RFX Bakre bromspedal PRO ST 1110810001 Bilder
Säker betalning
Kort, Bizum, banköverföring och finansiering. SSL på alla sidor.
Frakt till hela världen
Lagervara redo för leverans till konkurrenskraftiga priser. Kontrollera leveranstiden för ditt område.
Personlig service
Ring oss på 948 088 505 eller skriv till oss. Vi svarar på dina frågor och hjälper dig med beställningen.
RFX Bakre bromspedal PRO ST 1110810001
Regular price:
99,99 €
-18,44 €
Price:
81,55 €
Inkl. moms
LeveransEl plazo se calculará al elegir el transporteBeställ inom — för leverans omkring på fredag – måndag den 19
Skickas från Tudela
Cuándo es más probable que llegue
- på fredag88%Más probable
- måndag den 198%
- Más tarde4%
Calculado con 10178 entregas recientes
Fechas estimadas para España peninsular; se ajustarán con tu código postal y forma de entrega.
Datumet avser varan med längst leveranstid
IVA intracomunitario
La exención intracomunitaria puede aplicarse a una entrega a otro Estado miembro si el NIF-IVA es válido y el destino cumple los requisitos. La comprobación por sí sola no determina el tratamiento fiscal.
Cómo se comprueba el IVA¿Eres profesional del sector?
Puedes solicitar una cuenta profesional e indicar los datos de tu actividad. La solicitud queda pendiente de revisión; puedes consultar su estado en tu cuenta.
Más información sobre cuentas profesionalesCanarias, Ceuta y Melilla sin IVA español
El tratamiento depende del destino de entrega y de la coherencia de la dirección. Pueden corresponder IGIC, IPSI, aranceles u otros cargos locales.
Más información sobre destinos e impuestosBromspedalerna i Pro-serien från RFX är designade och testade på högsta nivå.
Bromspedalerna i Pro-serien är tillverkade i aluminium 7075-T6 och har en smidd axel av OEM-typ. En slät yta på axeln minskar slitage jämfört med en räfflad design.
De flexibla spetsarna i Pro-serien är tillverkade av CNC-bearbetad aluminiumbillet och har en fjäderbelastad roterande spets som vid stöt, som i en grop, kommer att rotera för att minska skadan. Spetsen har också ståltänder för bättre grepp i leriga förhållanden.
De flexibla spetsarna i Pro-serien har också ett stopp vid pivotsläget som stoppar spetsen vid 90 graders rotation för att förhindra skador som kan uppstå om spetsen roterar under kopplingskåpan.
Bromspedalerna i Pro-serien har också en bromskabelorm som hjälper till att förhindra att pedalaxeln böjs vid en kollision.
Egenskaper:
Ny massiv spets i billet 7075-T6, med flödesdesign.
Ny 2-läges justeringskapacitet på spetsen.
Ny valfri version med hårdanodiserad spets tillgänglig för nuvarande modeller.
Ny stil bromsslang med justerbar klämma.
Ny hårdanodiserad svart axel för att förhindra korrosion och minska slitage.
Utbytbara tänder i rostfritt stål för bättre grepp.
Levereras med lager och bussningar för vissa modeller.
Lasergraverad logotyp.
Monteringsanvisningar
Börja med att notera märket på pedalspetsens höjd i förhållande till fotstödet.
Ta bort R-klämman eller sprinten från baksidan av bromsbulten som sitter bakom ramen.
Ta bort pivotbulten som håller pedalen fast i ramen.
Separera pedalens returfjäder och låt den hänga.
Vrid pedalen utåt så att sprinten på baksidan av pedalgafeln blottas.
Ta bort denna sprint och låsstiftet, då kommer bakre bromspedalen att lossna.
Ta bort oljetätningarna från den gamla pedalen, rengör dem och sätt tillbaka dem i den nya pedalen.
Rengör alla delar med ett universalsmörjmedel som Maxima MPPL tills de är redo att monteras igen.
Sätt tillbaka bromsgafeln, låsstiftet och sprinten.
Montera tillbaka returfjädern.
Applicera lite Maxima vattentätt fett på pivotbulten, rikta in pivothålet och sätt tillbaka bulten.
Dra åt pivotbulten med det åtdragningsmoment som anges i ägarhandboken.
Sätt tillbaka R-klämman/sprinten på baksidan av pivotbulten.
Med pedalen monterad, justera pedalhöjden till rätt läge och glapp. För att göra detta, lossa muttern på gaffeln och vrid kolvbulten inåt eller utåt efter behov.
