Carte, virement et financement. SSL sur toutes les pages.
Stock disponible avec des tarifs compétitifs. Délai selon la zone.
Appelez-nous au +34 948 088 505 ou écrivez-nous. Nous répondons à vos questions.
MALOSSI unité de contrôle électronique FORCE MASTER 2 1130825
LivraisonEl plazo se calculará al elegir el transporteCommandez dans les — pour le recevoir environ ce vendredi – le lundi 09
Expédié depuis Tudela
Cuándo es más probable que llegue
- ce vendredi88%Más probable
- le lundi 098%
- Más tarde4%
Calculado con 10169 entregas recientes
Fechas estimadas para España peninsular; se ajustarán con tu código postal y forma de entrega.
La date correspond à l’article dont le délai de livraison est le plus long
IVA intracomunitario
La exención intracomunitaria puede aplicarse a una entrega a otro Estado miembro si el NIF-IVA es válido y el destino cumple los requisitos. La comprobación por sí sola no determina el tratamiento fiscal.
Cómo se comprueba el IVA¿Eres profesional del sector?
Puedes solicitar una cuenta profesional e indicar los datos de tu actividad. La solicitud queda pendiente de revisión; puedes consultar su estado en tu cuenta.
Más información sobre cuentas profesionalesCanarias, Ceuta y Melilla sin IVA español
El tratamiento depende del destino de entrega y de la coherencia de la dirección. Pueden corresponder IGIC, IPSI, aranceles u otros cargos locales.
Más información sobre destinos e impuestosTexte source original
Malossi est fier de présenter son nouveau calculateur Digitronic avec calage d'allumage variable !
Par rapport à l'ECU d'origine, Malossi a complètement modifié les cartes de performances du calage de l'allumage et augmenté la limite de régime à 15 000 tr/min.
Le nouveau Digitronic contrôle le calage de l'allumage et la soupape SAS.
Carte des performances de calage de l'allumage
Le calage de l'allumage est contrôlé par interpolation linéaire d'une carte de performances tridimensionnelle, qui contient 16 points d'arrêt pour le régime moteur et 8 pour la température du moteur.
Carte des performances des vannes SAS
L'alimentation en air secondaire de la base du corps de papillon permet au système de gestion du moteur de compenser la non-linéarité typique des systèmes à carburateur.
La vanne SAS (Secondary Air Source) est contrôlée par l'ECU, qui effectue une interpolation linéaire d'une carte de performances, contenant 16 points d'arrêt pour le régime moteur et 8 pour la température du moteur.
La vanne SAS réduit les émissions et optimise les performances du moteur dans toutes les conditions de fonctionnement.
Conçu pour être plug-and-play, compatible avec les capteurs et actionneurs d'origine.
Des étalonnages et des réglages précis permettent une augmentation définie des performances du moteur.
Réglage de l'heure
Limite de RPM: 15,000 RPM
Produits destinés uniquement aux compétitions organisées dans des lieux désignés et conformes aux réglementations des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation abusive.
Marques et modèles compatibles
BETA RR ENDURO 50 2T LC (MINARELLI AM 6) Uniquement pour les unités de commande d'origine marquées 5WX-00 et connecteur 8 broches
BETA RR ENDURO RACING 50 2T LC (MINARELLI AM 6) Uniquement pour les unités de commande d'origine étiquetées 5WX-00 et connecteur 8 broches
HM CR E DERAPAGE 50 2T LC (MINARELLI AM 6) Uniquement pour les unités de commande d'origine marquées 5WX-00 et connecteur 8 pôles
HM CRE SIX Comp. 50 2T LC 2013-> (MINARELLI AM 6) Uniquement pour les unités de commande d'origine avec le marquage 5WX-00 et le connecteur 8 broches
HM DERAPAGE RR 11 50 2T LC (MINARELLI AM 6) Uniquement pour les appareils de commande d'origine avec étiquette 5WX-00 et connecteur 8 pôles
- Marque
- MALOSSI
- Référence
- 1130825
- Poids
- 1 kg
Véhicules compatibles
Selon les données fournies par le fabricant, cet article est compatible avec les véhicules suivants.
| Marque et modèle | Années |
|---|