ARAI Integralna čelada RX-7V EVO 8006685005VAR

Model RX-7V predstavlja vrhunec znanja, izkušenj in spretnosti podjetja Arai kot strokovnjakov za tehnologijo čelad. Z zunanjo lupino PB-SNC², revolucionarnim sistemom VAS («Variable Axis System», kar pomeni «sistem spremenljive osi») za vizir in precej bolj gladkim območjem okoli senc, je RX-7V referenčna čelada v segmentu visokega razreda. Od prav tako podloge iz protimikrobnega materiala s še tanjšim ogrodjem, do kanalov, izboljšanega difuzorja in integriranih zračnih kanalov, je vsak del prikaz pozornosti do podrobnosti, tako značilne za Arai. Arai je nenehno izboljševal zmogljivosti «odklanjanja udarcev» z učenjem iz resničnih scenarijev. Zahvaljujoč bolj gladki in trpežni lupini ter sistemu VAS nas RX-7V bolj kot kdaj koli prej približa idealni obliki čelade. S sistemom VAS se namestitveni položaj vizirja zniža, kar omogoča povprečno 24 mm več prostora okoli obeh senc, v prizadevanju za idealno gladko obliko, ki bo povečala sposobnost razprševanja energije udarcev. Kot rezultat je bilo mogoče doseči bolj gladko lupino vzdolž in pod preskusno linijo standarda Snell.

Ta novi model je bil uradno odobren in certificiran v skladu z normo. ECE 22-06.

Prenesi RX-7V navodila za uporabo

Prenesi podatkovni list

Splošno

Zunanja lupina: PB-SNC2 (strukturni mrežni kompozit z obodnim pasom)

Patentiran obodni trak (trak iz super vlaken), ki ga je patentiralo podjetje Arai in je bil izposojen iz naše tehnologije F-1, maksimizira trdnost in prožnost lupine, hkrati pa ohranja nizko težo. Postavljen vzdolž zgornjega dela prezračevalnih odprtin v predelu oči, ta trak omogoča uporabo tanjše EPS podloge, kar znatno izboljša vidno polje navzgor, kar je še posebej uporabno za dirkalne akrobacije! Strukturna mrežasta zmes doda fizično povezavo k oprijemu smole številnih plasti vlaken in ojačitvenih materialov v notranjosti lupine. Nove formulacije smole "Z-Mixture" omogočajo uporabo večje količine vlaken z enako trdnostjo in togostjo, kar nam omogoča ustvariti še lažjo in tanjšo zunanjo lupino brez ogrožanja varnosti.

Sistem spremenljive osi (VAS)

Sistem VAS zniža namestitveni položaj vizirja, kar omogoča v povprečju 24 mm več prostora okoli obeh senčnic, v iskanju idealne bolj gladke oblike, ki bo povečala sposobnost razprševanja udarne energije. Posledično je bilo mogoče doseči bolj gladko lupino vzdolž in pod testno črto standarda Snell.

PREZRAČEVANJE

RX7-V Prezračevanje

Sistem prezračevanja, ki združuje dovode zraka z difuzorji, zagotavlja in vzdržuje optimalno temperaturo v vseh pogojih uporabe. Sprednji dovod zraka zagotavlja pretok vstopnega zraka za 11 % višji kot prejšnja generacija in zahvaljujoč sistemu odpiranja/zapiranja je še lažje upravljanje. Difuzorji so podaljšani za 20 mm in lahko aktivirajo 19 % več zraka, pri čemer delujejo skupaj z zračnim krilom za stabilizacijo čelade pri visokih hitrostih. Odstranljiv podbradni trak pomaga odpraviti turbulence in zahvaljujoč Venturijevemu učinku maksimizira dovod svežega zraka v dovod zraka skozi bradni ščit.

Free Flow System (FFS) – Sistem prostega pretoka

Ustvarja pretok zraka pod čelado, ki zmanjšuje turbulenco in hrup vetra, hkrati pa povečuje izhod vročega zraka.

Prezračevanje: Prezračevalni kanal v predelu oči

Izboljšane so bile poti izstopa zraka iz predela oči, tako da ta prehaja skozi poseben zračni kanal do stranske odprtine velikosti 6, kar izboljša učinkovitost in zmanjša hrup.

SPREDNJA VENTILACIJA

Osrednje zgornje prezračevanje - dovod

Kanal IC Duct5 omogoča 11 % večji pretok zraka kot prejšnji Delta Duct5. Krmilni mehanizem je zdaj večji, kar omogoča lažje odpiranje in zapiranje. Kanal IC Duct5 ima tri položaje: zaprt, polodprt in popolnoma odprt, za uravnavanje pretoka zraka in preprečevanje vdora vode, ko je popolnoma zaprt.

