BMC Predfilter 797003

Zakaj izbrati zračni filter BMC?

1. Boljši pretok zraka do motorja:

Bombažna gaza, ki jo uporablja BMC, ima večje očesa, kar omogoča boljši pretok zraka, vendar uporaba več plasti bombaža, namočenega v olje, omogoča zajetje vseh nečistoč, večjih od 7 mikronov.

2. Večja retencija in detekcija:

Zračni filtri BMC so dosegli impresivno učinkovitost filtracije 97,5 % v testu ISO5011.

3. Večja filtrirna površina:

Največja prepustnost zraka in večji prehod toka zraka.

4. Izbira prvakov:

BMC opremlja nekatere najpomembnejše ekipe Formule 1, MotoGP, WorldSBK.

Splošne informacije

Cilindrični / panelni zračni filter se običajno imenuje „nadomestni zračni filter“. Namesti se v originalno zračno škatlo vozila, da nadomesti OEM zračni filter. Izdelan je iz visoko zmogljivih materialov, ki omogočajo večji pretok zraka v kombinaciji z učinkovitejšo filtracijo, kar zagotavlja zajetje vseh nečistoč že od 7 mikronov (v primerjavi z 10 mikroni pri OEM).

Zračni filtri BMC so izdelani s sistemom „Full Molding“, ki omogoča izdelavo značilnega rdečega filtra iz enega samega kalupa brez varjenih spojev, s čimer se prepreči enostavno zlom. Guma, uporabljena v sistemih zračne filtracije BMC, ima dolgo življenjsko dobo, je zelo trpežna in ima optimalne lastnosti oprijema na vse oblike zračnih škatel.

Filtri BMC so izdelani iz večplastne bombažne gaze, namočene v olje z nizko viskoznostjo, prekrite z zlitinsko mrežico z epoksidno prevleko, da se zagotovi zaščita pred hlapi bencina in oksidacijo zaradi vlažnosti zraka.

Vsi zračni filtri BMC so predmazani in jih je mogoče oprati in regenerirati z ustreznim regeneracijskim kompletom BMC.

Diagram pretoka zraka za vzorčni zračni filter BMC v primerjavi s papirnatim OEM filtrom:

Temperatura 25 ° C - Vlažnost 25% - Tlak 1020mbar

Test je bil izveden z OEM zračno škatlo in s tem povezanimi omejitvami pretoka zraka.

Ta grafikon je zgolj ilustrativnega namena in se ne nanaša na trenutni filter.

Kako očistiti vaš filter? Oglejte si video!