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CONDOR Extensor para llave de vaso 1/2 " 75 NM 605.81.90
23,60 €
Impuestos incluidos
Barra de torsión, 1/2", 75 Nm
Permite el preapriete rápido de los tornillos de las ruedas con un máximo de 75 NM
absolutamente necesario para el montaje de ruedas en vehículos con discos de freno de material compuesto, por ejemplo, BMW, Mercedes
Para utilizar con una llave de impacto de 1/2".
Debido al diseño de los discos de freno de material compuesto, los tornillos de las ruedas deben apretarse de acuerdo con las instrucciones del fabricante al montar las ruedas.
Aquí se describe el apriete correcto de los tornillos de las ruedas en 3 pasos. 1:
1. Aplicar transversalmente hasta un máximo de 20 NM con la rueda descargada
2. apriete transversal hasta un máximo de 75 NM con la rueda descargada
3. Apretar en cruz al par nominal según las especificaciones del fabricante con la rueda cargada.
El incumplimiento puede provocar la deformación de todo el disco de freno.
A menudo, esto provoca vibraciones en los frenos o irregularidades en la marcha y los costosos discos de freno tienen que ser sustituidos.
Par máximo: 75 Nm
Accionamiento: 1/2
LONGITUD: 200 MM
Permite el preapriete rápido de los tornillos de las ruedas con un máximo de 75 NM
absolutamente necesario para el montaje de ruedas en vehículos con discos de freno de material compuesto, por ejemplo, BMW, Mercedes
Para utilizar con una llave de impacto de 1/2".
Debido al diseño de los discos de freno de material compuesto, los tornillos de las ruedas deben apretarse de acuerdo con las instrucciones del fabricante al montar las ruedas.
Aquí se describe el apriete correcto de los tornillos de las ruedas en 3 pasos. 1:
1. Aplicar transversalmente hasta un máximo de 20 NM con la rueda descargada
2. apriete transversal hasta un máximo de 75 NM con la rueda descargada
3. Apretar en cruz al par nominal según las especificaciones del fabricante con la rueda cargada.
El incumplimiento puede provocar la deformación de todo el disco de freno.
A menudo, esto provoca vibraciones en los frenos o irregularidades en la marcha y los costosos discos de freno tienen que ser sustituidos.
Par máximo: 75 Nm
Accionamiento: 1/2
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605.81.90
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