Difuzorski sistem

Difuzorji so 20 mm daljši in so bili poravnani v prid aerodinamike, sodelujejo z Air-Wing pri izboljšanju stabilnosti. V primerjavi s prejšnjimi difuzorji se je učinkovitost vstopnih deflektorjev povečala za 19 %. Vstopne odprtine za prezračevanje ne ponujajo le več možnosti nastavitve s tremi položaji – zaprto, napol odprto in popolnoma odprto – ampak tudi pomagajo izboljšati tesnost, s čimer zmanjšujejo hrup vetra in vdor vode.

Sprednje prezračevanje, razširjeno na področje senc.

Svež zrak lahko vstopi v čelado brez potrebe po luknjah na območju, ki je statistično zelo izpostavljeno udarcem. Pri nekaterih posebnih modelih je prezračevanje razširjeno tudi na področje senc.

Prezračevanje brade s tremi položaji

Prezračevanje brade s tremi položaji olajša odstranjevanje meglenja na vizirju in vozniku zagotavlja svež obnovljen zrak.

Zadnje prezračevanje

Odprtina za izhod zraka na vratu

Za izboljšanje odvoda toplega zraka iz notranjosti. Povečuje učinek prezračevanja v spodnjem delu čelade.

Stranski izhodi zraka

Ustvarjajo nizek tlak za zadnjo prezračevalno odprtino, da izboljšajo odvod toplega zraka. Vgrajeni v lupino za boljšo aerodinamiko, zmanjšujejo vetrovni hrup in preprečujejo tresenje pri visokih hitrostih. V notranjosti majhna penasta pregrada pomaga absorbirati in zmanjšati odvečni hrup brez zmanjšanja zmogljivosti prezračevanja.

aerodinamika

Zložljiva bradna loputa

Pomaga zmanjšati hrup vetra in prav tako olajša odvajanje vročega zraka iz predela obraza. Zagotavlja dodatno sposobnost odvračanja materialov, odvrženih s ceste, iz predela vratu.

Patentiran nastavljiv Air Wing®

Zasnovan in preizkušen v MotoGP za doseganje ogromnega zmanjšanja zračnega upora, turbulenc in tresljajev, zagotavlja več udobja in hitrosti. Izboljšuje stabilnost čelade pri visokih hitrostih ali pri močnem zaviranju in zmanjšuje hrup. Odvisno od modela je nastavljiv pod petimi različnimi vpadnimi koti, da se spopade z vsemi položaji vožnje.

VIZIR

Vizir VAS MAX Vision z možnostjo proti rosenju

Vizir VAS MAX Vision je standard za najboljšo vidljivost v vseh letnih časih in za vse vrste vožnje.

Sistem zapiranja vizirja

Neposredno podedovan iz naše čelade F1, sistem odpiranja in zapiranja vizirja deluje na treh oseh in v zaklenjenem položaju zapre vizir kot še nikoli. Z dvigom sistema s preprostim gibom (tudi z rokavicami) je mogoče aktivirati funkcijo de-mist ali popolnoma odpreti vizir.

Vložna leča Pinlock

Učinkovito preprečuje rosenje vizirja ali pojav megle, tudi v skrajnih pogojih vlažnosti. Enostavno ga je mogoče očistiti in zamenjati.

NOTRANJOST

Protimikrobne notranje podloge

Pomaga vzdrževati nevtralne ravni kislosti, podobne človeški koži, in ima antibakterijske lastnosti. Z namenom, da bi bilo prileganje mehkejše, globlje in še bolj udobno, smo razvili mehkejši material za ogrodje podloge. Podloga ima tudi nastavljivo oblazinjenje na sencih, ki omogoča personalizirano obliko.

Zamenljive lične blazinice / ušesne blazinice

Lične blazinice / ušesne blazinice je mogoče enostavno odstraniti. Vse dele (zamenljive ali ne) je mogoče čistiti z mlačno vodo in blagim detergentom. Po čiščenju je treba čelado temeljito izprati in je nikoli ne sušiti na neposredni sončni svetlobi ali v bližini vira toplote. Na voljo imamo notranje dele različnih debelin in velikosti, da ustrezajo vsakemu vozniku.

