con 10193 entregas recientes
Fechas estimadas para España peninsular; se ajustarán con tu código postal y forma de entrega.
La data correspon a l’article amb el termini de lliurament més llarg
IVA intracomunitario
La exención intracomunitaria puede aplicarse a una entrega a otro Estado miembro si el NIF-IVA es válido y el destino cumple los requisitos. La comprobación por sí sola no determina el tratamiento fiscal.
Cómo se comprueba el IVA¿Eres profesional del sector?
Puedes solicitar una cuenta profesional e indicar los datos de tu actividad. La solicitud queda pendiente de revisión; puedes consultar su estado en tu cuenta.
Más información sobre cuentas profesionalesCanarias, Ceuta y Melilla sin IVA español
El tratamiento depende del destino de entrega y de la coherencia de la dirección. Pueden corresponder IGIC, IPSI, aranceles u otros cargos locales.
Más información sobre destinos e impuestosEls espaiadors de roda RFX de la sèrie Pro són més lleugers i duradors que els OEM.
Construït amb alumini 7075-T6 i anoditzat en color per augmentar la durabilitat. Això ajuda a reduir el desgast de la superfície i disminueix la quantitat de brutícia que entra al cub, cosa que al seu torn perllonga la vida útil del coixinet.
Dissenyat amb un llavi posterior per ajudar a mantenir-los enganxats als retens, això redueix la possibilitat que caiguin durant el manteniment, cosa que accelera els canvis de rodes.
Els productes RFX són provats i utilitzats per molts dels millors equips britànics de Grand Prix i Motocròs.
Construcció d'alumini 7075-T6.
Color anoditzat per a major durabilitat.
Llavi de ubicació posterior mecanitzat.
Mecanitzat CNC:
Per a una tolerància més ajustada.
Instruccions de muntatge:
Comenceu amb la motocicleta sobre un suport de caixa amb les rodes aixecades del terra.
Traieu la femella gran de l'eix i afluixeu els cargols de subjecció de la pota inferior de la forquilla.
Traieu l'eix de la roda, això pot requerir l'ús d'un punxó de llautó i un martell si està ajustat.
Ara es treurà la roda davantera.
La roda del darrere ara ha d'estar prou fluixa per empènyer cap endavant i treure la cadena de la corona posterior.
La roda del darrere ara es treurà.
Traieu els espaiadors de roda de les rodes.
Netegeu l'interior i els voltants dels retens amb un netejador de contactes com Maxima Electrical Contact i torneu a greixar a sota del reten.
Col·loqueu els nous espaiadors de roda.
Assegureu-vos d'obrir les pastilles de fre dins de les pinces de fre per tenir més espai quan torneu a muntar la roda.
Torneu a col·locar les rodes i empenyeu els eixos.
Torneu a col·locar la cadena i establiu la tensió adequada ajustant els blocs de l'eix.
Apreteu les femelles grans de l'eix amb el parell de serratge correcte.
Amb la bicicleta fora del suport, bombeeu les forquilles davanteres cap amunt i cap avall per alinear les forquilles davanteres i després apreteu els cargols de subjecció.
Finalment, bombeeu els frens per tornar a alinear les pinces.
COMPOSICIÓ: ALUMINI
COMPOSICIÓ: ALUMINI
Construït amb alumini 7075-T6 i anoditzat en color per augmentar la durabilitat. Això ajuda a reduir el desgast de la superfície i disminueix la quantitat de brutícia que entra al cub, cosa que al seu torn perllonga la vida útil del coixinet.
Dissenyat amb un llavi posterior per ajudar a mantenir-los enganxats als retens, això redueix la possibilitat que caiguin durant el manteniment, cosa que accelera els canvis de rodes.
Els productes RFX són provats i utilitzats per molts dels millors equips britànics de Grand Prix i Motocròs.
Construcció d'alumini 7075-T6.
Color anoditzat per a major durabilitat.
Llavi de ubicació posterior mecanitzat.
Mecanitzat CNC:
Per a una tolerància més ajustada.
Instruccions de muntatge:
Comenceu amb la motocicleta sobre un suport de caixa amb les rodes aixecades del terra.
Traieu la femella gran de l'eix i afluixeu els cargols de subjecció de la pota inferior de la forquilla.
Traieu l'eix de la roda, això pot requerir l'ús d'un punxó de llautó i un martell si està ajustat.
Ara es treurà la roda davantera.
La roda del darrere ara ha d'estar prou fluixa per empènyer cap endavant i treure la cadena de la corona posterior.
La roda del darrere ara es treurà.
Traieu els espaiadors de roda de les rodes.
Netegeu l'interior i els voltants dels retens amb un netejador de contactes com Maxima Electrical Contact i torneu a greixar a sota del reten.
Col·loqueu els nous espaiadors de roda.
Assegureu-vos d'obrir les pastilles de fre dins de les pinces de fre per tenir més espai quan torneu a muntar la roda.
Torneu a col·locar les rodes i empenyeu els eixos.
Torneu a col·locar la cadena i establiu la tensió adequada ajustant els blocs de l'eix.
Apreteu les femelles grans de l'eix amb el parell de serratge correcte.
Amb la bicicleta fora del suport, bombeeu les forquilles davanteres cap amunt i cap avall per alinear les forquilles davanteres i després apreteu els cargols de subjecció.
Finalment, bombeeu els frens per tornar a alinear les pinces.
COMPOSICIÓ: ALUMINI
COMPOSICIÓ: ALUMINI
- Marca
- RFX
- Referència
- 1123313003VAR
- Pes
- 0,2 kg
Vehicles compatibles
Segons les dades facilitades pel fabricant, aquest article és compatible amb els vehicles següents.
| Marca i model | Anys |
|---|
Comentaris (0)
Actualment no hi ha ressenyes de clients.
