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HAZET Herramienta diagnóstico turbocompresor BTS MESS01 614.05.99
693,39 €
Impuestos incluidos
Juego de herramientas de diagnóstico BTS Turbo
La nueva herramienta de diagnóstico del turbocompresor BTS que desarrollamos junto con el fabricante de herramientas de fama mundial HAZET es la "IMPRESCINDIBLE" para cada taller.
El conjunto de herramientas de diagnóstico BTS Turbo ofrece la posibilidad de llevar a cabo tres pruebas rápidas probadas sin un probador de diagnóstico OBD para obtener una visión general rápida del entorno del turbocompresor.
El conjunto de herramientas de diagnóstico BTS Turbo se ha desarrollado para diagnosticar la presión del cárter, la contrapresión de los gases de escape y el control de la presión de refuerzo neumática.
En el caso de problemas con la carga en un vehículo de motor, la falla no siempre tiene que venir del turbocompresor.
El turbocompresor suele ser víctima de deficiencias en el medio ambiente.
Por esta razón, el entorno del turbocompresor siempre debe analizarse durante el diagnóstico para descartar fallas periféricas.
Las principales pruebas son:
La prueba de equilibrio de la manguera para medir la presión del cárter .
Medición de la contrapresión del gas de escape (p. Ej., Condición DPF / sistema de escape).
Compruebe la presión de control en la caja de control neumático / control de presión de refuerzo .
La nueva herramienta de diagnóstico del turbocompresor BTS que desarrollamos junto con el fabricante de herramientas de fama mundial HAZET es la "IMPRESCINDIBLE" para cada taller.
El conjunto de herramientas de diagnóstico BTS Turbo ofrece la posibilidad de llevar a cabo tres pruebas rápidas probadas sin un probador de diagnóstico OBD para obtener una visión general rápida del entorno del turbocompresor.
El conjunto de herramientas de diagnóstico BTS Turbo se ha desarrollado para diagnosticar la presión del cárter, la contrapresión de los gases de escape y el control de la presión de refuerzo neumática.
En el caso de problemas con la carga en un vehículo de motor, la falla no siempre tiene que venir del turbocompresor.
El turbocompresor suele ser víctima de deficiencias en el medio ambiente.
Por esta razón, el entorno del turbocompresor siempre debe analizarse durante el diagnóstico para descartar fallas periféricas.
Las principales pruebas son:
La prueba de equilibrio de la manguera para medir la presión del cárter .
Medición de la contrapresión del gas de escape (p. Ej., Condición DPF / sistema de escape).
Compruebe la presión de control en la caja de control neumático / control de presión de refuerzo .
614.05.99
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