Odstranite tako, da najprej potegnete sprednji del

Namestite nazaj tako, da najprej vstavite zadnji del

Zamenljiva notranjost

Celotno notranjost je mogoče enostavno odstraniti. Vse dele (zamenljive ali ne) je mogoče čistiti s toplo vodo in blagim detergentom. Po čiščenju je treba čelado temeljito izprati in nikoli je ne smemo sušiti na neposredni sončni svetlobi ali v bližini vira toplote. Na voljo imamo notranje dele različnih debelin in velikosti, da se prilagodijo vsakemu vozniku.

Zamenljivi pokrovi bradnega traku

Vse dele (zamenljive ali ne) je mogoče čistiti s toplo vodo in blagim detergentom. Po čiščenju je treba čelado temeljito izprati in nikoli je ne smemo sušiti na neposredni sončni svetlobi ali v bližini vira toplote. Na voljo imamo notranje dele različnih debelin in velikosti, da se prilagodijo vsakemu vozniku.

Snemljiva blazina za vrat

Žepi za zvočnike

Integrirani komunikacijski sistemi so zelo priljubljeni, vendar so pogosto težava prostorske omejitve za zvočnik ali preprosto ta, da ga ni, kar povzroča neudobne točke pritiska. Ima posebne žepe, ki puščajo prostor za namestitev zvočnikov brez vpliva na udobje ali prileganje. (Zvočnik ni priložen.)

FCS (Facial Contour System: sistem kontur obraza)

Sistem FCS, zasnovan za še tesnejše prileganje in izboljšanje udobja v spodnjem delu brade, deluje preko podpore, ki jo tvori penasta vzmet v lični blazinici, ki se stisne in odbije, kar zagotavlja potrebno oporo brez prekomernega pritiska.

Odlepljive blazine za lica 5 mm

Z večjo zmogljivostjo za popolno prileganje in udobje ličnice vključujejo odlepljivo plast 5 mm za več prostora, če je potrebno.

Odlepljiva blazinica za templje 5 mm

Odlepljive blazinice za templje in temena podjetja Arai ponujajo možnost uživanja v 5 mm večji notranji širini, če je potrebno.

Tanka osrednja blazina za več prostora v sprednjem delu

Chaser-V PRO ponuja tanjšo osrednjo blazino. Posledično je na voljo več prostora okoli nosu in ust, kar še dodatno izboljšuje udobje in prileganje, tako značilno za Arai.

Udobje

Sistem za sprostitev v sili (Emergency Release System, ERS)

Omogoča lažji dostop v primeru poškodbe voznika. Ličnice je mogoče odstraniti tako, da povlečete oranžne zavihke, ki so vgrajeni v njih. Tako je reševalcem in medicinskemu osebju olajšano odstranjevanje čelade. In tveganje za dodatne poškodbe je čim manjše.

Prenesi navodila za uporabo

Pokrov za nos

Deluje skupaj s prezračevanjem bradnega dela Dual-Pivot® za boljše usmerjanje svežega zraka na notranjo površino ščitnika, hkrati pa usmerja topel izdihani zrak navzdol, da ga odvaja z notranje površine čelade.

Bradna zavesa (odstranljiva)

Na spodnjem delu čelade je pritrjena tkanina za pokrivanje predela brade, ki obenem poudarja ovalno obliko. Ta tkanina ima dvojno funkcijo: blokira vstop zraka od spodaj iz turbulenc in povečuje podtlak za izboljšanje funkcije izhoda zraka sistema FFS, pri čemer odvaja več zraka iz predela ust. Izboljšan pretok zraka še dodatno zmanjšuje hrup.

ARAI ZNAKOVITOSTI

Odklon

Za čim večje zmanjšanje udarne energije, ki vstopa v čelado, je bistveno, da čelada lahko drsi po površini. Arai verjame, da trpežna, zaobljena in gladka lupina pomaga povečati sposobnost čelade, da zaščiti motorista med udarcem. Lupine z ostrimi robovi ali zračniki, ki se ne odlomijo, lahko zmanjšajo sposobnost drsenja čelade, prenašajo energijo na čelado ali celo nevarno povečajo rotacijsko energijo.

Pregledani petkrat

Vsaka čelada Arai gre skozi pet neodvisnih oddelkov za nadzor kakovosti: pregledi po izdelavi lupine, po barvanju in grafični obdelavi, po sestavljanju ter še dva med postopkom.

pralna notranjost

Visokokakovostno notranjost vsake čelade Arai je mogoče enostavno oprati brez odstranjevanja, s toplo vodo in nežnim milom.

