MALOSSI Cilinder 68.5 MM 1147883 Slike
Varno plačilo
Kartica, Bizum, nakazilo in financiranje. SSL na vseh straneh.
Dostava po vsem svetu
Blago na zalogi, pripravljeno za pošiljanje po konkurenčnih cenah. Preverite rok dostave za svoje območje.
Osebna podpora
Pokličite nas na 948 088 505 ali nam pišite. Odgovorimo na vprašanja in pomagamo pri naročilu.
MALOSSI Cilinder 68.5 MM 1147883
Regular price:
578,80 €
-184,17 €
Price:
394,63 €
Z DDV
DostavaEl plazo se calculará al elegir el transporteNaročite v naslednjih — in ga prejmete približno ta četrtek – ta petek
Odpremljeno iz Tudela
Cuándo es más probable que llegue
- ta četrtek88%Más probable
- ta petek8%
- Más tarde4%
Calculado con 10067 entregas recientes
Fechas estimadas para España peninsular; se ajustarán con tu código postal y forma de entrega.
Datum se nanaša na izdelek z najdaljšim dobavnim rokom
IVA intracomunitario
La exención intracomunitaria puede aplicarse a una entrega a otro Estado miembro si el NIF-IVA es válido y el destino cumple los requisitos. La comprobación por sí sola no determina el tratamiento fiscal.
Cómo se comprueba el IVA¿Eres profesional del sector?
Puedes solicitar una cuenta profesional e indicar los datos de tu actividad. La solicitud queda pendiente de revisión; puedes consultar su estado en tu cuenta.
Más información sobre cuentas profesionalesCanarias, Ceuta y Melilla sin IVA español
El tratamiento depende del destino de entrega y de la coherencia de la dirección. Pueden corresponder IGIC, IPSI, aranceles u otros cargos locales.
Más información sobre destinos e impuestosOpis
VESPA NIKOLI NE UMRE
Komplet aluminijastega cilindra Ø 68,5
¡Dodatna izboljšava za večni komplet valja Ø 68.5!
1983
Rodi se aluminijasti valj s premerom 68,5 mm - prelomnica v tuning Vespe. Izdelan iz aluminija Nicasil, z super lahkim batom in poltrapeznimi obročki 1,2 mm, postane legenda, prava nuja za vse navdušence Vespe.
2008
Valj se posodobi z dodatkom glave valja s hemisferično zgorevalno komoro in centralno svečko.
2013
Valj, še vedno izdelan iz aluminija Nicasil, je bil popolnoma spremenjen glede glavnih kanalov, zadnjih kanalov in enako izpušnega kanala. Izpušni kanal bo na voljo v treh različicah.
2016
Za dokončanje dolgega seznama izboljšav predstavljamo nov bat "črni" s krilom, prevlečenim z molibdenovim disulfidom. Sedež poltrapeznega obročka in krov bata ostajata nespremenjena, medtem ko je prava novost popolnoma nov kalup, kjer nova okna omogočajo ne le popolno ujemanje z zadnjo generacijo valja, ampak je tudi zamenljiv s prejšnjimi različicami. Popolnoma prenovljena ojačitvena rebra zagotavljajo lahko zasnovo s še večjo trdnostjo.
2022
Povezava z dušilcem se izvede s pomočjo kompleta prirobničnega tesnila, pritrjenega na valj s štirimi vijaki z glavo, in na izpuh prek tesnila O-obroča, da se prepreči morebitno uhajanje iz kompleta valja. Ta izjemno enostaven sistem omogoča namestitev z največjo odpornostjo na katero koli vrsto izpuha s premerom vstopa Ø44.5 mm, ki je prisoten na trgu, s čimer se prepreči morebitno odvijanje ali vrtenje zaradi vibracij vozila.
NOVI ČRNI BAT S KRILOM, PREKRITIM Z MOLIBDENOVIM SULFIDOM.
TURISTIČNA UPORABA
3118591 - Komplet valja Ø 68,5 aluminij CVF2 zatič Ø 16
Ta različica ponuja boljše zmogljivosti v primerjavi s prejšnjo. Namesti se lahko skupaj s popolnoma originalnimi ali rahlo modificiranimi karterji, originalnim uplinjačem ali uplinjačem s premerom 30 mm in Power Exhaust Black Sound art. 3218742.
Valj SPORT art. 3118887 se lahko namesti z originalno glavo valja.
TEKMOVALNA UPORABA
3118599 - Komplet valja MHR Ø 68,5 aluminij CVF2 zatič Ø 16 hod 60
Priporočljivo je namestiti z ročično gredjo s hodom 60 mm, zelo modificiranimi karterji, uplinjači s premerom Ø 30 in več, Malossi ali ekspanzijskim izpuhom.