Montera nu bromsslangen.
Japanska modeller - Ta bort muttern och brickan från motorns nedre fäste, ersätt den gamla brickan med den nya som är fäst vid bromsslangen.
KTM-modeller - Ta bort den nya brickan som är fäst vid bromsslangen, lägg den åt sidan eftersom den inte behövs på KTM, gör en ögla med kabeln runt motorns nedre fäste och sätt tillbaka den i klämkopplingen.
Justera rätt spänning på bromsslangen, kom ihåg att låta pedalen sträcka sig nedåt.
Kläm fast kopplingen med en tång och klipp av överflödig kabel.
SAMMANSÄTTNING: ALUMINIUM
SAMMANSÄTTNING: ALUMINIUM
Bromspedalerna i Pro-serien är tillverkade i aluminium 7075-T6 och har en smidd axel av OEM-typ. En slät yta på axeln minskar slitage jämfört med en räfflad design.
De flexibla spetsarna i Pro-serien är tillverkade av CNC-bearbetad aluminiumbillet och har en fjäderbelastad roterande spets som vid stöt, som i en grop, kommer att rotera för att minska skadan. Spetsen har också ståltänder för bättre grepp i leriga förhållanden.
De flexibla spetsarna i Pro-serien har också ett stopp vid pivotsläget som stoppar spetsen vid 90 graders rotation för att förhindra skador som kan uppstå om spetsen roterar under kopplingskåpan.
Bromspedalerna i Pro-serien har också en bromskabelorm som hjälper till att förhindra att pedalaxeln böjs vid en kollision.
Egenskaper:
Ny massiv spets i billet 7075-T6, med flödesdesign.
Ny 2-läges justeringskapacitet på spetsen.
Ny valfri version med hårdanodiserad spets tillgänglig för nuvarande modeller.
Ny stil bromsslang med justerbar klämma.
Ny hårdanodiserad svart axel för att förhindra korrosion och minska slitage.
Utbytbara tänder i rostfritt stål för bättre grepp.
Levereras med lager och bussningar för vissa modeller.
Lasergraverad logotyp.
Monteringsanvisningar
Börja med att notera märket på pedalspetsens höjd i förhållande till fotstödet.
Ta bort R-klämman eller sprinten från baksidan av bromsbulten som sitter bakom ramen.
Ta bort pivotbulten som håller pedalen fast i ramen.
Separera pedalens returfjäder och låt den hänga.
Vrid pedalen utåt så att sprinten på baksidan av pedalgafeln blottas.
Ta bort denna sprint och låsstiftet, då kommer bakre bromspedalen att lossna.
Ta bort oljetätningarna från den gamla pedalen, rengör dem och sätt tillbaka dem i den nya pedalen.
Rengör alla delar med ett universalsmörjmedel som Maxima MPPL tills de är redo att monteras igen.
Sätt tillbaka bromsgafeln, låsstiftet och sprinten.
Montera tillbaka returfjädern.
Applicera lite Maxima vattentätt fett på pivotbulten, rikta in pivothålet och sätt tillbaka bulten.
Dra åt pivotbulten med det åtdragningsmoment som anges i ägarhandboken.
Sätt tillbaka R-klämman/sprinten på baksidan av pivotbulten.
Med pedalen monterad, justera pedalhöjden till rätt läge och glapp. För att göra detta, lossa muttern på gaffeln och vrid kolvbulten inåt eller utåt efter behov.
Montera nu bromsslangen.
Japanska modeller - Ta bort muttern och brickan från motorns nedre fäste, ersätt den gamla brickan med den nya som är fäst vid bromsslangen.
KTM-modeller - Ta bort den nya brickan som är fäst vid bromsslangen, lägg den åt sidan eftersom den inte behövs på KTM, gör en ögla med kabeln runt motorns nedre fäste och sätt tillbaka den i klämkopplingen.
Justera rätt spänning på bromsslangen, kom ihåg att låta pedalen sträcka sig nedåt.
Kläm fast kopplingen med en tång och klipp av överflödig kabel.
SAMMANSÄTTNING: ALUMINIUM
SAMMANSÄTTNING: ALUMINIUM
- Märke
- RFX
- Artikelnummer
- 1110810001
- Vikt
- 0,176 kg
Kompatibla fordon
Enligt uppgifter från tillverkaren är denna artikel kompatibel med följande fordon.
| Märke och modell | Årsmodeller |
|---|
Kommentarer (0)
Det finns inga kundrecensioner just nu.