Ročno izdelani

Našim strokovnjakom lahko uspe ustvariti lupino Arai šele po petih letih. Vsaka lupina lahko vključuje do 27 korakov, izdelava čelade Arai pa zahteva približno 18 ur.

Vesdanje udobje

Vesdanje udobje z obliko in notranjim prileganjem Arai v povezavi z najkakovostnejšimi materiali oblazinjenja ter temeljitim prezračevalnim sistemom. Zaradi popolnega ravnovesja in porazdelitve teže čelade je nošenje Arai komaj opazno.

Podvrženi preizkusom preboja

Vse čelade Arai so podvržene preizkusom preboja, čeprav evropski standardi tega ne zahtevajo. Preizkus preboja Arai se izvede s preskusnim stožcem teže 3 kg, ki udari na čelado z višine 3 m.

Zapiralna naprava z dvojnim D

Plosnati obroči v obliki črke D se nežno prilagodijo bradi. Brez gibljivih delov in težav s korozijo je dovolj, da povlečete jeziček, da popustite pritrditev.

Gladka oblika, boljša zaščita

Najbolj gladka zunanja lupina čelad Arai je oblikovana tako, da drsi brez nepotrebnega upora. Ni zaželeno, da se čelada upočasni bolj, kot je potrebno. To je razlog, zakaj so prezračevalne odprtine in kanali zasnovani tako, da se ob udarcu ločijo.

Trda zunanja lupina, mehka notranja obloga

Arai uporablja zelo trdo zunanjo lupino za porazdelitev udarnih sil in mehko notranjo oblogo za absorpcijo preostale energije. Notranja EPS prevleka z več gostotami je izdelana z uporabo ekskluzivne tehnologije, ki združuje tri do pet gostot na različnih področjih kot eno samo komponento.

Anatomska oblika

Anatomska oblika zunanje lupine Arai daje bolj naraven videz, zagotavlja večjo stabilnost in se bolje prilagaja naravni obliki glave, kar povečuje udobje in prileganje ter zmanjšuje zračne turbulence.

5 let omejene garancije

Vse čelade Arai imajo garancijo za napake v materialu in izdelavi, ki velja izključno za prvega ustrezno izkazanega uporabnika in traja 5 let od datuma prve uporabe, vendar nikoli dlje kot 7 let od datuma izdelave.

Različne zunanje lupine

Za razliko od mnogih drugih proizvajalcev Arai pri večini modelov ponuja eno velikost zunanje lupine za vsaki dve velikosti čelade. Skupaj z zunanjimi lupinami različnih oblik za različne modele je praktično nemogoče, da ne bi našli tistega, kar iščete.

Notranji preizkus Arai

Ta čelada Arai je oblikovana tako, da izpolnjuje stroge zahteve notranjega merila ARAI, poleg obveznih homologacijskih standardov, kot je ECE 22-05.

HOMOLOGACIJA

ECE 22-06

Najpogostejše mednarodno potrdilo za čelade, ki se zahteva v več kot 50 državah po svetu.
MODEL HELMETA: RX-7V EVO
STIL ČELADE: RACING
TOURING
SESTAVA: STEKLENA VLAKNA
ZAKLJUČEK BARVE: MAT
INTEGRIRAN SONČNI ŠČIT: NE
VRSTA ZAPIRANJA: DVOJNI D
PROTIMEGLENI ŠČIT: DA
ODSTENLJIVA NOTRANJOST: DA
POSEBNI ZAŠČITNI SISTEM: NE
KOMPATIBILEN Z BLUETOOTH: DA
STIL ČELADE: RACING
TOURING
HOMOLOGACIJA: HOMOLOGACIJA CE
ZDRUŽLJIVO Z NOŠENJEM OČAL: NE
POSEBNI ZAŠČITNI SISTEM: DA
Velikost: XXXL
HOMOLOGACIJA: HOMOLOGACIJA CE
SESTAVA: STEKLENA VLAKNA
ZAKLJUČEK BARVE: MAT
Zbirka: 2026
VRSTA ZAPIRANJA: DVOJNI D
Model čelade : RX-7V EVO
STIL ČELADE: RACING
Slog čelade: Touring
Velikost: XXL
Velikost: XL
Velikost: L
Velikost: M
Velikost: S
Velikost: XS
PROTIMEGLENI ŠČIT: DA
ZDRUŽLJIVO Z NOŠENJEM OČAL: NE
POSEBNI ZAŠČITNI SISTEM: DA
INTEGRIRAN SONČNI ŠČIT: NE
KOMPATIBILEN Z BLUETOOTH: DA
ODSTENLJIVA NOTRANJOST: DA