(*) Različica MHR se od različice SPORT razlikuje tudi zaradi zemljevida kanalov z dirkalnimi značilnostmi. Popolno centriranje med glavo valja in valjem je zagotovljeno z dvema centrirnima tulcema, ki sta nameščena na dveh čepih, medtem ko O-obroč zagotavlja popolno tesnjenje.
Znamke in kompatibilni modeli
VESPA COSA 200 2T
VESPA PX E 200 2T
SESTAVA: ALUMINIJ
Specifikacije: Izdelki so namenjeni izključno za tekmovanja na za to namenjenih prostorih, v skladu z določili pristojnih športnih organov. Ne prevzemamo niti ne sprejemamo nobene odgovornosti v primeru nepravilne uporabe.
KOMPRESIJA BATA: RACING
VESPA NIKOLI NE UMRE
Komplet aluminijastega cilindra Ø 68,5
¡Dodatna izboljšava za večni komplet valja Ø 68.5!
1983
Rodi se aluminijasti valj s premerom 68,5 mm - prelomnica v tuning Vespe. Izdelan iz aluminija Nicasil, z super lahkim batom in poltrapeznimi obročki 1,2 mm, postane legenda, prava nuja za vse navdušence Vespe.
2008
Valj se posodobi z dodatkom glave valja s hemisferično zgorevalno komoro in centralno svečko.
2013
Valj, še vedno izdelan iz aluminija Nicasil, je bil popolnoma spremenjen glede glavnih kanalov, zadnjih kanalov in enako izpušnega kanala. Izpušni kanal bo na voljo v treh različicah.
2016
Za dokončanje dolgega seznama izboljšav predstavljamo nov bat "črni" s krilom, prevlečenim z molibdenovim disulfidom. Sedež poltrapeznega obročka in krov bata ostajata nespremenjena, medtem ko je prava novost popolnoma nov kalup, kjer nova okna omogočajo ne le popolno ujemanje z zadnjo generacijo valja, ampak je tudi zamenljiv s prejšnjimi različicami. Popolnoma prenovljena ojačitvena rebra zagotavljajo lahko zasnovo s še večjo trdnostjo.
2022
Povezava z dušilcem se izvede s pomočjo kompleta prirobničnega tesnila, pritrjenega na valj s štirimi vijaki z glavo, in na izpuh prek tesnila O-obroča, da se prepreči morebitno uhajanje iz kompleta valja. Ta izjemno enostaven sistem omogoča namestitev z največjo odpornostjo na katero koli vrsto izpuha s premerom vstopa Ø44.5 mm, ki je prisoten na trgu, s čimer se prepreči morebitno odvijanje ali vrtenje zaradi vibracij vozila.
NOVI ČRNI BAT S KRILOM, PREKRITIM Z MOLIBDENOVIM SULFIDOM.
TURISTIČNA UPORABA
3118591 - Komplet valja Ø 68,5 aluminij CVF2 zatič Ø 16
Ta različica ponuja boljše zmogljivosti v primerjavi s prejšnjo. Namesti se lahko skupaj s popolnoma originalnimi ali rahlo modificiranimi karterji, originalnim uplinjačem ali uplinjačem s premerom 30 mm in Power Exhaust Black Sound art. 3218742.
Valj SPORT art. 3118887 se lahko namesti z originalno glavo valja.
TEKMOVALNA UPORABA
3118599 - Komplet valja MHR Ø 68,5 aluminij CVF2 zatič Ø 16 hod 60
Priporočljivo je namestiti z ročično gredjo s hodom 60 mm, zelo modificiranimi karterji, uplinjači s premerom Ø 30 in več, Malossi ali ekspanzijskim izpuhom.
(*) Različica MHR se od različice SPORT razlikuje tudi zaradi zemljevida kanalov z dirkalnimi značilnostmi. Popolno centriranje med glavo valja in valjem je zagotovljeno z dvema centrirnima tulcema, ki sta nameščena na dveh čepih, medtem ko O-obroč zagotavlja popolno tesnjenje.
Znamke in kompatibilni modeli
VESPA COSA 200 2T
VESPA PX E 200 2T
SESTAVA: ALUMINIJ
Specifikacije: Izdelki so namenjeni izključno za tekmovanja na za to namenjenih prostorih, v skladu z določili pristojnih športnih organov. Ne prevzemamo niti ne sprejemamo nobene odgovornosti v primeru nepravilne uporabe.
KOMPRESIJA BATA: RACING
- Znamka
- MALOSSI
- Referenca
- 1147883
- Teža
- 5 kg
Združljiva vozila
Po podatkih proizvajalca je ta izdelek združljiv z naslednjimi vozili.
| Znamka in model | Leta |
|---|
Komentarji (0)
Trenutno ni ocen.
